天津减震阻尼器公司
黏滞阻尼器的检测要求
(1)外观检测,黏滞流体消能阻尼器产品外观应表面平整,无机械损伤、无锈蚀、无渗漏。而且产品的长度和设计长度通常允许偏差在3mm之内,截面有效尺寸差别不超过2mm。
(2)材料要求,黏滞流体消能阻尼器的黏滞阻尼材料要求黏温关系稳定,不易燃烧,不易挥发,无毒,抗老化性能强。
(3)慢速测试,慢速测试的目的,一方面测试消能阻尼器的极限位移,另一方面可以通过慢速测试检验消能阻尼器在低速状态下的性能,获得消能阻尼器的摩擦力,因为过大的摩擦力会造成密封圈漏油。
(4)比较大阻尼力测试,
(5)规律性测试,目的是测试得到消能阻尼器产品的阻尼系数、阻尼指数和滞回曲线是否满足设计要求。
(6)疲劳性能测试,
(7)加载频率相关性测试,
(8)温度相关性测试,、
(9)密封性能测试. 减震粘滞阻尼器厂家,欢迎咨询江苏泰了减震科技。天津减震阻尼器公司
目前,我国将建筑工程的抗震设防标准分为以下四个类别:
1.特殊设防类(甲类)指使用上有特殊设施,涉及国家公共安全的重大建筑工程和地震时可能发生严重次生灾害等特别重大灾害后果,需要进行特殊设防的建筑。特殊设防类建筑应比本地区抗震设防烈度提高一度采用抗震措施,应依据地震安评结果采用高于本地区抗震设防烈度的要求确定地震作用。
2.重点设防类(乙类)指地震时使用功能不能中断或需尽快恢复的生命线相关建筑,以及地震时可能导致大量人员伤亡等重大灾害后果,需要提高设防标准的建筑。重点设防类建筑应按本地区设防烈度确定地震作用,并提高一度采用抗震措施。
3.标准设防类(丙类)指大量的除1、2、4款以外按标准要求进行设防的建筑。标准设防类应按本地区设防烈度采用抗震措施和确定地震作用。
4.适度设防类(丁类)指使用上人员稀少且震损不致产生次生灾害,允许在一定条件下适度降低要求的建筑。适度设防类一般应按本地区设防烈度确定地震作用,可适当降低采用抗震措施。 天津建筑减震阻尼器减震产品需求,欢迎咨询江苏泰了减震科技。
阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量,其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力,改善频率响应等具有重要作用。
确定减震结构设计方案时,减震装置的布置应符合下列规定:
1.减震装置的布置根据需要沿结构主轴方向对称、周边设置,宜使结构在两个主轴方向动力特性相近。
2.减震装置的竖向布置宜使结构沿高度方向刚度均匀,不宜使结构出现薄弱构件或薄弱层。
3.减震装置宜布置在相对位移或相对速度较大的楼层,同时可采用合理形式增加阻尼器两端的相对变形或相对速度的技术措施,提高阻尼器的减震效率。
4.对于黏滞类阻尼器,黏滞阻尼伸臂宜结合结构的设备层或避难层,布置在结构的中上部;黏滞阻尼墙宜结合交通筒或公共区域的隔墙位置,布置在结构的中下部。
5.减震装置的设置,应便于检查、维护和替换,设计文件中应注明减震装置使用的环境、检查和维护要求。 粘滞阻尼器销售,欢迎咨询江苏泰了减震科技。
2021年5月18日12时31分,深圳赛格大厦出现晃动。**组初步认为赛格大厦晃动的原因是多种因素耦合,主要是风的影响,还有地铁运行和温度的影响。**建议,下一步应当考虑安装阻尼器以提高大厦的抗风能力和舒适度。
目前,用于抗风的阻尼装置主要有黏弹性阻尼器、调谐质量阻尼器(TMD)、调谐液体阻尼器(TLD)以及液体黏滞阻尼器(FVD)。
其实早在此之前,人们已经开始在建筑中使用阻尼装置,例如美国世贸中心双塔大楼中就设置了数量极多的黏弹性阻尼器进行风振控制。 粘滞阻尼器销售价格。欢迎咨询江苏泰了减震科技有限公司。大同减震阻尼器厂家排名
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黏滞阻尼器是速度相关型阻尼器,目前在土木工程领域内被普遍采用的流体阻尼器内部构造基本属于射流型。
对于黏滞阻尼器的研究,近年来主要是对于黏滞阻尼器的空间分布的优化以及提高黏滞阻尼器构件性能的方法研究。
对于空间分布的优化:主要是为了很大程度的发挥黏滞阻尼器的耗能能力,减小结构在地震作用下的反应,如何选择合理有效的位置布置阻尼器具有重大的意义。通过对某建筑进行非线性时程分析,以很大程度减小层间位移角,甚至融入同时考虑了初始成本与总体预期损失的目标,得到比较高的附加阻尼比为目标进行了优化。对于提高黏滞阻尼器构件性能方法:阻尼器的能量耗散能力随着阻尼器变形的增大而增大,而阻尼器的变形通常受限于结构的层间位移角,为了使阻尼器有尽可能大的变形,同时不减小结构的承载力,因此可以对黏滞阻尼器内部进行增大阻变形来打破现有层间变形的限制。换言之,利用放大系统将楼层变形放大给予阻尼器,使得阻尼器得到更大的行程(或者速度),提供更高的等效阻尼比给结构,从而更高效的保护结构。 天津减震阻尼器公司
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