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时间:2022年12月02日 来源:

蒸汽减温减压装置的工作原理是什么?蒸汽减温减压装置由减压系统,减温系统和安全保护装置所组成。正确的减压过程是借减压阀和节流孔板的结露来实现。其减压级数是由新蒸汽压力和减压后蒸汽压力之差来决定,通常蒸汽每经过一级节流后压力约降低一半。减压阀节流孔板的作用是减少减压阀节流零件的磨损,降低汽流噪音。蒸汽的减温系统是采用带机械雾化喷嘴的多孔径向喷水减温装置。减温水系统有两种,给水调节阀组成的给水系统和给水分配阀组成的给水系统。减温水通过调节阀或给水分配阀,将定量的水注入混合器,由于喷嘴前水柱压头和混合器喉部截面处高速汽流的作用,减温水被粉碎成水雾状,并迅速完全蒸发。安全保护装置采用一套冲量式安全阀和主安全阀装置或弹簧安全阀及杠杆安全阀。当减压减温后的蒸汽压力超过允许值时,将蒸汽排至大气,使管内蒸汽压力保持在运行值内,从而保证本装置的安全运行。冲量式安全装置的动作原理是:当蒸汽压力超出运行值时,冲量式安全阀阀瓣下的蒸汽压力克服重锤所加的密封力,使阀瓣打开,将蒸汽排入大气,使蒸汽压力降低,当主安全阀关闭时,该阀活塞上部空间的蒸汽经由冲量式安全排汽排出。减温减压装置日常的维护需要怎么做?经常观察蒸汽流量以及压力、温度、减温水箱液位上。新能源汽车钣金拉伸机器人售价

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减温减压装置对比减温装置,它的优势是什么?小编认为与其他减温装置相比,减温减压装置具有流体阻力小、结构简单、体积小、重量轻等优点,因此安装、使用和维护都比较简单。密封性能非常好,紧密和可能,它甚至可以在真空系统中使用。它的开合速度非常快,可以远距离控制。全开或全关时,将与介质分离,通过时不会腐蚀密封面,从而保证了使用寿命,这些优势也是各行业选择使用减温减压装置的因素。杭州浙临阀门有限公司致力于生产减温减压装置、安全阀、减温减压阀、调节阀、锅炉辅机、截止阀、闸阀、蝶阀等,我司可提供针对蒸汽动力系统的优化设计、产品供货和工程改造全方面服务。如有需求,请与我们联系。汽轮机减温器报价减温减压装置不必倒装句即手轮往。

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使用减温减压器开机前的准备措施有哪些?减温减压器就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽,在开机前应准备如下工作。1、检查管道法兰、法兰与附件之间的联接是否正确、牢固。2、检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。3、检查仪表是否完好,仪表控制柜送电。4、试验减温减压阀和给水调节阀动作是否正常。以上就是杭州浙临阀门有限公司小编为大家介绍的减温减压器相关知识,希望对大家有所帮助。如果想知道更多关于减温减压器的知识,欢迎多关注我们杭州浙临阀门有限公司。

减温减压装置的安装指标是什么?减温减压装置按进口压力和温度可分为:中温中压减温减压装置:一次蒸汽参数(进口蒸汽参数):压力P1=3,9MPa;温度t1=450℃压力;二次蒸汽参数(出口蒸汽参数):压力P2由用户要求确定;温度t2=饱和温度;流量:Q=2~360t/h(吨/小时)。次高压减温减压装置:一次蒸汽参数(进口蒸汽参数):压力P1=5,4MPa;温度t1=485℃压力;二次蒸汽参数(出口蒸汽参数):压力P2由用户要求确定;温度t2=饱和温度;流量:Q=20~200t/h(吨/小时)。高温高压减温减压装置:一次蒸汽参数(进口蒸汽参数):压力P1=10MPa;温度t1=540℃压力;二次蒸汽参数(出口蒸汽参数):压力P2由用户要求确定;温度t2=饱和温度;流量:Q=30~240t/h(吨/小时)。减温减压装置在设备两端的连接处应考虑采用热补偿措施或自然补偿。

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减温器的种类有哪些?带水容室的文丘里式喷水减温器。带水容室的文丘里式喷水减温器是在文丘里式管喉部设有一个环形的水容室,并在喉部开有多排Φ2~3的小孔,减温水进入水容室,通过这些小孔喷人文丘里式管中与蒸汽混合。带水容室的文丘里式喷水减温器的优点是减温水与蒸汽混合较好;缺点是结构复杂,安装、检修困难。旋涡文丘里式喷水减温器。旋涡文丘里式喷水减温器是在文丘里式管端部设有一个雾化质量较好的旋涡喷嘴,减温水通过旋涡喷嘴雾化后进入文丘里式管与蒸汽混合。多孔喷管式喷水减温器是在减温器集箱上装设有一个立式多空喷管,其侧面或端面开有几排Φ4~6的小孔,侧面开孔喷管式喷水减温器的减温水通过多孔喷管喷人减温器文丘里式管喉部。多孔喷管式喷水减温器结构简单,但雾化质量较差,减温器集箱内需要很长的保护套筒。减温减压装置的模块构成,截止隔离模块。新能源汽车钣金拉伸机器人售价

减温减压装置如果喷嘴孔被堵塞,将导致不良的工作条件,甚至会导致软管过热危及人员和设备的安全。新能源汽车钣金拉伸机器人售价

减温减压器的布置方式有哪些?减温器装在过热器进口端(饱和蒸汽端)优点是可以充分保证过热器及其以后的设备安全。但调整时惰性较大,就是说,双改变冷却水量到过热汽温得到改变要经过较长时间。因此,汽温调节不灵活,并且,对表面式减温器来说,会形成大量冷凝水分配不易均匀,这样会造成很大的热偏差,有时甚至在个别蛇形管中形成水塞而烧坏管子。减温器装在过热器出口端,其优点是调节性能灵敏,可以保护过热器以后的主汽管道和汽轮机,但减温器前的汽温可能很大方面超过正常数值,对过热器本身没有保护作用。减温器装在过热器中间,可以使蒸汽先经过部分过热器再减温,然后又加热到温度,通常将减温器布置在过热器高温段入口并且高温段过热器受热面不宜过大。这种布置方式综合了以上两种方式的优点,既可保护过热器,又可以较灵活地调节汽温。新能源汽车钣金拉伸机器人售价

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