岳阳油混水信号器

**名称：油混水传感器的制作方法

技术领域：

本发明属于监测仪表自动化元件。

水电站发电机组润滑及控制用的透平油，按要求是不允许含有水份的，如透平油中含有水份，就会导致绝缘下降，润滑性能下降，甚至导致机械部分产生蚀锈，严重危害机组的安全运行。为确保机组安全运行，必须对油的含水情况进行及时的监测。过去国内往往采用定期化验油样或使用电极或浮子式的油积水信号装置，以决定油中含水情况。 关键时刻易失效，起不到备用作用，造成油压不正常，使调速器无法监测到油压；岳阳油混水信号器

自动变速器打滑故障的排除

（1）故障现象

起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。

（2）故障原因

液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

（3）排除方法

检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

路试检查，若所有档都打滑，原因出在前进离合器。 山东OWI11油混水信号器没有良好的人机接口，缺少与微机设备的对外联系。

科威尔油混水变送控制器 OWI31的安装及调试 产品出厂前已经进行过标定，如果现场安装在全油中，显示不为0.0，需要对零点进行校正，校正方法为:长按▲键2秒，系统自动会显示当前的标定为0.0%。 LED显示模式： 测量模式：实时显示当前的测量值（百分比）。 菜单显示模式：4位LED显示屏显示英文菜单名 采样值显示模式：显示上次存储的采样值（不闪烁） 采样模式：显示当前采样的AD数值（全部闪烁） 菜单值修改模式：显示当前菜单的设置值（一位闪烁） ENT键： 测量模式下：按ENT键进入菜单显示模式，显示密码菜单，通过按▲键和▼键修改密码，再按ENT键，密码正确则进入菜单显示模式，密码错误则返回测量模式。 菜单显示模式下：按ENT键进入菜单值修改模式 （菜单AD-L，AD-H，按ENT键进入采样值显示模式，显示上次的采样值） 菜单值修改模式下：按ENT键确认修改并进入下一个菜单显示模式

油流继电器作用

油流继电器的作用是显示变压器强迫油循环冷却系统内油流量变化的装置，用来监视强迫油循环冷却系统的油泵运行情况，如油泵转向是否正确、阀门是否开启和管路是否堵塞等情况。当油流量达到动作流量或减少到返回油流量时均能发出报警信号。 既为“自动化系统控制调速器系统”提供重要依据，也为LCU系统自动、手动调节提供参量。

（1）故障现象

起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。

（2）故障原因

发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升档过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换档组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。

（3）排除方法

检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟，升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下，换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。

老式陈旧水电站, 由于设备使用时间长、建站自动化程度差等原因。惠东OWI11油混水

提高了水电站的自动化程度、及经济效益。。岳阳油混水信号器

随着科技的发展，油流继电器也实现了数字可控，当前比较新型的油流继电器为新型数字油流继电器，它包括油流量变送器、传感器、显示控制器。变送器包括筒、套、波轮、波轮轴、波轮架；传感器包括支架、永磁铁、线圈、软铁探针；显示控制器包括控制盒、显示器、集成电路板；通过传感器的支架将变送器和显示控制器与传感器连接成一体。数字油流继电器将油泵管路中的油流量转变成电信号，由单片机及其电子电路进行计算，控制、显示，油流量数字显示、精度高、控制灵敏、抗油流冲击性强，安全可靠岳阳油混水信号器

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