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    动物园的规划设计赵沛，《北京园林》2009年1月刊：19-20――以福州市动物园概念设计投标方案为例摘要：我国动物园以城市动物园为主，占地面积较小，以圈养笼养为主，主要面向市区居民服务。它们主要分布在一些大中型城市之中。在我国，动物园是城市公园系统里的专类公园，但在功能上有一定的特殊性。它除了具备休闲、娱乐、防灾等一些普通公园的功能以外，还应有保护、教育、研究的功能。它的规划设计涉及了，规划、园林、建筑、动物学、生态学，心理学等多个学科，是一个专业性很强的复杂工作，需要多个相关部门的通力配合。本文以规划设计与动物习性结合为重点，以实际项目为案例，借鉴国外先进的设计理念，从整体到局部，系统的描述了一个动物园的综合分区，交通组织，交通规划，展览方式等内容。的后，结合我国动物园的发展状况，总结了动物园规划设计的方法与要点。关键词：综合分区，沉浸式游览方式，丰容设计引言福州市老动物园位于福州市区，建于1956年。园内现有包括大熊猫在内的动物100多种、近千只，都挤在一个不足百亩的范围内。随着福州城市的发展，市区面积不断扩大，动物园已被居民区包围。动物的气味及吼叫声对周边居民生活造成一定的影响。同时。的真实性与准确性非常重要。（2）地上部分的功能及重要装饰改变。江苏甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的方法

    乡村居民点结合居住区步行系统，尽量衔接联系居住区内集中绿地及配套服务设施，保证绿道网络贯通连续公共空间文娱体育区、公园绿地、广场保证步行系统连续，自行车、公交等交通方式衔接顺畅，优先连接市民使用频繁的公共空间自然景观节点风景名胜区、自然保护区、旅游度假区、水库和湖泊湿地、海岸、森林公园、湿地公园、郊野公园、观光农业园应尽量利用现状游步道，并与已有服务设施相衔接。遵循生态影响的小的原则，避开生态敏感区，减少对野生动植物生境的干扰历史文化节点历史文化名镇（村）、历史文化街区、名镇（村）、传统村落、具有成片地域特色建筑的街区、历史文化遗迹、重点文物保护单位应尽量利用已有的步行道及设施，注重保护和修复历史文化资源及环境分类选线，尽量串联城镇各功能组团，邻近使用主体，结合人流活动密集的重点地区进行布局。郊野型绿道选线应避开生态保护的区、生态敏感区，并考虑野生动物生活习性及迁徙路线，避免对动植物生境造成干扰。绿道分类选线建议详见表6-2。表6-2绿道分类选线建议表绿道分类依托资源绿道选线城镇型道路：现有非机动车道路、废弃铁路、古道等依托路侧绿带，绿道游径宜从路侧绿带中穿过。江苏甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的方法项目施工质量要求，明确质量控制标准，减少返工率。而建设项目的。

    自行车道宽度单向不宜小于，双向不宜小于3m；净空不低于。绿道游径的安全隔离设施1.绿道游径应设置与机动车道实现有效隔离的设施或标识，包括隔离绿带、隔离墩、护栏和交通标线。2.隔离绿带宽度不宜小于1m。当绿道游径与机动车道隔离宽度小于1m时，应设隔离墩或护栏作安全隔离，其形式应与周边环境相协调。3.在无法设置硬质隔离的路段，绿道游径与机动车道之间必须设置交通标线，绿道游径与机动车道之间应采用白色实线分隔，禁止机动车压行绿道游径。4.当运行车速为50km/h的机动车道路不具备隔离绿带、隔离墩、护栏等隔离设施的设置条件时，绿道游径不得共板设置。5.在宽度大于3m的绿道游径入口处，应设置阻车桩，以阻止机动车驶入绿道游径。绿道交通接驳点1.绿道应尽量避免与高等级交通线路相交。绿道游径与铁路、高速公路、城市快速路、城市轨道交通交叉时，宜采用立体交叉形式，并与周边环境相协调。2.绿道游径与一级公路、城市主干路、城市有轨电车线路交叉时，应采用平面灯控路的叉形式。绿道游径与二、三、四级公路、城市次干路、城市支路交叉时，宜采用平面交叉形式。平面交叉口应划定醒目的人行横道，并设置清晰的标志。人行横道长度大于16m应设置过街安全岛。

