巴中航空配件加工机械加工公司

    大部分由金属制造的机械零件都要经过机械加工，才能装在机械上使用。机械加工常是机械零件装配前的靠后加工工序，因此，机械加工的质量和成本对于机械零件以至整个机器的质量和成本有很大的影响。此外，机械加工工艺复杂，所用的机床、刀具、夹具、量具等形式很多，它们的性能、特点、精度、生产率等各不相同。有些零件还要在机械加工过程中穿挤进行热处理、人工时效等。因此，在设计过程中，必须考虑机械加工工艺问题。尺寸或重量特别大，精度要求特别高，尺寸极小，使用条件十分特殊，生产量特别大等，这些特殊的机械零件的制造工艺往往有很大的特殊性，在设计中应该特别注意考虑。一个零件是否能够制造，可能成为一个设计方案能否采用的决定性因素。 四川机械加工制造成都易德利机械有限公司。巴中航空配件加工机械加工公司

车削零件毛坯多为棒料或锻坯，加工余量较大且不均匀，因此粗加工中往往要经过多次走刀。在数控车床上加工时，每次走刀必须经过编程，这就使编程的工作量很大增加，而且，手工编程时需计算每次的走刀轨迹坐标，这对于形状复杂的零件更是麻烦。例如图1所示的手柄零件，轮廓由几段圆弧构成，即便是先用直线、斜线程序分几次走刀车掉粗加工余量，粗加工程序的轨迹计算也够繁琐，更不必说用圆弧程序了。下面介绍的两种编程方法就可较好地解决这类粗加工问题。眉山机器人配件加工机械加工采购四川大型机械加工成都易德利机械有限公司。

走刀顺序也要讲究。粗加工强调的是提高加工效率，追求单位时间内的切除率，一般可采用逆铣。即以更快的速度、更短的时间切除毛坯表面的多余材料，基本形成精加工所要求的几何轮廓。而精加工所强调的是高精度高质量，宜采用顺铣。因为顺铣时刀齿的切削厚度从比较大逐渐递减至零，加工硬化程度大为减轻，同时减轻零件的变形程度。薄壁工件在加工时由于装夹产生变形，即使精加工也是难以避免的。为使工件变形减小到比较低限度，可以在精加工即将达到往后尺寸之前，把压紧件松一下，使工件自由恢复到原状，然后再轻微压紧，以刚能夹住工件为准（完全凭手感），这样可以获得理想的加工效果。总之，夹紧力的作用点比较好在支承面上，夹紧力应作用在工件刚性好的方向，在保证工件不松动的前提下，夹紧力越小越好。

改善刀具结构。①减少铣刀齿数，加大容屑空间。由于铝件材料塑性较大，加工中切削变形较大，需要较大的容屑空间，因此容屑槽底半径应该较大、铣刀齿数较少为好。②精磨刀齿。刀齿切削刃部的粗糙度值要小于Ra=0.4um。在使用新刀之前，应该用细油石在刀齿前、后面轻轻磨几下，以消除刃磨刀齿时残留的毛刺及轻微的锯齿纹。这样，不但可以降低切削热而且切削变形也比较小。③严格控制刀具的磨损标准。刀具磨损后，工件表面粗糙度值增加，切削温度上升，工件变形随之增加。因此，除选用耐磨性好的刀具材料外，刀具磨损标准不应该大于0.2mm，否则容易产生积屑瘤。切削时，工件的温度一般不要超过100℃，以防止变形。四川五金机械加工成都易德利机械有限公司。

工艺路线通俗来讲，就是指整个零件从毛坯到成品所需要经过的整个加工路线，工艺路线的拟定是精密机械加工过程的重要内容，主要任务是确定工艺过程的数目和工序内容，选择零件各个表面的加工方法，确定各个表面的加工顺序等。数控加工与普通机床工艺路线设计的主要区别，在于前者不是从毛坯到成品的整个过程，而只是几道数控加工工序工艺过程的具体描述，cnc精密机械加工中，数控加工工序一般都穿插于零件加工的整个工艺过程中，因而需要与其它加工工艺衔接好，这是在工艺设计中要注意的地方。四川机械加工图片成都易德利机械有限公司。雅安五轴加工机械加工技术

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轴类零件一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在车床上用金刚石或硬质合金前列加压进行。对于空心轴（如机床主轴），为了能使用前列孔定位，一般均采用带前列孔的锥套心轴或锥堵。若外圆和锥孔需反复多次、互为基准进行加工，则在重装锥堵或心轴时，必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花键、键槽等次要表面的加工，一般安排在外圆精车之后，磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽，在精车时由于断续切削而易产生振动，影响加工质量，又容易损坏刀具，也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行，以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。在轴类零件的加工过程中，应当安排必要的热处理工序，以保证其机械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯锻造后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。淬火工序则安排在磨削工序之前。巴中航空配件加工机械加工公司

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