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需要考虑使用材质，不同材质表示了不同价位，机场控制台一般来说使用的是钢木结台模块化的结构，台面和侧板采用进口防火板，整体框架采用的是热浸镀锌钢板，在结实耐用的前提下实现丰富的色彩搭配与造型变换，满足不同客户的多样要求。机场控制台不会造成视觉疲劳。在购买机场控制台的时候一定要与厂家沟通到位，前期多沟通，后期少麻烦，不管是布局方案还是图，都要明确各项要求，不要盲目下单。机场控制台在保持与整个环境协调的前提下，按照调控中心的实际面积，可进行尺寸和空间布局的合理性设计。控制台可以创建不同的配置和可视化的布局，根据使用需求灵活添加增减功能模块。哈尔滨交易中心

台面分为左右两个区域，使两位空管员有一定的专属空间。从而到达更好空间舒适性。内话系统、键盘等设备采取内嵌式的设计手法，使整个产品整体感更强。机械臂内置的一体化设计，操作者可根据自己的喜好习惯调整屏幕角度，或者直接使用一体化面板状态。保证了外观的简洁性又将人性关怀贯穿始终。台面灵感来源于飞机的驾驶状态，张开两翼的形象呈现，寓意飞机航班顺利起降的过程。通过对驾驶舱的元素提炼运用到该产品中，使空管员有一种身临其境的操纵感。侧面线条则是提取于飞机的形态，紧扣航天的主题。整个外观具有丰富的故事性及视觉冲击力。哈尔滨交易中心在使用控制台的过程中，散热好不好会直接影响到控制台的使用安全。

机场控制台的水平设计分析：操作者在立姿或坐姿时，移动身体部位在水平面上形成的轨迹。手臂的水平作业范围可分为正常作业范围和较大作业范围。正常作业范围将上肢轻松地垂直于体侧，曲肘，以肘关节为中心，前臂和手能自由达到的区域。在这个范围内，人操作时能舒适轻快地工作，即一般活动范围。正常作业范围的大小、舒适度，与工作台的高度，机场控制台操作者的性别、手的活动特征和运动方向有关。较大作业范围手臂向外伸直，以肩关节为中心，臂的长度为（半径部包括手长），所划过的弧形轨迹在水平面上的投影。在较大作业范围内操作时，静力负荷较大，长时间处于这种状态下操作，较容易引起疲劳。除了手的水平作业范围外，还有脚的作业范围。由于脚的生理特征，脚的作业范围不可能很大，脚的作业范围是以脚在水平方向可能移动的尺寸来确定。

控制台主要有框架、控制台、面板、顶盖、侧门、前后门、支脚等结构件组成。控制台通过内部单帧的各种拼接形成不同的结构。直型控制台由多个相同的单控制台帧以直型排列连接而成。多个单挑框架相互连接，两侧对称连接成角框架。在展开部的两侧分别安装有多个具有相同角度的帧，形成弧形控制台。控制台的存在是必要的，之所以存在，是因为控制台使监控室的操作人员工作方便，使整个监控室更加美观和现代化，更重要的是，它能有效保证生产、调度、应急指挥等关键环节的工作。控制台要确保与电视墙结合时要协调一致。

机场控制台主体构造大都是冷轧钢板，其外表处理方法多为喷塑或喷漆：喷漆，即为烤漆，早期较多运用单色平光漆，但由于外表耐磨性差，外表色彩不安稳，易老化等缺点运用较少，但随着金属漆及各种金属亮光漆的选用，使工件可到达高光泽金属的质感作用，特色如下：外表可具有高光泽质感作用；色彩易调制，但较易老化；施工工艺较繁索，本钱较高，外表不容易操控共同；出产进程对环境有污染。机场控制台的桌面及侧板多选用中密度板，外表有喷pu类风干漆和张贴防火胶板两种。桌面多选用张贴防火胶板，色彩可多种供挑选，外表耐磨，防火，抗刮功能佳。控制台的设计要从实际出发，不能脱离客观条件。哈尔滨交易中心

控制台的清洗不要选用含有磨料、强酸成分的清洁剂以免损伤表面。哈尔滨交易中心

一个看似简单的机场控制台外观，往往都是通过不断地设计打样测试来实现的。不论是装饰纹或者装饰灯饰，都是经过市场不断检验留存下来的，现阶段的机场控制台已然将顶部亚克力装饰板和底部氛围灯作为产品的标配，不只是能够用来区分不同工作区域，还能用来装备报警系统，不同颜色的灯光表示了不同的紧急情况。机场控制台可以根据客户的使用需求而订制。它可以单联使用，也可以是多联组合使用。可以单层使用，也可以多层使用。机场控制台在机场的应用中有着很重要的作用。哈尔滨交易中心

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