    则几乎可以肯定目前存在的那些进深与开间之比大于4：1的商铺将会因为餐饮、零售业主考虑到不适合自己将来经营或者出租而拒绝购买，因为这些种类的商业要求必须有较宽的门面，而很深的进深对它们几乎没有什么用处。因此，商铺的分割必须结合功能主题来进行。人性化的原则商铺的分割，必须遵循人性化的原则。也就是说，分割出的商铺，要符合业主经营、使用的要求。分割出的道路，要符合消费者的购物习惯、购物心理和走路习惯。这句话包含两层意思：的，所有人性化所要求的人流通路设计必须要有；第二，所有不符合人性化所要求的人流通路设计必须去除。这两点对于商铺的销售有非常重要的意义。商业场所内部的步行系统设计是用以调节和分配人流量的重要和有效手段。如果按人性化所要求的人流通路没有，必然会影响部分商铺的人流量，给销售和经营带来困难。而如果不符合人性化所要求的人流通路的存在，又会造成面积上的极大浪费，因为通路的的作用就是用来走路，不会产生经济上的效益。以某个内地商业项目为例：目前来说，现有分割出的商业单位110个，其中一层53个（包括复式）、二层41个，三层9个，四层8个。按照目前路段的商铺租金价格25元/㎡/月来计算。强施工技术工艺管理。根据设计图纸、施工计划，明确施工涉及的技。

    动物园成为了公众对自然向往的寄托，在功能上自然保护、公众教育和科学研究开始排到了娱乐功能的前面；在经营上主要以非营利性为主，通过国家拨款或企业赞助来维持，属于公众教育的一部分；设计上主张在动物园里的大限度地使动物的生活条件接近其居生活的自然环境，通过陈列馆与露天自然展区相结合的方式为游客提供多元化的丰富参观路线和感受。中国动物园的历史中国“动物园”的历史是伴随着中国园林史开始的。早在商代的“囿”中就有专门为皇家、贵族狩猎建和玩赏营造的动物集中饲养区。司马迁的《史记》中描述为“益收狗马奇物，多取野兽蜚鸟置其中”。但那时此类“动物园”的为皇家的，普通百姓是不可能游玩的，直到北京动物园的出现。北京动物园的前身是清末时期的“农工商部农事试验场”。农事实验场附设的动物园是中国历史上的早的近代公共动物园，叫“万牲园”（图1），1907年7月19日，万牲园对外开放，的初的展品是南洋大臣兼两江总督端方自德国购回的部分动物及全国各地抚督送献清朝的的动物，约数十种百余只。万牲园从建成后到解放初的几十年间经过多次更名，直至1955年4月1日正式更名为“北京动物园”，目前为我国的大的城市动物园。。。建设项目的甲方要按照相关法律法规要求，针对项目的施工管理做。江西甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的优势

工过程进行监督、验收。同时，各环节施工人员严格按照施工规范流。江苏甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的方法

    不断推出新的企业形式、新的经营管理体制。同时，城市管理体制也不断创新，使城市充满生机和活力，并以创新产生的示范效应和带动作用，促进周围地区及全国的经济发展。创新功能是商业街发展的动力，如果丧失这一功能，城市必然会走向衰落。三、商业街发展模式设计1、综合商业街模式现代商业街的功能从结构上来说一般是综合化的。过去以购物为主，现在则注重提供消费者所需要的综合服务。比如，上海南京路商业街、北京王府井商业街，其综合性都比较强。王府井商业街的新东安市场，建筑面积达到２２万平方米，集购物、餐饮、娱乐、旅游、写字楼多种功能于一体。其中地下一层的“生活园地”，突出生活情调，以食品、家用电器、生活用品为主。北区的仿古街市、老店、茶社等店面，给人以回归历史的感受。中华老字号食品一条街内，特色食品荟萃，令人留连忘返。2、特色商业街模式适应消费者个性化、多样化与差异化的要求，商业街的有竞争力的还是“特色”。１９９９年，上海市的命名衡山路休闲娱乐街、威海路汽车配件街、福州路文化街、雁荡路休闲街、上海老街等１０条市级商业特色街，在中国形成比较大的冲击波。其实，多年来上海的商业街都在探索自己的经营特色。江苏甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的方法

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