品质APF销售厂

时间:2023年04月09日 来源:

    摘要:电能在人们的生产、生活中已经不可或缺,电能质量的优劣直接关系到国民经济的整体效益;电网上各种非线性用电设备的大量使用,以及冲击性负荷的运用,给电力系统带来了严重的谐波污染和功率因数的明显降低,而且危害用电设备和通信系统的稳定运行,对其长远的发展是不利的,因此,采取何种谐波治理措施,就成为供配电系统领域相关管理人员面对的一个新难题,本文以三相四线制为例,探讨谐波治理问题。关键词:电力谐波治理;APF;在电工技术工程领域中,将谐波定义为:高于50Hz的电流或电压成分。一般情况下,电力系统能为其用户提供恒定工频(50Hz)的正弦波电压,但有时也会出现高于50Hz的电流或电压成分,即谐波。谐波可分为整数次谐波和分数谐波。 针对汽车行业电能质量的问题,应使用APF有源滤波器。品质APF销售厂

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    治理谐波可分为预防和补救两方面:预防性治理是指在设备的制造和设计过程中充分考虑到其对电网的谐波注入效应,采取措施比较大限度的减少谐波的产生。补救性治理是指设备投入运行后安装附加的谐波治理设备来抵消减少系统中已有的谐波。谐波补救性方法:1、无源滤波器PPF由电容器和电抗器串联构成,并将参赛设定为对某个特定频率形成谐振,将其并联在非线性负荷接入电网的位置来吸收其产生的谐波2、有源滤波器APF其结构相对复杂,主要包括控制部分和逆变器,理论上可以针对任意频率范围内的谐波进行补偿,而不仅是对某一特定频率的谐波,并彻底恢复工频的正弦波形,但价格昂贵。3、混合型有源滤波器HAPF,是PPF和APF的结合,有相当有价值的使用方案,不仅具有APF高效的补偿能力,又有相同容量下APF无法比拟的价格优势。品质APF销售厂APF滤除电流谐波可以高效的滤除负荷电流中2~25次的各次谐波,从而使得配电网清洁高效。

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    有效增加变压器,开关设备,电缆等的利用率,降低用电设备的投入。消除用电系统的谐波污染,安装APF有源电力滤波器、SVG静止无功发生器、智能电容电抗、DVR等电能质量治理治理设备,提供绿色安全的用电环境,延缓电缆绝缘老化,降低谐波导致的设备热损失,从增加设备使用寿命。避免补偿电容跳闸事故,为无功补偿与系统设备安全运行提供了保障,避免发生串联或者并联谐振,造成元器件损坏。消除因为谐波导致的一些保护设备误动作,以及测量仪表的计量不准确,也可消除因为谐波导致的通讯干扰,信号失真等现象。缓解系统中的三相不平衡问题,有效降低变压器和线路的耗损。减少中性线的电流,降低了配电变压器的运行温度,减少热损耗。减缓电缆的绝缘老化,避免因为造成的事故。

    商业中心行业现代商业建筑更加注重智能化、现代化的同时,却使得谐波、电压波动、闪变、三相不平衡等电能质量问题变得尤为严重,所以APF有源电力滤波器对其供电系统非常重要。尤其对于商建等现代建筑,大量荧光灯、LED屏、变频电梯、空调、风机、充电设备、UPS及电力电子设备等大量的使用现代化用电设备,绝大部分都属于非线性负荷,极大加重了谐波危害,对电网兼容性提出更高的要求。商建行业平均功率因数在,功率因数处于偏低的状态。荧光照明类设备和LED灯产生的谐波主要以3次谐波为主,电流畸变率为;整流类负载,如变频器,目前大多数以6脉为主,产生5、7、11、13次谐波,5次电流较严重,畸变率为;谐波电流通过叠加汇聚在系统,总谐波电流畸变率较低,一般商建配电中心。谐波主要以3N次谐波为主,叠加在N线上,使N线电流表现的异常大。APF有源电力滤波器超薄型。

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    APF典型应用场合6、电气化铁路电气化铁路一般使用直流电机拖动,因此是一个市政方面的主要谐波源。根据现有上海、北京等地电气化铁路的运行情况,大多数系统都安装了APF滤波器。预计本产品可以达到电气铁路APF滤波器国产化的作用。7、高精度自动化生产线高精度自动化生产线本身不产生谐波,但是对于电能质量有很高的要求,因此需要在高精度自动化生产线的供电侧安装APF有源滤波器,以降低谐波对生产线的影响。8、办公大楼、大型商业区等节能灯和空调集中场所办公大楼、大型商业区等节能灯和空调集中场所的谐波情况也非常严重,治理方法宜采用集中治理方法,以节省成本。APF滤除电流谐波可以高效的滤除负荷电流中2~25次的各次谐波,从而使得配电网清洁高效,满足国标对配电网谐波的要求。该产品真正做到自适应跟踪补偿,可以自动识别负荷整体变化及负荷谐波含量的变化而迅速跟踪补偿,80us响应负荷变化,20ms实现完全跟踪补偿。 水处理行业污水处理设备,臭氧发生设备(日本早期的APF很多用于本场合。品质APF销售厂

APF可主动治理各次谐波;所以在成分单一的谐波场合,可以使用无源滤波来治理,能够获得更好的经济效益。品质APF销售厂

    轨道交通行业(1)城市轨道交通牵引系统(地铁)需要APF有源滤波器原因:a、电动机车运行所需要的牵引负荷;b、车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电,诸如:通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系统、信号系统等。城市轨道交通的供电系统中谐波源主要为:a、牵引整流逆变装置产生的高次谐波(11次、13次等);b、其次是站用变电站中的大量非线性负荷(3次、5次、7次等);由于牵引负荷安装在35KV侧,一般采用12脉波的整流装置,谐波含量会降低(由于变压器的特殊接线方法,5次,7次谐波电流将在变压器内部相互抵消,从而使对电网的谐波干扰大幅度降低);如果谐波含量不超标,可考虑只在低压。(2)城市公交充电站:城市公交很多城市已经向电动公交发展,在电动公交集体充电的充电站,大量充电机同时工作的时候产生的谐波会对周围电网和设备造成很大影响。 品质APF销售厂

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