薄膜级EEA聚合物改性

近年来，汽车新四化（罗兰贝格称之为“M.A.D.E”，即M-Mobility移动出行，A-Autonomousdriving自动驾驶，D-Digitalization数字化，E-Electrification电气化）的发展在全球和中国层面均已形成了鲜明的差异化发展特征，并在各自的技术和商业赛道中以不同的速度“奔跑”。相对于电气化这一涉及到整个汽车产业乃至能源结构变革的趋势，自动驾驶与数字化/智能网联在相辅相成发展的同时也在短期内体现出了不同的商业价值。而共享出行目前依然处于一个资本、需求、政策共同主导的发展阶段，技术创新（尤其是数字化、定制化和自动驾驶）带来的行业变革有望在“下半场”开启；长期来看，出行服务是终局的体现，也是终端消费者的触点，而自动驾驶、数字化和电气化则成为关键使能技术。EEA在电子封装方面具有重要作用，如制造电子元器件的封装材料。薄膜级EEA聚合物改性

EEA2115（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）还被广泛应用于聚合物改性领域。它可以与其他聚合物进行共混，以改善聚合物的性能和功能。通过合理调整EEA2115的含量和比例，可以改变聚合物的硬度、刚度、耐热性、耐化学性等方面的特性，使其更加适用于特定的应用需求。功能母粒是一种用于制备各种功能性聚合物制品的添加剂。EEA2115可作为功能母粒的重要组成部分之一。通过将EEA2115与其他添加剂和颜料进行混合，可以制备出具有特定功能的聚合物母粒，引入抗静电、抗紫外线等特性，从而满足不同行业对聚合物制品的特殊要求。耐应力开裂EEA 2115环保可持续，共同发展，与您共建绿色未来！

EEA2013（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）常用于聚合物改性领域。通过与其他聚合物的共混，可以改善聚合物的性能并增加其功能性。与聚丙烯或聚乙烯等聚合物共混，可以提高材料的冲击强度和韧性，增加其耐热性和耐候性。这使得EEA2013成为改善聚合物性能和扩展应用领域的重要组分。在包装领域，也常见EEA2013的身影。通过挤出成型或吹膜工艺，可以制备出高质量的包装膜，适用于各种类型的包装，如食品、医药、化妆品等。其优越的柔韧性和热封性能确保了包装的安全性和保鲜性。此外，EEA2013也常用于制备缠绕管，可用于包装大型物体、电缆、管道等，提供优异的保护和固定效果。

注塑性能一般的HDPE熔点为142℃，分解温度为300℃；注塑温度的可调区间较大。注塑时，一般使用温度为180℃-230℃；因是烯烃类塑料，它不吸水，生产时，不需烘干，但为了产品质量，可用60℃温度烘干1hr，以排出浮水。聚乙烯的熔体粘度大，流长比小，薄壁制品可能缺胶，因此，浇口和流道相对较大；制品易带静电，表面易吸尘埃。收缩率为16‰；溢边值为0.05mmDPE简称：LLDPE学名：线型低密度聚乙烯/低压低密度聚乙烯线型高密度聚乙烯本色是一种不透明白色腊状材料，比重比水轻，柔软而且有韧性，但比LDPE略硬，也略能伸长，无毒，无味。可靠合作伙伴，快速交货，为您节省时间与成本！

EEA 51076（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）常用于聚合物改性和功能母粒的制备。通过与其他聚合物进行共混，EEA51076可以改善聚合物的特性并赋予其新的功能。例如，与聚丙烯共混可以增加材料的抗冲击性和拉伸强度，与聚乙烯共混可以提升材料的柔韧性和热封性能。这使得EEA51076成为制备各种功能性聚合物制品的重要组成部分。在包装领域，EEA51076的应用多种多样。通过挤出或吹膜工艺，可以将其制备成高透明度的薄膜，用于食品包装、医疗用品包装等。其良好的可塑性和可加工性使得包装膜具有优异的热封性和耐撕裂性能，同时具备较高的气体阻隔性和保鲜效果。EEA在玩具制造领域中具有潜力，如制造安全无毒的玩具材料。吹塑级EEA AC2116

EEA可以通过添加剂调整其流变性和硬度。薄膜级EEA聚合物改性

部分的价值增长来自电气化尽管其会为传统燃油车动力电子相关的BOM带来大约400美元的成本节降，但电池管理系统与电驱动相关硬软件（例如逆变器、动力总成域控制器DCU、各类传感器）也带来了超过2,600美元的BOM价值提升。同时，电驱动系统的价值也将伴随越来越多的高电压电子器件而有所提升，例如OBC（车载充电）、逆变器等，这些高功率器件的需求也将带来半导体及其原材料的创新。自动驾驶对整车电子电气价值的影响短期上主要体现在传感器、车载计算平台与软件等方面。由于激光雷达仍处于商业化进程中，因此我们在测算中重点关注L3级别的以摄像头为主要传感器的方案。薄膜级EEA聚合物改性