江苏互联网公交车车身广告

移动公交作为可移动的户外交通设备，拥有其余广告媒体无法比拟的巨大的线下宣传范围圈，从传播效率来看：移动公交可以出现的场地不同于机场广告、高铁广告和火车站广告覆盖区域多为跨城市出行场景，公交车作为城市中主流的交通工具，可以覆盖商务区、住宅区、商圈购物、娱乐出游等众多场景，触及的消费群体也比其余广告媒体丰富。

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    公交车比较大的特点就是不断在移动。不断移动的东西总是更容易抓人眼球，在公交上打广告具有优越的视觉吸引力，另外，公交车的移动轨迹高密度覆盖城市的重要交通路线，甚至可以设想到这样一个常见场景：早高峰拥挤的马路，较亮眼的不是身旁豪华的跑车，而是隔壁又花又绿且有图片的公交车。公交车相当于一个移动站台广告厅，不仅能够形成高效的资讯广告网，无论动还是静都能轻松吸引周围人的目光。因此，公交媒体能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。明日传播集团现有员工300余人，拥有品牌、策划、设计专业团队，广告设计作品在全国、全省等各级专业比赛中百余次获得大奖。在自身不断发展和创新过程中，明日传播集团积极投身于社会公益事业，常年利用自身媒体无偿提供公益宣传，充分体现了企业的社会责任感和无私回报社会的诚意。 工业园区公交车车身广告销售方法苏州园区公交车身广告哪家强？——明日传播。

车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。车载***，作为全新媒体形式，避免了公交媒体中画面受车况影响较大的情况，整体画面完整，适合表现广告画面创意，视觉冲击力强，同时费用适中，适合发布一定数量，形式较广的覆盖网络。

相对于其他户外媒体形式，郑州双侧巴士车身广告完全具有“高、大、上”的宣传优势。“高”不仅是指双层巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的传播优势，能引起受众关注，因而会产生较高的关注度。“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。苏州园区公交车车身广告找明日传播。

公交车对于我们来说也是比较熟悉的，不管大小城市都会有公交车，公交车是方便人们出行的一种交通工具，当然也是户外广告的一种表现形式，相信这方面大家应该还是有所了解的。那么，一般来说公交车身广告的优势有哪些呢?有优势那么肯定也是有缺点的，所以就把公交车广告的缺点也一并总结在此了，希望能为大家提供一些帮助。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为"积极、主动"。从人们的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被大家注意到的，可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州投放公交车的创意广告设计？吴江区公正公交车车身广告咨询问价

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    公交车作为城市居民出行的主要交通工具，在民众的视线中的曝光率是非常高的。特别是在上下班的高峰期，上班族们站在公交站台紧紧盯着每一辆经过的公交车，一辆也不落，因为他们不想错过他要乘坐的那一班车。熟悉的乘客甚至是不需要看是几路车，而是看车身的广告就知道哪一班车是自己要坐的。因此，公交车车身上的广告的到达率是非常高的，给乘客的印象也是非常深的。现在的公交车越来越大，车身面积也因此越来越大。在更大的面积上，公交车广告可以制作的更加有视觉冲击力，可以对乘客、路人更加深刻的印象。并且公交车不像户外广告牌一样，公交车是移动的，它可以想更大的区域更多的人进行传播。除此之外，公交车的车身广告可以根据实际情况实现较为的传播。比如说某一条公交线路是上班族比较多的，那么就可以投放与上班族关系比较大的广告，像数码产品、办公用品还有汽车广告等等。如果某条路线是学生比较多的，可以投放与学生关系比较大的广告，如性价比高的数码产品，因为学生可支配的生活费不会很多，性价比高的产品就容易吸引学生。 江苏互联网公交车车身广告

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