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时间:2024年03月01日 来源:

福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德60系列、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。PFD博奋德减震器,采用模块化设计,易于维护和更换部件。新疆低碳PFD博奋德高性能减震器商家

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我们将打破传统为您分享一例6寸升高改装PROFENDER(PFD博奋德)绞牙加多通道双减震器的新款JL改装案例。“打破束缚”是本次改装的理念。强悍霸气的追求,锋芒毕露的野心,将越野与生俱来的运动实力展露无疑,非常适合喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战的车友们。豪华双减,是本次底盘悬挂系统升级的装备。这台新款JL全副武装泰国原装进口PROFENDER(PFD博奋德)竞赛级双绞牙氮气减震器和多通道氮气减震器。这款减震器的特点就是舒适性强。这种舒适性主要体现在多通道调节的优势上,因为更多的通道调节,可以加强减震器对各种路况的应急反应能力,能够更快的缓和各种路况带来的激烈冲击,从而保证车辆的操控性、稳定性和舒适性。底盘悬挂系统称得上是一台越野车的“灵魂”。这套双减悬挂比普通的减震器优点非常明显,双减悬挂在激烈的越野颠簸过程中不会轻易发生热衰减。这套悬挂系统升高后除了让您的底盘通过性达到全新的高度之外,还能让您的车内视线变得豁然开朗。在视觉效果与实际体验上,都更像是一台远征利器,能够为您提供充足的信心去应对各种极端环境,带给您更多的体验和更舒适的驾乘享受。


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这是一款2.5管径的8段阻尼可调的沙漠竞技版减震器。2.5管径,外置大氮气罐,提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能,耐用度强,使用寿命也更长;8段阻尼可调(1-4档属于舒适性档位,力量小,舒适性好,比较适合南方使用;5-8档属于运动性档位,力量大,减震硬,比较适合北方玩沙漠),可以更的调校减震器,使其发挥性能,给驾乘者带来的驾乘体验。满足其极限玩沙和长途穿越的双重需求。除此之外,车主还改装了纯手工打造的冲沙杠、镁铝合金底护板、防脱轮毂,以更好地提升山海炮的耐用性、抗造性和越野性能。加装副油箱,有效提升车辆续航里程,无惧长途奔袭;加装黑行者护航仪、车台,车载充气泵,从而更加从容地应对各种极端环境;加装货箱卷帘,提供更加实用的密封防水功能;定制旗杆架,更显独特个性。


Jeep角斗士JT野性硬朗的外观设计,强悍无双的装载能力和四驱实力,集成“活彻底”的坚实底气,热爱旅行露营、长途穿越和户外运动的生活玩家,突出重围,焕新人生。「自由、探索、本真和激情」刻入DNA的Jeep角斗士JT再度焕新升级,强悍进阶,霸气演绎全新风范,劲释自由野性。我们用泰国原装进口PROFENDER(PFD博奋德)多通道高性能竞赛级减震器取代了Jeep角斗士JT原厂的悬挂,让Jeep角斗士的舒适性、安全性和越野性能都得到了质的飞跃。 PFD博奋德减震器,采用高精度加工和组装工艺,确保产品的一致性和可靠性。

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上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结,换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家,那是因为跑的公里数不够,也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了,可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先,先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天,我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海,从昆明出发到北海接近1000公里,全程高速,返程也是高速,这一趟往返就是2000公里,当时减震我调的是前面3段,后面4段,搭配的是重载弹簧。PFD博奋德高性能减震器,让您的驾驶体验更加稳定可靠。广东新型PFD博奋德高性能减震器

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真正的越野人应该是这样的:喜欢陡坡沙地,喜欢原野荒漠喜欢抱团聊天,喜欢不断改装与专业的改装大咖来一场面对面的交流才是他们内心深处的渴望在无垠的荒漠挥洒速度与激情,才是他们的追求现PFD博奋德正式向您发出邀请10.1—10.7日阿拉善英雄会越野江湖E14号展位,PFD博奋德等您来!展会期间PFD博奋德减震器(中国)运营中心技术人员将为您现场解析PFD减震性能以及减震器的选择、安装技术更有机会带您一起进入沙漠腹地亲身体验PFD博奋德减震器的操控性和舒适性这是一场越野人的盛会这是一场魅惑与野性的视觉盛宴这更是一场再度升级座驾打造专属硬汉气质的体验与改装机遇新疆低碳PFD博奋德高性能减震器商家

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