宁波EOL测试控制策略

一个能**完成非标检测项目的制造商，必须具备以下条件：1、拥有**的软硬件研发团队，根据实际需求研发获改善传统测量软件的功能，实现非标项目的测量软硬件支持。2、精熟于传统精密测量技术，并能创新或整合传统的接触或者非接触测量技术的优势。传统的接触式测量仪器主要是三坐标测量机，非接触式主要是影像测量仪。3、研发、制造团队具备***准确的分析能力。非标检测需要根据实际的待测工件制定测量流程，测量项目，测量仪器，测量软件功能，测量数据输出格式和内容，测量效果评估方法等。4、企业技术服务必须及时，***。售后装配、定期维护、根据企业需求增减功能、仪器部件的维修置换、测量技术培训等服务。NVH测试可以帮助汽车制造商满足客户的需求和期望。宁波EOL测试控制策略

噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）是研究和改善行车噪声和振动特性的学科，也给用户带来**直观**直接的使用体验。尽管测量噪声和振动相对比较轻松，但是声振粗糙度更像是一种主观感受，可以通过体验团队评估，或使用可以提供反映人类主观印象的分析工具进行测量。后一种的这些工具被称为"心理声学"工具。在汽车工业高度发展的时代，质量的NVH往往也是吸引用户的亮点，如何在产品定型前完成可靠的NVH测试，提高产品用户体验，就需要依靠不断发展的NVH测试技术。

近几十年来，几乎所有车辆的噪声和振动特性都有了很大的改善，**提高了驾驶者对NVH品质的认识，使NVH测试技术成为汽车设计制造产业中的热门领域。汽车行业是典型的成熟行业，围绕着高销量和低利润率而发展。利润率只有百分之几在成功的公司中很常见。此外，行业各层面的价格维持或下调压力很大。因此，NVH检测必须是廉价、快速和经济、有效的。但同时，随着车企的技术不断积累进步，微小的进步都在实际驾乘体验中被凸显出来，NVH品质成为提升产品竞争力的重要元素。 安徽稳定测试技术自动检测系统是指利用各种检测仪表对生产过程主要工艺参数进行测量、指示或记录的系统。

发动机NVH下线测试台，用于在发动机不燃烧做功（冷态）的情况下，采用专业的NVH测量仪，对发动机的缸盖、进气侧和排气侧的振动进行测试，并在整个测试过程中，对发动机的机油压力和扭矩进行安全监控，根据测试结果参数来判断发动机是否存在装配缺陷和零部件质量缺陷。应用范围-汽油机装配线下线检测-柴油机装配线下线检测。功能及特点-测试过程中发动机不燃烧做功，无需加入冷却液和燃油、没有废气和废液排放-采用第三方专业NVH测量仪（莱尔浩福–爱欧尔振动分析仪），对发动机在不同转速下的振动信号进行分析，检测发动机旋转部件的相关缺陷。测试项目-高速NVH测试-低速NVH测试-安全扭矩监控-安全机油压力监控

NVH测试是为了开发产品的NVH性能而做的。通常按专业领域来分，主要分为整车NVH性能测试和各子系统NVH性能测试。每个公司都会有自己的NVH试验验证体系，系统地规范了在产品开发过程中各个阶段分别要做哪些测试，以及怎么来做测试。通过NVH试验测试，我们要得到以下的信息：（1）整车NVH性能如何是否满足国家法规是否满足用户的需求是否有竞争力是否达到开发目标（2）车型的NVH性能如何设计整车NVH性能目标设置为多少各系统的NVH设计指标是什么？目标值是多少选择的动力总成、车身造型等是否能满足NVH目标的要求（3）如果NVH性能超标，应该如何改进设计是空气声还是结构声是源太大还是系统（传递路径）的问题是哪个源太大是哪条路径有问题。

总结来说，NVH测试要么为了对标、要么为了评价是否达标、要么为了探寻解决方案以及评价方案的有效性。通过NVH测试可以评价出整车的NVH性能水平是否满足国家强制法规要求，与竞品车型相比是否有竞争力，是否满足用户需求；通过NVH测试积累数据形成的经验，可有效的指导NVH性能开发，如：设定整车及子系统的NVH性能设计指标及目标值；通过NVH测试可找出振动噪声问题的根源，评价方案的有效性，达到优化整车的NVH性能的目的。 电机类产品的异音异响测试用于生产阶段对表现出振动量和噪音过大、异音异响等问题产品进行自动筛选。

在工业4.0和汽车智能网联的大背景下，无论是智能驾驶车辆电子零部件的复杂程度提升，还是用户对整车质量零容忍的态度，都对车辆电子零部件生产过程中的质量检测提出了更高的要求。 开发出各类ECU 自动化生产测试系统。该系统先后为五十多家整车厂及供应商提供产线支持，被测车辆涵盖传统汽车、新能源汽车以及智能驾驶汽车，：中控大屏功能测试台实现中控大屏、显示器屏、车机等车载多媒体产品的下线全自动测试，通过更换测试夹具兼容多种产品的下线检测需求。为用户解决了人工测试时间长、效率低、坏点检测靠人眼识别容易造成误判据或漏判等问题。新能源BMS产线EOL测试系统实现BMS单体电压采集、主被动均衡、绝缘检测、温度采集、充电交互、高压采集、电流采集等功能的全自动测试。为BMS产线测试提供有效、可靠以及高效的测试手段，同时帮客户解决了测试效率低、测试精度低、适应性差、测试覆盖度不够、质量风险高等问题。新能源VCU产线EOL测试系统该系统为客户解决了定制设备交付周期长、传统测试自动化程度低、测试效率低、兼容性差、测试一致性差等问题；不仅应用于新能源汽车VCU生产环节，也可应用于OEM部件来料功能检测，及实验室开发阶段的功能验证，成熟度高.电机或动力总成测试台架，可以提升电机的性能参数、控制精度和可靠性，影响整车的动力性、经济性和舒适性。广东旋转机械测试方案

下线(EOL)测试台为确保电机和动力总成部件的质量提供了有效的解决方案。宁波EOL测试控制策略

NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的简写，汽车NVH 性能是评价整车性能重要指标之一。车辆中有许多噪音源：发动机曾被认为是**主要的噪音源，因此**初的NVH研究多用来降低发动机和动力总成产生的噪声和振动。经过多年的改进和发展，动力系统的噪音水平已**降低。此消彼长下，其他噪音源（如路噪、风噪、胎噪）已变得非常凸显。

变速箱的NVH作为NVH的研究内容之一，具有重要的意义。变速箱的噪声频率在200Hz至5000Hz之间，是驾驶者非常敏感的噪声区间。并且随着传输负载和速度的提高，变速箱产生的噪声比其他类型的噪声更明显。因此，变速箱噪声和振动的改变对整个车辆的NVH问题有很大的影响。在某种程度上，减少变速箱的噪音和振动可以同时帮助改善车辆的声振粗糙度。

正常情况下，变速箱的振动是由于啮合力的波动和齿轮轴中心距离在允许范围内产生偏差等引起的。如果齿轮或轴承发生故障，将产生冲击载荷，振动信号将产生瞬态变化。因此在整个测试过程中，应选择合适的位置固定三向加速度传感器，以获取传动装置的振动信号。 宁波EOL测试控制策略

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