宁波港海运COSCO一代

海运进口注意事项与海运出口注意事项不一样，如下：

进口换单：需要准备进口换单文件换取主单或提货码。

进口清关文件：必须保证文件单单相符、单货相符。包括箱单，发票，合同和监管文件。

进口货物归类：进口申报前，需要确认进口货物的海关税号，判断进口货物监管条件。

进口清关申报时间：船舶到港前需要准备完整的报关文件，待有进口舱单后安排清关。

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笔彩提醒您海运出口注意事项：

委托文件：需要提供全英文委托书，以及货物的HS编码。

申请目的港F-TIME：需要在委托书特别标注，并在订舱时提交申请。

舱单信息：舱单信息，报关数据，提单信息必须一致。

截单信息：包括发货人，收货人，通知人，HS CODE，唛头，起运港，目的港， 品名货描，件数，重量，体积，提单类型等信息。

VGM申报：VGM=货物毛重+集装箱皮重+辅助加固材料的重量。

报关单据：包括箱单、发票、合同、申报要素等，报关文件须单货相符，如实申报

接货：提供准确到货的件数，重量，装卸方式，加固要求。

拖车：事前确认车型，提货地址，联系人，装货时间，司机进场要求，货物的特殊要求。

危险品订舱：需要提供MSDS，运输鉴定报告，DGM等文件。

冻柜订舱：需要提供打冷温度，通风口要求。

大件货：需要提供货物的准确尺寸、超尺数据、单件重量。

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海运运输是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。我国的进出口货物绝大部分都是利用海上运输来完成货物交易。海运运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，对于进出口大批量货物来说优势所在。相较于空运，海运的速度比较慢，时间较久，所以航行的风险大，特别是遇到不可抗力的因素，比如天气不好，很容易导致航行日期不准确。

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海运基本港和基本费率了解一下：

基本港(Base Port)，是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好，货载量多而稳定的较大口岸，不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port)，非基本港收费需要加收转船附加费。

基本运费率（Basic Rate）是每单位货物的价格，就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费，同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意，班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率，还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。 笔彩诚信经营货代服务，为大家需要海运代理服务提供专业的服务。

宁波货代公司已经有两万多家了，全国各地就更多了。货主选择货代公司一定要擦亮眼睛，耐心甄别，保护自身利益，不要盲目跟风盲目相信货运代理企业。可以选择经过朋友介绍或者业内口碑好的企业，新合作的货代公司可以多多了解一下。网上有报道过一个案例：一家外贸企业从北仑港出口了一批6.4万美元的货物，由于舱单不能核销，企业一直无法正常办理退税手续且只剩3天时间，就到了国税局规定期限。再不核销就要损失6万多元的退税款。货代公司告知货主，舱单无法核销的原因是海关一直拖延不办舱单更改手续。货主联系北仑海关，海关科长调查发现，由于货代工作的不专业，导致报关数据和舱单数据不一致，海关无法正常办理舱单核销手续，并且货代公司没有一直未及时处理提交修改，同时还向货主隐瞒真相，差点就导致客户出现损失，延误了客户的退税办理。由此可见，与诚信、责任、专业的货代公司合作非常重要，正确的选择才能轻轻松松。 海运货代公司推荐公司。框架箱海运出口

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海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。

拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。 宁波港海运COSCO一代

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