山东7t船型地锚
常见临时锚固方法铁塔临时锚固:方法:通过合理设置临时锚固点,利用钢丝绳、链条等连接件将铁塔与锚固点相连接,以抵抗风载、地震等外部载荷。优点:可以有效提高施工安全性,防止铁塔在施工过程中发生倾覆、倒塌等事故。注意事项:需要专业人员进行设计和安装,操作难度较大;成本较高,需要大量材料和人力投入。导线临时锚固:方法:在导线架设过程中,利用临时支架或钢管等材料将导线固定住,防止其晃动和位移。注意事项:锚线的水平张力不应超过导线计算拉断力的16%;锚固时同相子导线间的张力应稍有差异,使子导线上下错开。设备临时锚固:方法:利用地锚、钢丝绳等将施工设备固定住,防止其在使用过程中发生移动或倾覆。注意事项:地锚需要埋设牢固,钢丝绳等连接件需要定期检查和维护。10吨船型地锚适用于拉力负荷不超过10吨的牵张机、抱杆等临时拉线锚固。山东7t船型地锚
船型地锚
临时锚固是一种暂时性的锚固装置,通常用于临时性的建筑、施工或维修作业中,以固定和支撑机器、设备、工具、材料等。在电力施工中,临时锚固的主要目的是确保施工过程中的设备、材料和人员的安全稳定,防止因风力、重力等外部因素导致的倾覆、倒塌或位移。铁塔施工:在铁塔的组立、加固和维修过程中,临时锚固用于固定铁塔结构,防止其在施工过程中发生倾斜或倒塌。导线架设:在导线架设过程中,临时锚固用于固定导线,防止其因风力或其他因素导致的晃动和位移,确保导线的安全和稳定。设备固定:在电力施工现场,各种施工设备如绞磨、牵张机等需要临时固定,以确保其在工作过程中的稳定性和安全性。重庆船型地锚的安装方法利用地锚、钢丝绳等将施工设备固定住,防止其在使用过程中发生移动或倾覆。
通用放线滑车为多用途滑车,既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用,也可以通过卡具固定在横担上使用。通用放线滑车主要由铝制支架座、铝制摇臂和铝制滑轮以及横梁轴、中轴、碗头挂板等组成。铝滑轮(滑轮外径*轮宽)为178*76mm,碗头挂板型号为W-7A。卡具和通用放线滑车通过插销连接固定,卡具适用横担宽度为80-180mm,高度为80-170mm。通用放线滑车额定负荷为10KN。通用放线滑车整体采用铝合金材料精制而成,具有重量轻和携带使用方便,经数控加工中心加工,精致美观。
圆钢地桩经常用于起重作业中临时锚固拖拉绳、缆风绳等,圆钢地桩也可用于接地地桩。圆钢地桩的主要用法:使用时将圆钢地桩向下敲击插入地下,将钢丝绳等牵拉绳固定在地桩上,向上引出,然后夯实圆钢地桩周边的泥土后,通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷。圆钢地桩由一头削尖,一头底部打孔的圆钢和用于横穿小圆棒焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆,经久耐用。圆钢地桩一般采用直径40、50、60或80mm圆钢,长度为1.2-2米之间。可以按照需求定制不同直径和长度的圆钢地桩。5T地钻允许拉力为50KN,地钻的尺寸为总长度1710mm,盘径350mm,拉环直径28mm,自身重量达到50公斤。
船型地锚按照制作工艺不同可分为折边船型地锚和普通船型地锚。折边船型地锚是面板采用折边结构,面板背面通过分布合理的加强筋板焊接加固。普通船型地锚采用面板背面焊接槽钢加强筋,再加焊接若干加强筋板。普通船型地锚相比折边船型地锚结构更加简单,普通船型地锚相比折边船型地锚的自身重量也相对较轻,因此成本更有优势。普通船型地锚和折边船型地锚两者使用方法一样,都需要通过埋入一定的有效埋深的地锚坑,通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳,从预先挖好的马道斜向上引出,然后填土夯实地锚坑。设置地锚坑的位置选择都一样,四周不允许有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。角钢地桩经常用于起重作业中临时锚固拖拉绳、缆风绳等,角钢地桩也可用于接地地桩。上海5吨船型地锚多重
施工过程中,应保持圆钢桩的竖直度,避免倾斜或发生偏移。山东7t船型地锚
地钻的使用和注意事项:如果同时使用较多的地钻,必须在使用前将所有地钻进行编号,编号的位置应在地钻拉环出土点的上方醒目之处,便于使用时指挥协作,不会发生错乱和事故。地钻只能在规定方向受力,不得在其它方向允许受力,更不能超载使用。地钻回土填埋夯实以后,须经试拉符合承载要求后,才能正式使用。向上牵拉的钢丝绳与水平面的夹角一般以30度以下为宜,如果夹角太大,容易使地钻承受过大的垂直向上的力,容易发生地钻拉脱起来的事故。山东7t船型地锚
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