福建非辐射式无线电能传输WPT承包

无线电能传输WPT的技术，一次线圈和二次线圈有距离限制，非接触式（无线电能传输）的情况与变压器相同，发射线圈和接收线圈共同的磁通链是传输的关键。也就是说，希望两线圈的耦合程度高。无线电能传输会因间隙过大导致的磁路断开产生漏磁通，其耦合系数会远小于1。有提高能量传输效率的方法。采用较适设计，将一次侧的施加电压频率设计为高频，采用类似于分离式变压器的形式，线圈电感与电容并联或串联形成谐振电路。电磁感应式的传输效率很大程度上取决于耦合系数。耦合系数在0。01以下，就无法在这样极端的大线圈之间传输电能。作为EV无线电能传输方式，电磁感应式并不具备实用性。无线电能传输WPT利用磁场通过近场传输,方向性强,适合中等距离传输;并具有较高传输效率。福建非辐射式无线电能传输WPT承包

无线电能传输WPT系统及其传输方法，所述系统包括一个非共振源线圈，共振频率相同的发射线圈，中继线圈和接收线圈以及一个非共振负载线圈。利用在绝缘非磁性材料框架侧面上多重绕匝导线并加载电容器形成的一对共振线圈实现调控线圈共振频率，并通过利用基于宇称时间对称的三共振线圈的物理性质，使系统工作频率位于共振线圈的共振频率处。本发明系统在相同条件下较传统的WPT系统在共振频率处具有传输效率下降缓慢，鲁棒性更强，待机功率损耗较小，减少系统向周围的能量辐射的优势。此外，该系统即使接收部分小型化在一定传输距离下也具有较强的鲁棒性;还可同时给多个互不影响的小型化接收部分以不同效率进行充电。福建非辐射式无线电能传输WPT承包无线电能传输WPT在电动汽车中的应用,无线电能传输可以应用到电动汽车供电系统中的无线充放电中。

无线电能传输WPT的自动化耦合线圈优化设计方法。本发明根据WPT线圈的约束条件，分析线圈间能量传输效率与WPT线圈设计参数之间的函数关系，确定优化目标函数和优化变量;根据功率要求，选择合适规格的利兹线，再采用粒子群算法对设计参数进行寻优计算，确定粒子群的个体数量及种群迭代次数，同时设置每个粒子的初始参数。在迭代过程中，根据粒子的优化目标函数计算值，对粒子的参数进行更新。待迭代过程结束后，选择优化目标函数值较大的粒子参数。本发明搜索得到的线圈参数在满足设计约束的同时，可以使线圈间能量传输效率较高。自动化的设计过程可以节约大量的人力物力，而且目标明确，结果准确。

无线电能传输WPT逐渐成为电气工程领域的研究热点。无线电能传输WPT技术利用磁场、电场、激光等多种形式，将电能以非接触的方式从供电电源传递给用电负载。WPT技术消除了传统供电方式中的一些固有缺陷，如裸线、接触火花、插头磨损等，具有安全可靠、供电灵活等优点。随着研究与应用的不断发展，WPT技术已普遍应用于医疗设备、电动汽车、照明设备、消费电子等领域。为了保证WPT系统具有较高的电能传输功率和效率，通常在系统中采用静态补偿电容来实现谐振。磁耦合无线电能传输WPT系统,其谐振补偿网络是系统的重要组成部分。

无线电能传输WPT基于电磁感应原理，目前采用电路模型的分析方法，由于该方法无法深入了解ICPT系统能量传输的过程，所以提出了一种ICPT系统的能量法建模方法，建立了串联—串联(SS)，串联—并联(SP)，并联—串联(PS)和并联—并联(PP)型4种ICPT系统的能量法模型，分析了能量法模型与耦合模型的相互关系，研究了它们的等效性及数学意义上的等效条件，并通过MATLAB仿真研究，证明了理论分析的正确性。此外，目前ICPT系统与磁耦合谐振式无线电能传输(MCRWPT)系统原理相混淆，因而基于能量法模型分析了ICPT系统与MCRWPT系统在原理上的区别，得出只有在谐振，弱耦合，品质比较高因数的物理条件下，SS型ICPT系统才与MCRWPT系统等效，由此阐明了ICPT系统与MCRWPT系统原理上的差异性，为进一步精确设计和优化ICPT系统与MCRWPT系统设计提供了模型基础。无线电能传输WPT通过高频磁场构建能量传输通道，能在非导电介质之间传输电能。深圳远距离无线电能传输WPT方案

无线电能传输WPT在医疗设备中的应用主要优势，避免人体皮肤直接进行电气连接。福建非辐射式无线电能传输WPT承包

无线电能传输WPT系统作为一种新型供电方式，为有轨电车供电时，具有无裸露导线，无磨损，安全，城市景观性好等优点。本文以现代有轨电车移动式WPT技术为研究对象，重点研究适合动态供电的WPT系统的耦合机构布置方式和提高系统效率的控制方法。首先，论文对移动式WPT系统的耦合机构布置方式进行研究。针对现代有轨电车运行特点，为系统配置多级分段式无线供电系统，系统采用LCC-S补偿拓扑。根据两线段间的互感计算公式，推导出考虑线径，匝数的矩形线圈间互感计算公式，利用该公式为系统配置了耦合线圈的尺寸和匝数。福建非辐射式无线电能传输WPT承包

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