陕西安保视频压缩与传输

时间:2024年09月01日 来源:

经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。无人岛的监控可以用慧视弱网视频传输系统将视频回传。陕西安保视频压缩与传输

视频压缩与传输

GS弱网产品采用公司自主研发的“G-Share”技术,实现“深度共享、硬件加速”。通过有限的窄带网络带宽资源,实现同时传输4~16路高清(1080P)实时视频图像,实现实时云台控制、视频回放等功能。系统通过窄带网络,将多路高清音视频实时传输到指挥中心,既实现了多路高清视频实时传输,又节约了网络带宽资源。该产品在不改变原有系统结构即可实现无缝对接。通过可信内网接口接入现有图像系统,外部接口可授权用户经专网或者互联网调用实时音视频和录像视频资源,支持多用户、多终端并行访问。陕西安保视频压缩与传输在窄带技术的作用下,只需要500K就能传输高清视频。

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成都慧视利用窄带技术推出的GW智能编码视频压缩传输系统,就是一套不错的解决方案。系统通过自主研发的“低码高清智能编码”GW技术,对单路高清视频压缩后保持低码高清。基于强大的编码内核GW265(H.265标准),并结合AI处理、CAE感知编码等技术,融合打造的一款视频编码产品。其编码能力,比同类开源或同类编码器好,已被应用于视频监控、流媒体传输等各类视频场景,为用户提供质量的编码压缩和质量效果,同时高效节约带宽和存储空间。一般情况下,采用系统进行压缩后,能够将带宽降低90%。激光通信通信领域将迎来降本增效的极大利好。

中国渔政44002,是广东首艘3000吨级海洋执法船,它的成功下水,填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉,船上配备了各类传感器,未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法,更好地维护海洋生态环境,促进海洋经济发展,为加快推进海洋强省建设、维护国家海洋权益作出新的更大贡献。作为一个海岸线极长的国家,我们海洋执法面临着各种各样的苦难,尤其是通信方面,由于远海地区无人岛居多,且原理大陆,海洋通信一直依靠卫星,高额的费用使得执法机构苦不堪言,想要进一步实现智能化、公开化海洋执法,必须寻求一项能够实现实时海洋执法远程可视化的技术。保障5G视频传输用慧视窄带技术。

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虽然我们不能避免许多自然灾害的发生,但我们可以竭尽一切可能降低灾害的危害,减少人民财产损失。这就需要建立一套完整高效的应急救援平台,平台可以对应急资源进行统一管理,便于我们在事件发生时快速调配资源。平台上的应急指挥大屏,可以实现应急指挥的智能化,通过电子地图、实时数据、视频联动等功能,综合提升我们应急救援的响应和调度能力。自然灾害发生后,通信会受到极大的影响,会让受灾地和外界失去通信,救援团队无法了解灾害全貌,需要花费大量时间进行信息的搜集和建立,而这个时间恰恰是黄金救援时间。因此,在灾害发生时,能够建立快速的应急通信至关重要。窄带高清音视频传输系统能够帮助提升社会治理水平。河南窄带视频压缩与传输山区

根据G-share技术的特性,可以在窄带宽( 50kbps~300kbps)且抖动大的弱网环境下,实现高清音视频的传输。陕西安保视频压缩与传输

灾难发生后,在通信窄带宽的情况下,我们往往难以实现现场多路高清视频、语音的实时回传,指挥员对于前方情况存在看不到、看不全的问题,同时后方人员也不能对前方视频设备进行控制,例如旋转、变焦等操作;在通信弱网的情况下,例如只有2G信号的情况下,不能实现现场视频回传,影响高层领导决策;移动音视频的远程指挥与协作过程中,多种前端设备,例如执法记录仪、手机、无人机、现场摄像头的融合调度还是存在兼容性和实时性的问题。陕西安保视频压缩与传输

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