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中国已经成为全世界负载比较重的物流产业国家之一，目前平均每天收发的货物已经超过一亿件，马云甚至认为几年后日流量十亿件将可能不是双十一的特例，而是成为常态。在这么沉重的物流负担之下，传统的人工管理方式已然捉襟见肘，事实上，人力本身就是一种瓶颈，人无法整天工作不休息、人无法在全黑的环境下工作、人很容易做出错误判断，增加物流的额外负担，那么，使用云乐物流机器人就可以解决这些问题，线控底盘+服务机器人，打造智能物流系统，可进通过定制化解决多场景需求。物流机器人是智能制造推进过程中的重要一环，在工厂搬运、仓储物流等众多领域有着广阔的应用前景。浙江购买机器人

中国历年出台的针对物流行业的相关法律法规整体偏利好层面，智能物流的重要性曾多次在重大会议中被强调，物流行业也被国家当作一个战略性发展目标。早在2013年9月，中国交通运输部发布了《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》，意见指出了当前物流交通领域需要加强和改进的方向，如加强信息化智能化发展统筹规划；加强业务流程优化和管理模式的创新；加强信息数据的采集、管理和应用；加强重点应用领域信息系统建设，从而建设一个信息化智能化的标准体系。国产机器人诚信合作物流行业的“机器人战队”正展露着它们的“十八般武艺”。

防护阶段重要的就是减少人与人的直接接触，同时在抗疫的过程中也面临着人手不足的问题，服务机器人能够较好地解决这些问题，在配送、医疗、巡检领域发挥了较好的作用。尤其是配送领域，实质性的影响已经开始显现。配送领域无人配送是指在物品流通环节中没有或是少量人工参与，用机器替代人工或人机协作的配送方式。“终点一公里”是指物流配送的一个环节，由物流企业将货物派送到客户手中，存在节点多、场景复杂、成本高等问题。无人配送解决的是物流配送“终点一公里”的痛点，目的是提高效率并降低人工成本，根据应用场景的不同可分为室外配送和室内配送。

智能服务机器人是指以服务为主的自主或半自主机器人。服务机器人与工业机器人的区别在于应用领域不同：服务机器人的应用范围更加广，可从事运输、销售、消杀等工作，但不应用在工业生产领域。此外，物联网、5G以及云计算的发展，都将为行业注入增长动力。服务机器人的上游为零部件厂商，包括芯片、传感器、舵机、减速器等；中游包括系统集成商、本体制造商；下游产品主要分为个人/家庭和专业两类，分别面向C端和B端用户，产品终将面向各个细分的服务领域。送餐机器人，从服务冬奥到走入生活。

随着越来越多的人在餐厅“偶遇”送餐机器人，这一称得上普遍现象的服务机器人似乎正在以肉眼可见的速度大量在国内落地。人工智能已不再是高级餐厅、高级酒店的专属，因为价格不高又能节省人力，以送餐机器人为例的商务服务机器人开始“飞入寻常餐厅”。云乐小鱼500定位室内服务机器人相关产品开发，如室内物流、送餐、消杀、引导服务、移动工作台、复合机器人等。目前服务机器人产品已在餐厅、酒店、商店、写字楼等室内生活工作场景，有了一定的推广应用，但是随着生活形式的持续变化，更多新功能形态的产品还在持续开发中。物流机器人技术越来越多的被应用于装卸搬运作业,从而直接提高了物流系统的效率和效益。国产机器人诚信合作

消杀机器人助力复工复产，无需人员值守，实现室内全场景覆盖。浙江购买机器人

服务机器人中使用的小鱼500是一款小型线控底盘，采用轻量化、模块化、智能化的设计理念打造的移动机器人开发平台；它使用差速转向系统，灵活转向；配有三元锂电，可以增加它的续航功能；同时也可定制快充，节约时间成本，正常来说是3小时以内即可完成充电；具有强大的承载能力和稳定的操控性能，能够在各类典型路面灵活运动，导航上可以快速配置立体相机、激光雷达、GPS、IMU、机械手等设备可选择加装至底盘作为扩展应用，可被应用到科研、配送、物流等领域。

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