西藏火灾自动报警系统技术指导

    “十”线应为红色。“一”线应为蓝色，同一工程中相同用途导线的颜色应一致，接线端子应有标号。六、接线端子箱内的端子宜选择压接或带锡焊点的端子板，其接线端子上应有相应的标号。七、火灾自动报警系统的传输网络不应与其它系统的传输网络合用。八、在管内或线槽内的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在传先前，应将管内或线槽内的积水及杂物***干净。九、不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。十、导线在管内或线槽内，不应有接头或扭结。导线的接头，应在接线盒内焊接或用端子连接。十一、敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处，均应作密封处理。十二、管路超过下列长度时，应在便于接线处设接线盒：1、管子长度每超过45M,无弯曲时；2、管子长度每超过30M,有1个弯曲时；3、管子长度每超过20M,有2个弯曲时；4、管子长度每超过12M,有3个弯曲时。十三、管子入合时，盒外侧应套锁母，内侧应装护口，在吊顶内敷设时，盒的内外侧均应套锁母。十四、在吊顶内敷设各类管路和线槽时，宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。十五、线槽的直线段应每隔―，在下列部位也应设置吊点或支点：1、线槽接头处；2、距接线盒。消防火灾自动报警系统，厂家直销，资质齐全，欢迎来电咨询。西藏火灾自动报警系统技术指导

    隧道作为一种特殊的建筑结构，地形复杂，结构封闭，交通量大，隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战，而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中，如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话。宁夏吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统消防火灾自动报警系统，厂家直销，资质齐全，欢迎来电垂询。

    造成排烟口、前室送风口不能联动启动排烟风机、正压风机；系统设计时无接地设计，或只设计保护接地，不设计作接地。对设备防雷接地设计更是考虑甚少；水流指示器和湿式报警阀前的信号碟阀设计为普通碟阀，或水流指示器和湿式报警阀前的安全信号阀不接入报警系统；防火卷帘两侧未设计探测器或只设计了感烟探测器，未设计感温探测器；宾馆的床头控制柜内设有服务性音乐扬声器时，未设火灾应急广播功能；消火栓启动按钮只设计通过模块联动启动消防泵功能，不设计硬拉线直接启动装置，等等。消防的设计包括多个专业，如结构、暖通、空调、给排水、布线、弱电等。设计要***，详尽，发生设计变更和补充时一定要和其他各专业、各方沟通，做好相互之间的衔接。做好设备选型现在大量投放市场上的探测器并不是各个都能达到送检样品的技术指标。生产过程的不严格，很可能造成探测器在使用场所背景环境条件变化时，使误报率增加。另外，火灾自动报警系统中的联动控制器的规格及性能，均自成体系，很少能通用。几个厂家的产品配套应用时，会出现很多问题，即使勉强解决，在运行中也会出现故障。因此，在设备选型中，单个器件要性能高，整体功能要匹配协调。主机的可靠性要高，运行稳定。

    主机的可靠性要高，运行稳定，信号传输准确可靠。平均无故障工作时间长。要具备自检、巡检功能。灵活性、兼容性、适应性好，调试、维护、管理方便。联动系统的控制模块、双切换箱与联动设备的接口等，要相互匹配。首先要明确被控设备的参数和接口要求，然后确定智能消防产品的规格。运行管理应到位智能消防系统投入运行以后，如何规范地管理和使用是一个重要的问题。在人员方面，要通过消防局的培训，持证上岗；要了解系统的构成，工作原理和操作规程；要熟练掌握紧急情况处置流程，以及灾害处置措施。对于报警系统要定期测试，按期清洗除尘，进行电气参数校验调整，并且要留有记录。对于联动系统要做模拟实验。保证动作灵活有效。对于各种执行机构，都要进行灵活性、可靠性、实时性测试。尤其是主备电的互相切换、应急照明和消防广播。消防火灾自动报警系统，资质齐全，欢迎来电询价。

    三、应建立火灾自动报警系统的技术档案。四、火灾自动报警系统应保持连续正常运行，不得随意中断。第4．3．2条火灾自动报警系统的定期检查和试验，应符合下列要求：一、每日应检查火灾报警控制器的功能，并填写系统运行和控制器日检登记表（见附录三、附录四）。二、每季度应检测和试验火灾自动报警系统的下列功能，并填写季度登记表（见附录五）。1、采用**检测仪器分期分批试验探测器的动作及确认灯显示；2、试验火灾报警装置的声光显示；3、试验水流指示器、压力开关等报警功能、信号显示；4、对备用电源进行1～2次充放电试验；1～3次主电源和备用电源自动切换试验；5、用自动或手动检查下列消防控制设备的控制显示功能：（1）防排烟设备（可半年检查一次）、电动防火阀、电动防火门、防火卷帘等的控制设备；（2）室内消火栓、自动喷水灭火系统的控制设备；（3）卤代烷、二氧化碳、泡沫、干粉等固定灭火系统的控制设备；（4）火灾事故广播、火灾事故照明灯及疏散指示标志灯。6．强制消防电梯停于首层试验；7．消防通讯设备应在消防控制室进行对讲通话试验；8．检查所有转换开关；9．强制切断非消防电源功能试验。三、每年对火灾自动报警系统的功能，应作下列检查和试验。荣夏火灾自动报警系统，欢迎来电垂询。重庆火灾自动报警系统怎么样

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    交通部厅公安字[2002]283号文件也对火灾自动报警系统的值班、操作人员必须进行消防培训作了规定。交通港航系统的火灾自动报警系统的操作人员和船上的高级船员，大都根据要求参加了消防培训。但是，如何保证这些操作人员的岗位相对稳定，单位应制订制度并抓好落实。船舶单位船员因流动性较大，更应该根据人员的变化，随时进行培训，使上船人员尽快掌握本船火灾自动报警系统的使用。再者，火灾自动报警系统的值班人员*靠一次数小时的培训是很难***掌握的，而且时间长了．许多使用要求忘了，就更难适应值班要求了。我们在检查时，所问的人员犬部分都参加过培训。但是《并没有真正MOQF2达到问有所答，熟练操作。因此，对火灾自动报警系统的值班人员的培训，不能一劳永逸，使用单位应定期对上述人员培训，以保证火灾自动报警系统正常使用并发挥其作用。二、火灾自动报警系统具有火灾报警、故障报警、主、备电源自动切换、报警部位显示、系统自检、打印等功能。为了确保运行的可靠性，必须建立必要的规章制度；①24小时值班制度：火灾自动报警系统必须要有专人24小时值班，无关人员不得随意触动，值班人员不得脱岗，认真填写值班记录。②定期检查制度。西藏火灾自动报警系统技术指导

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