山西窄带视频压缩与传输无损

系统整体建设采用慧视G-share服务器，服务器采用高性能图形显卡，提供3D图形处理能力，同时降低CPU负荷，提升服务器性能，对兼容各大视频监控厂商的软件平台提供了有力保障。G-share服务器具备自主研发的视频压缩功能，能够在保证适配清晰度的前提下比较大限度地压缩视频数据、多路监控视频同时播放下，优化网络带宽到500kbps-2Mbps，通常情况下能够将原视频压缩1/10，但是视频画质从观感上并无实际区别，真正做到“减轻不减清”，保障低带宽网络环境下也能正常传输和接收视频。有了慧视窄带多路高清音视频传输及交互系统，就能够解决指挥中心看不全、看不清的问题，方便统一指挥统一调度。无人岛的监控可以用慧视弱网视频传输系统将视频回传。山西窄带视频压缩与传输无损

G-Share以多路高清图像处理和视频传输需求为目标，构建了一套高效能图像融合的数据处理软件框架。能够充分利用各种计算资源，支持X86、ARM计算模块，可以运行Windows、Linux、麒麟操作系统。软件架构根据业务需求以及功能特点，采用分层架构作为系统设计框架。为了保证架构有更好的健壮性，更好地处理层间依赖关系，我们采用了由基础框架层、传输层、streaming层、Media层、应用层等组成的软件架构，并根据任务流程，分别对应部署运行在前端视频服务器和地面显控终端。西藏实时可视化视频交互根据G-share技术的特性，可以在窄带宽（ 50kbps~300kbps）且抖动大的弱网环境下，实现高清音视频的传输。

虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达，但由于我国特殊国情，长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区，有关数据显示，过去五年，我国农村新增客运站达7万多个，随之增加的便是一辆辆长途大巴车，已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控，对车内的状况进行实时记录，一方面监视司机的驾驶行为，另一方面也能监控车内的安全，例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循，为后续的事件调查和处理提供依据。

经过多年的城市化建设，城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此，大家对于轨道交通的安全也是十分关心，无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部，几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下，这将每天产生几百G的视频量，一方面，监控指挥中心需要实时接收这些视频信号，便于指挥调度和监测，这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验；另一方面根据国家的相关规定，这些监控数据需要进行至少30天的存储，这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。慧视光电的窄带技术能够压缩5G。

随着社会科技应用的不断进步，社会环境发生了天翻地覆的变化，并且变化速度很快，给政法工作带来了各方面的阻碍，因此智慧政法的建设被提上了日程。通过一些技术设备的应用，辅助政法工作实现现代化。这其中，慧视光电推出的窄带技术就是其中很有用的一项辅助服务。窄带技术能够对实时通信进行压缩传输，通常情况下，在500K-2M的网络环境下就能够传输高清音视频，这在网络欠佳或者繁忙时，将极大程度上优化传输效率。此外经过压缩后音视频大小能够缩小为原来的1/10，对于有视频存储需求的工作来说，将节约大量的视频存储空间，进而节约成本。极弱网高清视频传输系统在远海地域能够保障通信稳定。河南专业视频压缩与传输森林

所传输的视频经过窄带技术深度压缩后，只需300Kbps低码流即可低延迟传输高清晰、高分辨率音视频文件。山西窄带视频压缩与传输无损

在窄带宽（50kbps~300kbps）且抖动大的弱网环境下，实现同时传输4-16路高清实时视频图像，实现实时云台控制、视频回放等功能。系统可支持并行部署，集中管理。中心管理软件可根据用户实际情况进行部分功能定制开发，可采用有线卫星等通信方式进行传输。系统由前端视频处理与应用软硬件及指挥中心显控终端相关软件组成。其中，前端视频服务器部署“G-Share”、“极限视频编码”视频处理及应用软件；指挥中心基于通用计算机终端，部署GShare视频显控软件，共同实现多路高清视频图像信号的高速实时采集、处理、传输和显示。山西窄带视频压缩与传输无损