四川viking车规电阻型号找顺海科技

车规薄膜电阻器是一种全新电阻器，汽车电子产品对于车规薄膜电阻器的需求日益增长，目前很多国际大品牌的电阻厂家都纷纷推出车规电阻竞争汽车电阻领域。车规电阻想进入汽车电子市场，就必须通过AEC-Q200标准检测，那么为什么要用这个标准来验证车规电阻呢？为什么选择AEC-Q200来验证车规电阻可靠性？车用电子的测试要求要比消费级零件严苛得多，目前车规元器件国际通用的产品验证标准为汽车电子委员会AEC制定的AEC-Q规范，AEC-Q100针对集成电路IC、AEC-Q101针对离散半导体元件、AEC-Q102针对离散光电LED、AEC-Q104针对多芯片组件、AEC-Q200针对被动元器件。通常车规电阻采用的电阻温度系数为±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度为0.1%～1.0%。由于特殊的高温电阻薄膜材料及表面钝化技术，使车规电阻具有优异的耐高温特性及长期高稳定性。在AEC-Q200的环境试验条件，依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范要求，不同零件的试验温度除了不一样之外，其施加电源(电压、电流、负载)要求也会有所不同，高温储存属于不施加偏压与负载，但是在高温工作寿命就需要，温度循环与温度冲击来检测车规电阻稳定性。车规电阻的测试条件是什么？四川viking车规电阻型号找顺海科技

电阻产品SKU动辄成百万，研发在设计产品方案时需了解所使用的电子元器件的特性，***贞光科技以Viking光颉科技的车规电阻厚膜电阻器（CR..A系列）为例，来浅谈车规电阻特性和应用。Viking车规电阻之——汽车厚膜电阻，阻值1ohmto10Mohm，尺寸从0201~2512，1%，5%，大功率。特殊的长端接可提供高功率。这些矩形电阻器对于关键设计中的任何电子应用具有高稳定性，尤其是汽车工业。范围本规范适用于各种尺寸的以钌基为材料的矩形固定片式电阻器。特征AEC-Q200合规性。高度可靠的多层电极结构。防止在含硫环境中硫化的特殊结构兼容所有焊接工艺。100%CCD检测。应用汽车行业。电信设备。收音机和录音机，电视调谐器。数码相机、手表、袖珍计算器。计算机，仪器。医疗器材。这就是该系列车规电阻的特性，请各位研发留意。此外贞光科技提醒大家，Viking车规电阻厚膜电阻系列尺寸包含0201/0402/0603/0805/1206/1210/2010/2512，能满足更多应用需求。江苏合金电阻和车规电阻一样吗丽智车规电阻代理商。

通过设计者的合理设计，NTC热敏电阻可以辅助IGBT模块正确地降低其负荷，若其工作温度处于范围外（过热/外部温度过高）的情况下则关断。除了NTC热敏电阻，也有厂商会采用其它元器件对车规级IGBT进行实时温度监测。如半导体硅PTC热敏电阻，其可以很好地执行电流控制；或者铂基（Platinum-based）/铌基（Niobium-based）电阻式温度检测器（RTD，ResistanceTemperatureDetector），其可以采用较低的电阻去实现更高的检测线性度。但半导体硅PTC热敏电阻的应用意味着IGBT需保持正温度系数（PTC），这会导致IGBT失去热失控（ThermalRunaway）的机会。因此，与半导体硅PTC热敏电阻相比较，电阻值随温度升高而减少的NTC热敏电阻能更好地辅助车规级IGBT进行导通及关断。另外，相较于NTC热敏电阻，铂基/铌基电阻式温度检测器的成本更高，性价比低。车规级IGBT模块的承载电流可高达300A，直流母线电压可高达400V，因此实时温度监测是其过载保护的关键标准。NTC热敏电阻与车规级IGBT的集成，可在IGBT工作温度上升至高温阈值以上时，禁用IGBT栅极驱动器，从而提供热关断，避免IGBT模块过热。一般地，被置于IGBT或MOSFET内基板上的NTC热敏电阻多为玻璃封装片式NTC热敏电阻

车规薄膜电阻器是一种全新电阻器，汽车电子产品对于车规薄膜电阻器的需求日益增长，目前很多国际大品牌的电阻厂家都纷纷推出车规电阻竞争汽车电阻领域。车规电阻想进入汽车电子市场，就必须通过AEC-Q200标准检测，那么为什么要用这个标准来验证车规电阻呢？为什么选择AEC-Q200来验证车规电阻可靠性？车用电子的测试要求要比消费级零件严苛得多，目前车规元器件国际通用的产品验证标准为汽车电子委员会AEC制定的AEC-Q规范，AEC-Q100针对集成电路IC、AEC-Q101针对离散半导体元件、AEC-Q102针对离散光电LED、AEC-Q104针对多芯片组件、AEC-Q200针对被动元器件。车规电阻属于被动元器件，适用AEC-Q200标准。什么是车规贴片电阻呢？

车用金属合金微电阻——车用金属合金电阻,适用于汽车电子,工业等产品应用符合AEC-Q200规范车用金属合金微电阻Jumper——车用金属合金电阻Jumper,适用于汽车电子,工业等产品应用符合AEC-Q200规范车用4电极系列金属合金微电阻——车用金属合金4电极电阻,适用于汽车电子,工业等产品应用符合AEC-Q200规范车用LRE系列金属合金微电阻——小型化金属合金电阻,适用于汽车电子应用符合AEC-Q200规范车用低感值金属合金微电阻——车用低感值金属合金电阻,适用于汽车电子,工业等产品应用符合AEC-Q200规范车用厚膜低阻芯片电阻——一般型车用厚膜低阻值芯片电阻,适用于汽车电子与工业产品应用适用于无铅产品应用车用宽电极厚膜低阻芯片电阻——车用宽电极厚膜低阻芯片电阻,适用于汽车电子与工业产品应用符合AEC-Q200规范适用于无铅产。 车规电阻样品找顺海科技。yageo车规电阻交期

车规电阻阻值选型表。四川viking车规电阻型号找顺海科技

常用的车规级电阻又叫汽车级电阻和车用电阻，此外，我们还可以把它看作AEC-Q200电阻来使用，因为它只能经过AEC-Q200才能在汽车中使用，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）需要每一个零件实现比较高质量与可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200对电阻认证所需的部分可靠性试验提出要求，包括寿命试验、温度循环、偏高湿度、高温存储、高温工作、湿度抵抗等。车规级别厚膜电阻除可应用于各种车辆之外，还可应用于一切高可靠性要求，如医疗产品、电力设备、铁路通讯、仪器仪表。，车规电阻要求较一般电阻器更严，安全性也更高。并非一般电阻都能应用在新能源汽车中，一旦制造出来的车规级电阻不合格品出现问题，对汽车使用者而言将会严重影响其体验及出行安全，更为严重的是造成新能源汽车的某些功能受限，极易发生安全事故。车规级电阻主要特性和标准1、车规级电阻产品通过国际标准AEC-Q200认证2、车规级电阻高可靠性多层电极结构3、车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺车规电阻的AEC-Q200等级四川viking车规电阻型号找顺海科技

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