车载监控车辆远程车辆行驶里程系统方案

据媒体报道，我国由于后视镜盲区造成的交通事故约占30%.而且，随着“考驾照”热不降温的现象出现，未来的汽车后视镜盲区问题更是不容小觑。数字社会的形成为数字化实时监控提供了契机，汽车后视场景的数字化实时监控成为解决后视镜盲区问题的研究热点。

目前，市场上已经出现了一些数字化的汽车监控系统，常见的有分屏显示的监控系统、有缝拼接的监控系统和第8代“卫星”全景行车安全系统。分屏显示的监控系统只是对图像进行简单的分屏显示，不能实时地将车辆周围的景象显示在屏幕上；有缝拼接的监控系统不是将图像简单地叠加，而是对图像拼接处理，形成中间是车子，周围是图像的全景图，缺点在于四个图像拼接之处存在明显的拼接缝；第8代“卫星”全景行车安全系统采用超广角摄像头，它能够更好地消除图像拼接之处的拼接缝，形成汽车全景俯视图。

车载视频监控可以帮助车主了解驾驶员的工作情况。车载监控车辆远程车辆行驶里程系统方案

而随着智能技术的不断应用，车载监控将承担智能汽车的指挥中心的职责，行业影响力也将进一步增大。车载视频监控作为我国平安城市建设的重要一环，关乎着我国公共交通和交通安全的实现，而多项有利政策的推出，也拉大了整个市场对车载监控的热情，进一步加快了市场的发展。科技发展之要在于“民安”，公共交通系统作为人民出行的必要途径，与日常生活，息息相关、密不可分。确保公共交通安全，是保障人民出行安全，日常生活安全的必要途径。人民助推科技发展，科技反哺于人民。民生、民安是科技发展毕生所求，GPS车载视频监控前景车载视频监控可以提供对车辆外部环境的监控。

车载监控并不是一个新名词，早在3G时代，车载监控就已经开始在市场上普及，不过由于当时其较高的成本及对网络条件的需求，导致这一设备很难被大规模普及。不过随着近年来传统安防行业的不断发展，困扰车载监控的光学器件分辨率、视频数据存储、智能分析等问题都得到了解决。甚至在此基础上，车载监控已经成为人工智能落地应用比较好的行业之一。

在功能性上，车载监控的功能范围已经得到了的延展，不仅是倒车测距、车前测距等功能，更随着网络带宽的成倍增加，延展出诸如视频实时分析、异常信息探测、智能风险评估、移动物品识别等多种多样的功能。

不仅是在功能的广度上，在深度上得力于技术的发展，车载视频监控的高清化也得以实现。高清化所带来的清晰度大幅提升，在车载监控的智能应用中优势非常明显，已经成为智能车载监控中的主流。

而随着智能技术的不断应用，车载监控将很有可能承担智能汽车的指挥中心的职责，行业影响力也将进一步增大，而这也将为车载监控提供更大的市场需求。

智能车载DVR内置有所需的智能软件算法模块，这样才能使车载移动式视频监控系统智能化。当它分析识别有异常时，除自动地进行本地的录像存储、显示与预报警外，并经编码压缩处理，通过3G网络与局域网发送到总站监控中心存储、显示与预报警。

智能车载DVR内置有GPS定位模块，它经与监控中心GPS定位平台对接，在后端才能通过电子地图查看车辆的运行路线、车速及车内状况，实现对车辆的管理调度。还可通过特有的录像OSD叠加功能，在客户端显示车辆的行驶时间、车牌号码、通道名称等。 车载视频监控可以提供对车辆驾驶员的监控。

Android系统具有平台开放性，而且谷歌的“开放汽车联盟（OAA）”致力于实现汽车与Android设备的无缝连接以及直接在汽车上内置Android车载系统；DM3730集成了1GHz的ARMCortex-A8核和800MHz的TMS320C64x+DSP核，DSP在数字信号处理上具有无可比拟的优势，更适合进行图像处理。因此，基于Android和DM3730设计的车载分布式视频监控系统有着广阔的应用前景。车载分布式视频监控系统集成了Android平台的开放性、ARM+DSP的高性能、以太网的可扩展性和USB摄像头的即插即用性，对实现汽车数字化实时监控有研究意义和应用价值。车载视频监控可以记录车辆周围的景象，帮助司机做出正确的决策。车载监控视频用什么播放器解决方案

车载视频监控可以记录车辆保养时的情况，帮助车主维护车辆。车载监控车辆远程车辆行驶里程系统方案

智能车载DVR采用了机械减震、电子减震和软件减震相结合的综合减震方案，以保障录像数据的安全。机械减震先从硬盘做起，比较好采用笔记本硬盘，从而可提高磁盘的可靠性、抗干扰和震动性能；然后是整机的减震，这可通过阻尼橡胶或钢丝绳减震技术来达到能量转换（转为热能）的目的；电子减震和软件减震通过外部加速度传感器获取震动信息，它根据震动强度对硬盘读写周期进行干预，或将硬盘磁头复位到安全区域，以保护硬盘磁头正常读写，并不受震动的干扰。此外，智能车载DVR还采用了铝型材外壳散热，在保证低功耗、低碳排放前提下，使系统能良好运行。车载监控车辆远程车辆行驶里程系统方案