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    通过u型堵板对边框组件进行密封，能够防止车辆涉水时，外界水气进入边框组件内部，对边框组件进行锈蚀。并且设置u型堵板还能够增加边框组件在该出的结构强度。进一步的，所述左边框和右边框上设置有安装脚，安装脚与左边框、右边框一体设置。进一步的，所述安装脚侧面设置有吊装螺母。便于对电池箱进行运输。进一步的。所述边框组件在与底板连接的连接处设置有定位台阶，底板通过定位台阶确定与边框组件在高度方向以及左右方向的位置。边框组件在与底板的连接处设置定位台阶，方便底板的安装和定位。进一步的，所述边框组件顶部设置有环绕边框组件的环形凸起，环形凸起构成对密封圈进行限位的限位结构或是阻挡密封胶的档胶结构。电池箱体边框组件顶部的环形凸起，便于进行档胶或是设置密封圈。附图说明图1为本实用新型中电池托盘的具体实施例的结构示意图；图2为本实用新型中电池托盘的具体实施例中左边框的示意图；图3为本实用新型中电池托盘的具体实施例中形成左边框的型材的截面示意图；图4为本实用新型中电池托盘的具体实施例的剖视图；图5为本实用新型中电池托盘的具体实施例左边框与底板拼接的示意图；图6为本实用新型中电池托盘的具体实施例中水嘴处的结构示意图。正和铝业蛇形弯管，助力新能源行业飞速发展！汽车电池托盘厂家供应

    螺母18与过孔支撑17的上边缘也构成了限位结构的一部分。其他实施例中，电池托盘与上封盖之间除了采用密封圈外，也可以采用密封胶进行密封，此时环形凸起构成档胶结构。本实施例中的电池托盘的边框组件由折弯的型材构成，将焊缝转移到了电池托盘前后两侧的中部位置，相较于四角处更便于焊接，提高焊接质量。焊缝数量有四个减少为两个，减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。并且由于后安装梁与边框组件采用搅拌摩擦焊的方式焊接在一起，还能够进一步的降低边框后侧的焊缝气密失效风险。在其他实施例中，用于进水和出水的安装梁流道也可以分别设置在前、后安装梁上，水嘴对应设置在边框组件左前处和右后处，冷却液由前向后流出。在其他实施例中，设置在底板上的副流道也可以为s形，由左边框的主流道流出，经过两道折弯后流至右边框的主流道。在其他实施例中，安装脚也可以采用焊接的方式在后续加工中设置在边框组件上。本实用新型的电池箱的具体实施例，如图8所示，电池箱包括电池托盘101和罩设在电池托盘上方的上封盖102，上封盖102边框压紧在电池托盘103边框组件的顶部密封垫上，以实现密封配合。电池托盘的结构与上述电池托盘的具体实施例中的结构相同，在此不再赘述。福建动力电池托盘供应6.设计、生产汽车动力电池包换热部件，选正和铝业就对了！

    利用三角形稳定原理，提高吊耳抗挤压能力，使挤压力均匀稳定传导到边框2。进一步地，请一并参阅图2至图4，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式，连接部31为平板；便于连接部31与边框2的外侧壁连接及增大吊耳结构与边框2的外侧壁的接触面积，增大受力面积，能够将吊耳结构受到的力分散到边框2的外侧壁。当连接部31和边框2为金属结构时，连接部31设为平板，既方便焊接，又使得吊耳结构与边框2的外侧壁之间的连接更为牢固；吊装部33的远离连接部31的一侧与连接部31平行，具有更好的传力效果；支撑部32固定于连接部31与吊装部33的相互靠近的侧壁之间。如此支撑部32与吊装部33和连接部31都有斜角关系，受力时更能保持稳定，更好地将吊耳结构3受到法向力通过支撑部32传导至连接部31的下部。进一步地，请一并参阅图2和图3，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式，支撑部32与连接部31、以及支撑部32与吊装部33通过圆角过渡，以防止应力集中的情况出现。推荐地，支撑部32的在水平方向的侧部和在竖直方向上的侧部各自与连接部31通过圆角过渡，进一步提高防止应力集中的效果。进一步地，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式。

