普陀区大功率电源模块工艺

电源模块，犹如电子设备的心脏，对产品的质量至关重要！因此在选择电源模块时，其性能的好坏显得尤为重要！而电源模块性能无非体现在安全性、稳定性、转换效率等重要参数上，具体可以查看输入、输出、纹波、击穿、温度、认证等指标来判定。通常，我们有许多方法为给定电子设计提供所需的所有DC电源轨电压。例如使用一个现成的电源转换器就可以为电子系统提供一个与危险高压线路隔离的DC电压，再通过内部DC-DC转换器产生额外的电压轨。除了这些，还可以根据以下几点判断来选择：1.电路设计原理和工艺2.芯片的元器件3.变压器元器件4.电解电容和陶瓷电容5.批量检测老化和高温老化测试6.管理手段及来料大致上大功率电源可分为线性电源和开关电源两类。普陀区大功率电源模块工艺

电源模块的常用技术指标有较大输出功率、输出电压精度、源电压效应、负载效应、温度系数、输出纹波与噪声、输入反射纹波电流、输入共模噪声电流、输出电压调节范围、保护特性及工作效率等。大功率电源模块的损耗主要有高频开关损耗、高频变压器损耗、整流损耗和线路传导损耗。在低电压大电流输出的应用场合，输出电压越低，输出电流越大，则整流损耗和线路传导损耗占电源模块总损耗的比重越大。传统的整流电路均采用二极管整流，而在低电压输出条件下一般采用肖特基二极管整流。肖特基二极管和其他整流二极管相比具有开关速度快、正向电压降低等优点。山东大功率电源模块费用功率电源模块是一种经过测试的完整电源，兼具低噪声、高效率和紧凑布局等优势。

DC/DC变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压,这种技术被普遍应用于无轨电车、地铁列车、电动车的无级变速和控制,同时使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能,并同时收到节约电能的效果。用直流斩波器代替变阻器可节约电能(20~30)%。直流斩波器不只能起调压的作用(开关电源),同时还能起到有效地控制电网侧谐波电流噪声的作用。通信电源的二次电源DC/DC变换器已商品化,模块采用高频PWM技术,开关频率在500kHz左右,功率密度为5W~20W/in3。随着大规模集成电路的发展,要求模块电源实现小型化,因此就要不断提高开关频率和采用新的电路拓扑结构,已有一些公司研制生产了采用零电流开关和零电压开关技术的二次模块电源,功率密度有较大幅度的提高

电源模块选型没那么简单，它需要考虑很多问题，你知道哪些呢？推挽式电源电流瞬态响应速度很高，电压输出特性很好，在所有拓扑结构中，是利用率较高的一种开关电源，无漏磁，驱动电路简单。但其缺点是两个开关器件需要很高的耐压值；要有两组初级线圈，对于小功率输出的推挽式开关电源是个缺点。若两个正激式变换器不完全对称或平衡，经过几个周期累积的偏磁，会使磁芯进入饱和，导致高频变压器励磁电流过大，甚至损坏开关管。桥式开关电源输出功率很大，工作效率很高，开关管的耐压值要求比较低，变压器初级线圈只需要一个绕组。缺点是效率低，会出现半导通区，损耗**功率电源模块采用模块式的设计，只要将问题模块更换便可。

大功率的电源模块通常的工作运行过程中，容易出现模块温度过高发热的情况，因此在研发过程中能否对散热性能提供有效保障就成为了摆在研发部门面前的重要问题之一，选用合适的散热器也就成为了研发过程中的重中之重。那么，大功率的电源模块散热性能为什么会出现较大的差异？散热器的选择对于散热效果都有哪些影响呢？一来，散热器翅片长度会造成散热性能的差异问题。在研发过程中，适当增加散热器的翅片长度适可以有效减小电源模块的器件结温，但是过分增加翅片长度并不能确保热量传导至散热器翅片的末端，反而使散热器重量增加太多。一般认为，散热器的翅片程度和基座宽度比例接近1时，传热效果较好。再者，散热器翅片厚度的选择也同样会影响模块的散热性能。在正常运行的情况下，由于导热主要是沿着电源模块的散热器翅片纵向方向传递，因而翅片的厚度对于散热器热性能没有太大的影响，翅片厚度的增加并没有使热源结温降低很多，反而增加了散热器的重量。为了保证散热器翅片的硬度且易于加工，翅片硬度不能太薄，工程上一般会将散热器翅片的厚度规定在≥1mm左右大功率电源模块每一模块的设计及测试都按照标准性能的规定进行。青浦区大功率电源模块工厂

因此就要不断提高开关频率和采用新的电路拓扑结构.普陀区大功率电源模块工艺

电源模块是什么？电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为专门的集成电路（ASIC）、数字信号处理器(DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列(FPGA)及其他数字或模拟负载提供供电。一般来说，这类模块称为负载点(POL)电源供应系统或使用点电源供应系统(PUPS)。由于模块式结构的优点甚多，因此电源模块较广用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等。普陀区大功率电源模块工艺