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   在选购不同年份的二手途观L时，有几个关键事项需要注意：保值率：途观L在二手车市场上的开始5年保值率分别为70.53%、61.65%、52.53%、47.70%、42.74%。这意味着，随着时间的推移，车辆的价值会逐渐降低。因此，在购买二手途观L时，需要考虑车辆的年龄和对应的保值率。影响保值率的因素：途观L的保值率受到多个因素的影响，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度和车型流通能力。其中，品牌、市场保有量和配件价格是影响途观L保值率的主要因素。 目前途观 L 的购车优惠政策有哪些？云岩区途观l 天窗

虽然怠速时发动机声音可能较大，但在行驶过程中，不论是低速还是高速，车内的噪音都相对较小。关于悬挂调校，途观L似乎更偏向于舒适性。尽管具体的悬挂调校细节未在上述信息中明确提及，但从车主反馈中可以看出，途观L在面对小坑洼时能够提供平稳的驾乘体验，这暗示了其悬挂调校可能更倾向于舒适性。总的来说，途观L的驾驶感受因个人喜好而异，但其手动挡车型的操控感、**的悬挂系统以及相对较低的噪音水平都为其赢得了一定的口碑。云岩区途观l 天窗德系大众途观L的车型配置介绍。

途观L作为上汽大众的途观车系中的一员，凭借其年轻化的设计、实用的配置以及出色的性能，赢得了众多年轻消费者的喜爱1。除了全景影像和液晶仪表这两个众所周知的亮点之外，途观L还有许多其他值得称道的特点。首先，在外观设计上，途观L进行了明显的升级。前脸采用了C形导流槽和全新的头灯模块设计，赋予了车辆更强的时尚感，且辨识度更高。车身侧面的线条更加流畅，增添了车身的层次感。车身尺寸为4716mm 1859mm 1677mm，轴距达到了2791mm，为车内空间的宽敞性提供了保障。

    可实现“车控家”和“家控车”两种形式,让车辆更多地融入用户日常生活,这一技术目前在国内外都处于**地位。VV7科技版可以通过手机APP对车辆进行多项控制通过对比,发现三款车中,途观L配置**低,*有基础配置,整体停留在上一代水平,智能化配置基本没有。红旗HS5配备车联网、远程启动、全液晶仪表等智能化配置,相对丰富一些。而VV7科技版则几乎囊括市面上几乎所有的智能科技配置,且均为时下的**技术。动力操控:VV7动力强劲,HS5的6AT变速箱拖下后腿在小排量涡轮增压当道的***,三款车仍然采用。相对而言,VV7在**大马力和扭矩上占据***优势,387N・m的超大扭矩让它瞬间爆发力极强,应对城市、轻越野等多路况游刃有余,实测“跑车型”外观。途观L虽然马力和扭矩**小,但是**大扭矩转速和**大功率转速区间更早、更宽泛,在起步阶段和加速阶段更容易获得**佳动力输出。搭配大众深厚的调校功底和7速双离合变速箱,可以带来***的驾驶体验。红旗HS5的动力水平虽然与VV7相当,但是被6AT变速箱拖了后腿,无论驾驶表现还是动力输出都不出色。因此,如果对驾驶和性能有要求的朋友,可以优先考虑VV7科技版,而对综合驾驶表现有需求的朋友可以优先考虑途观L,如果对动力和操控等都无要求。途观L的发展历程及经历了几个阶段的提升改造。

    途观L的百公里加速时间取决于其具体车型和发动机配置。根据我找到的信息，途观L的，低功率，而高功率。途观L是一款中型SUV，拥有良好的设计和口碑，因此在国内市场的销量表现也非常出色。除了加速性能外，途观L还提供多款不同的发动机选项，包括，该款发动机能提供150马力的输出和250牛米的最大扭矩。另外，途观L的一些其他版本的百公里加速时间也有相关数据。例如，途观2016款300TSI自动两驱时尚版的百公里加速时间为64秒，途观2016款280TSI自动两驱丝路舒适版的百公里加速时间则为99秒2。总的来说，途观L的百公里加速时间根据不同的车型和发动机配置，会有一定的差异，但总体上，其加速性能表现良好，能够满足大部分驾驶者的需求。途观 L 的百公里加速时间是多少？红花岗区本地途观L销售价格

关于途观L的一些特定故障现象，如异响、电子设备异常等，是否有已知解决方案？云岩区途观l 天窗

    近日，大众发布了途观中期改款车型的图片（国内为途观L），从图片中我们可以看出，新车对外观和内饰进行了升级，整体风格向大众第八代高尔夫靠拢。配置方面将增加一套全新的智能驾驶辅助系统。除了燃油版车型之外，大众还发布了途观eHybrid（插电混合动力）版本的图片。我们判断，未来国内在售的途观LPHEV车型会同步更新。外观部分，途观采用了全新风格的前脸设计。中网由现款的横贯式改为了“U”形设计。大灯采用了不规则造型，灯眉向后延伸，整体视觉效果相比于现款来说多了一些妩媚，少了一些阳刚，不过内部LED行车灯造型还是非常有识别性的。保险杠造型也经过了全新设计，两侧增加了“C”形装饰，黑色钢琴烤漆材质让车头看起来更精致。不过未来国内插电混动版的途观L可能会在保险杠两侧使用C形日间行车灯，毕竟国内大众品牌的新能源车都有这一标志性设计。车身侧面延续了现款车型硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至后尾灯人，让侧面有了非常修长的视觉效果。在前翼子板上方设计了一个充电插孔。国内现款途观LPHEV充电隐藏在中网内部，新款可能会将位置设计在前翼子板上。车尾看不出太大变化，尾灯造型和现款基本保持一致，不过灯体内部的造型经过了全新设计。云岩区途观l 天窗