广东中联QUY70支重轮维修

组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的：
组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式。
一种是单凸缘，另一种是双凸缘。前一种因易制造；所以应用较普遍，后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动，以防止转弯时脱轨。

通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦，常把轮缘侧面做成斜面，斜面角α=20°~30°[2]。整体式或橡胶履带，因其履带板的内表面上铸有凸起的栉齿，以防止履带对支重轮的横向移动，所以它的支重轮轮缘是平直的而不需要凸缘。
为了满足各类地形的施工要求，旋挖钻机的底盘均采取液压驱动技术，以刚性焊接车架和履带为基础进行驱动。广东中联QUY70支重轮维修

    支重轮用螺钉固定在轮架下面，用于支撑机械的质量，并将质量分布在履带板上。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱(脱轨)，保证机械沿履带方向运动“具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮。采用滑动轴承和滚动轴承两类。支重轮缘都经过淬火，其硬度达355一440 HB。在台车架中，特别是为提高刚度而装置隔板时，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻碍支重轮转动;在浸泡的士壤上运行时，也容易堵塞支重轮。因此，有一些履带式推土机，在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。 杭州日系DH508支重轮修复旋挖钻机钻头种类很多，目前有长螺旋和大直径短螺旋钻头、回转钻斗、捞砂斗、筒形钻斗、岩心钻头等。

（1）轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；
（2）漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。
漏油原因有分以下几种：
1、浮动油封不合格；
2、产品轴套圆形度不够；
3、支轴光泽度不够；
4、齿轮油不达标；

5、加工尺寸公差等等。

上述这些问题都会造成支重轮漏油的情况

支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。

支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件极为恶劣，轮缘很易磨损。
对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。 主卷扬用于提升和下放钻杆，副卷扬用于辅助工作。

    支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了避免脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件极为恶劣，轮缘很易磨损。对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。 目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。长沙石川岛CCH500支重轮哪家好

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1、是将端盖内浮封环座腔角度由原来的15°改为10°，以增大端盖与O形圈的接触面，防止O形圈与座腔产生相对转动，从而使O形圈与端盖、轮体的密封更加可靠。
2、是增大轮体和端盖所形成浮封环座腔尺寸，以减小每对浮封环接触面的压力和摩擦阻力，从而减少浮封环接触摩擦的发热量。
3、是加大支重轮腰部直径，以加大轮腰处油腔的容积，从而保证润滑充分。通过增加座腔距离，增大浮封环处的储油空间，以保证润滑油能够有效地对浮封环进行降温。
在铜套内壁上制作油槽，使其与轮轴接触面润滑充分;同时在轮体内壁上钻出油孔，以保证润滑油能够循环流动。 广东中联QUY70支重轮维修

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