广东销售油混水欢迎来电

时间:2024年03月24日 来源:

三:技术指标:

1、技术参数:

① 供电电源: DC24V 、或者AC/DC220v(订货时需注明) ;

② 测量范围:0~*;

③ 测量精度:在0~15%范围内为0.1%;

④传输距离:500米以内(RS485);

⑤模拟量输出:0~*相对应4-20mA输出可设。(出厂设为0-5%对应4-20mA);

⑥环境条件:

传感器 仪表

相对温度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相对湿度 ≤90% ≤40%(40℃)

四、操作说明:

面板说明:

(1)图中1为四位数码管显示参数。

(2)图中2为3路报警指示灯输出。(3)图中3为四位功能操作键盘:*位 键使用该键实现显示和修改参数值;第二位 键移位;第三位 键增、减数值;第四位复位键。 由于调速器油压变化较大,动作次数频繁,其自动控制系统设计简单。广东销售油混水欢迎来电

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油混水报警器传感器的工作原理产品介绍

油混水报警器传感器的工作原理漳州德言自动化科技有限公司油混水报警器传感器的工作原理,



一:油混水信号器是什么?

油混水信号器是检测、显示为一体,用于水、火电厂油系统中水含量的自动化检测仪表。当油箱、油管路中水含量超过报警设定值时,提醒值班人员及时检查系统,确保发电机组安全运行。

本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化,传感器输出相应电信号。

传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。

监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率,还可通过单片机串口以485(标准modbus)直接与计算机通讯,便于计算机集中监控。 惠城区**油混水上门维修水轮机组的开、停及自动调速,都由油压系统作为动力源。

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随着科技的发展,油流继电器也实现了数字可控,当前比较新型的油流继电器为新型数字油流继电器,它包括油流量变送器、传感器、显示控制器。变送器包括筒、套、波轮、波轮轴、波轮架;传感器包括支架、永磁铁、线圈、软铁探针;显示控制器包括控制盒、显示器、集成电路板;通过传感器的支架将变送器和显示控制器与传感器连接成一体。数字油流继电器将油泵管路中的油流量转变成电信号,由单片机及其电子电路进行计算,控制、显示,油流量数字显示、精度高、控制灵敏、抗油流冲击性强,安全可靠

当出现油积水时,介电常数变化相当大,电容值的变化很容易检测出来。电容传感器输出量的大小反映了被测介质含水量的多少,因此通过对该电容量的测量就实现了油混水中含水量的测定。把电容量的变化转变为电压、电流或频率等信号,经出线座(13)传输给监测仪表,则可完成含水量的指示和报警。

本实用新型的优点是结构简单,性能稳定,动态响应好,灵敏度高和分辨力强的优点。 **实现油压系统压力控制与自动补气功能, 稳定、可靠。

具有安装方式灵活,不局限于安装在油箱的底部;能探测多种形式的油中混水状态,使得监测更***;能够测出微量含水状态,测量精度高,反应灵敏;能够输出模拟电信号,定量判断油中含水量。
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(1)故障现象

起步时,选档手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升档瞬间产生振动。

(2)故障原因

发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升档过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高;减振器活塞卡住,不起减振作用;单向阀球漏装,制动器或离合器接合过快;换档组件打滑;油压电磁阀故障;电控单元故障。

(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。


备用泵长期待机,设备利用不平衡,备用泵得不到检验。惠城区**油混水价格行情

执行元件质量不合格,长时间使用后会出现拒动、误动等故障,无法执行正常的自动开、停机。广东销售油混水欢迎来电

五、 接线:

监测仪背面接线端子图

a) 监测仪表背面端子:

仪表背面端子1、2接电源AC/DC220v。

端子3、4接J3常开接点输出,端子5、6接J2常开接点输出,端子7、8接J1常开接点输出,端子12、13接4-20mA输出(其中,12接负、13接正)。端子14、15接RS485输出(其中14接A、15接B)。


六、注意事项与维护:

注意事项:要确保传感器的感体始终浸入油中,且感体底部距油箱体3cm以上

上,切勿触碰箱体,否则测油通道不通。若被测介质中有杂质,长期运行可能会吸附到传感器上,建议定期擦洗传感器体。时间视介质粘污程度而定,轻者一年一次,重者半年一次。


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