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LairdCVS专注于车辆天线系统，智能设备集成和车辆连接设备的设计，开发和交付。这些解决方案将增强Molex的能力，并支持敏捷连接车辆技术生态系统的开发，该系统采用创新的10Gbps以太网骨干网，为汽车OEM厂商构建下一代智能车辆。“对汽车行业的硬件，软件和服务进行无缝的端到端网络集成存在巨大需求，”Molex业务开发高级副总裁TimRuff表示。“LairdCVS扩大了我们的地理覆盖范围，增强了我们支持汽车原始设备制造商的能力，这些汽车原始设备制造商希望在仍然包含成本的情它符合我们为增长型市场提供突破性解决方案的战略。”深圳市欧通嘉电子销售JST,MOLEX,TE原厂连接器。东莞工业连接器生产

2月4日，2022年北京冬奥会开幕式凸显了一个事实，即运动员并不是面临恶劣环境条件的群体。是为冬奥会的大型电气部件提供支持，就已经是一项艰巨的任务，尤其是在为户外照明、记分牌、运输车辆、传感器、雪地设备和许多其它类型的装备供电方面。在近20年前的2004年雅典奥运会上，Molex莫仕作为高速通信网络电缆基础设施的供应商，展示了其不间断连接奥运体验的力量。Molex莫仕凭借其型SqubaIP68防护等级连接器系列产品，正在为全球客户提供创新型制胜法宝，同时努力使供电连接器更加小型化和强健化。长沙防火连接器价格Yazaki-日本的，主要在汽车连接器。

随着自动驾驶技术、商业化进程的不断推进，资本持续加大在自动驾驶领域的投资。据CBInsight数据显示，2021年前9月全球智能驾驶领域的融资额达到125.17亿美元，已经超过2020年全年；预计2021年达到173.06亿美元，2016-2021年复合增速高达78%。分国家来看，2021年前9月，美国、中国自动驾驶领域的融资额分别为70.76和50.26亿美元，其中中国的融资额已经大幅超过2020年全年。L2渗透率持续提升，预埋L3硬件车型密集上市。终端车企为了打造差异化竞争，近年纷纷加大智能化配置，推出搭载智能驾驶功能的相关车型，包括自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道等功能

Molex105443系列防水Micro-USB连接器是机械坚固的连接器，可承受焊接后的回流，同时防止IP7级进水。该连接器具有插入式模制外壳，可确保将端子固定在外壳上，端子触点宽，比USB-IF的载流量更高，可提供2.0A的载流能力，并且倒角的端子触头可促进与插头端子在10,000个寿命周期内的平滑配合。特性：防护等级IP67保障移动设备制造商和用户的昂贵应用投资嵌件外壳确保加强的端子固定在外壳上；零件的机械强度和回流焊前后的共面性端子触点宽提供比USB-IF规格1.80A高的2.0A载流能力倒角端子触点便于与插头端子平滑配对，使用寿命达10,000次 KET公司生产研发机构主要在韩国国内.

接插件是一种连接电子线路的定位接头，是由2部分构成，即插件，和接件，一般状态下是可以完全分离的，因此，接插件有些场合也可以叫做连接器；开关和接插件的相同处在于通过其接触对的接触状态的改变，实现其所连电路的转换目的的，而其本质区别在于插接件只有插入拔除两种状态，开关可以在其本体上实现电路的转换，而接插件不能够实现在本体上的转换，接插件的接触对存在固定的对应关系，因此，接插件也可以叫做连接器。接线端子，英文名Terminal (终端）。就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。接线端子是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线。接线端子可以分为WUK接线端子、欧式接线端子系列、 插拔式接线端子系列等。接线端子Terminal。就是用于实现电气连接的一种配件产品，是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线，接线端子目前用得是PCB板端子，此外还有五金端子、螺帽端子、弹簧端子、轨装接线端子、插拔式接线端子、欧式接线端子等等。 TE、MOLEX、JST等进口品牌连接器交期现在也是4个月左右.成都光纤连接器工厂

KET成立于1973年，致力于生产汽车，电子，信息通讯领域的配件.东莞工业连接器生产

Molex公司是的全套互连产品供应商。莫仕拥有33,000多名高技能员工，致力于与人们的生活息息相关的创新产品解决方案的设计、开发和经销。公司拥有100,000多种性能可靠的产品，居于世界产品规模之列，包括电子、电气和光纤互连解决方案、开关和应用工具等。Molex公司服务于各个行业的客户，包括电信、数据通信，计算机/设备、汽车、网络布线、工业、消费品、医疗以及品市场。在19个国家的总共59座工厂：1970年进入日本，1971年进入欧洲以及1984年进入中国。 东莞工业连接器生产

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