    复合环保政策要求。本发明实施例提供的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料具有较好的工艺性能，可以采用不低于80℃的烘干工艺，而且可以将电池托盘涂装工艺的烘干时间从48小时缩短为1～2小时；其采用了特殊抗开裂助剂的抗料表面开裂配方设计可以使漆膜内部的溶剂及水在挥发过程中保持较好的应力均匀状态，有效的防止龟裂、***和气泡的发生，极大的降低产品不良率，降低企业成本；而且采用了**voc配方设计，低至5％的voc含量，完全符合政策要求。示例的，本发明实施例的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料采用如下方法制备：步骤(1)：将水性丙烯酸乳液20kg、消泡剂、滑石粉填料10kg、云母粉填料10kg、阻燃剂5kg、助溶剂3kg、润湿剂、增稠剂、流平剂、黑色浆2kg及去离子水2kg，混合后加入高速搅拌机内分散均匀制成装甲涂料。步骤(2)：采用高压无气喷涂技术将上述装甲涂料一次成型喷涂于电池托盘背面。步骤(3)：表干3分钟后进入120℃烘干炉内烘干60分钟，取出晾干后即可发货。对本发明实施例的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料制品基本性能测试，测试结果如下：目视检查：表面联系光滑无桔纹、***、斑点、起雾及其他不良。3.正和铝业，品质至上，为客户提供精良的产品！

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件，高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。电池托盘水冷电机壳新能源散热器搅拌摩擦焊厂家设备来源网络发布时间：2018-05-2817:17:07此分类信息由用户发布电池托盘水冷电机壳新能源散热器搅拌摩擦焊厂家设备电池托盘水冷电机壳新能源散热器搅拌摩擦焊厂家设备搅拌摩擦焊）是一种先进的固相焊接技术，焊接过程热输入量较小，金属不熔化，无元素烧损，能够保持母材的冶金性能，接头强度高，适用于铝、镁、钢、钛等金属材料，以及金属基复合材料的高质量连接。技术优点：可实现铝、镁、铅、铜、钢、钛、金属基复合材料、异种金属等材料的高效焊接。可实现自动化，设备能耗低，功效高，对作业环境要求低。无需添加焊丝，不需要保护气体，成本低。塑流摩擦焊是（中助搅拌摩擦焊发展迅速搅拌摩擦焊作为一种固相连接方式。正和铝业，电池热管理行业**，满足您一站式的液冷需求！广东品质保障托盘供应商

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    方便底板的安装和定位。进一步的，所述边框组件顶部设置有环绕边框组件的环形凸起，环形凸起构成对密封圈进行限位的限位结构或是阻挡密封胶的档胶结构。电池箱体边框组件顶部的环形凸起，便于进行档胶或是设置密封圈。为实现上述目的，本实用新型的电池箱的技术方案是：电池箱包括电池托盘和上封盖，上封盖罩设在电池托盘上。电池托盘与上封盖密封配合，电池托盘包括：边框组件，包括左边框和右边框，所述左边框和右边框由边框型材折弯形成，左、右边框两端朝向内侧折弯，两边框在内侧面处设置有沿前后方向延伸的主流道，其中一个为用于进液的进液主流道，另一个为用于出液的出液主流道，主流道具有朝向内侧的连通口；底板，具有副流道，副流道分别与进液主流道和出液主流道通过连通口连通；前安装梁和后安装梁，用于固定安装电池，分别设置在底板的前后两侧，前安装梁和/或后安装梁具有与主流道连通的安装梁流道，安装梁流道具有用于与与外界冷却管路连通的开口，其中至少一个安装梁流道为与进液主流道连通的进液安装梁流道，至少一个为与出液主流道连通的出液安装梁流道。本实用新型的电池箱有益效果是：本实用新型中电池托盘在边框组件上设置有主流道。汽车电池托盘厂家供应