惠州新能源仿真软件公司

    在传统的设计流程中通过物理原型机进行测试这一昂贵又耗时的流程在很大程度上被基于计算机模拟的设计流程所代替。仿真分析可以减少物理原型机的数量，进而降低产品的开发成本，缩短产品开发周期，将产品快速投放市场。在进行静态分析、频率分析、扭曲分析这些结构问题时，仿真工具所带来的好处是显而易见的。但是结构性能只是设计过程中面临的难题之一。还有许多问题是与热力相关的。热力问题常在电子产品设计中出现，为了避免过热、过高的热应力，需要在产品中加装冷却或散热装置，如风扇和散热器等。产品在解决散热问题的同时还要尽可能地减小产品体积，如手机、笔记本电脑等产品在考虑散热问题时还要保证结构的紧凑。SOLIDWORKSSimulation热分析是用来处理固体热传导的。热分析中温度是基本未知量，它类似于结构分析中的位移。热传递的方式有3种：热传导、热对流和热辐射。间隙/接触分析——在特定载荷下，两个或者更多运动零件相互作用。惠州新能源仿真软件公司

    优化零件在优化标签上，可在分析标签上完成了应力分析后进行优化分析。软件尝试在满足特定准则的同时为一个模型尺寸为查找优化值。例如，可查找横梁的优化长度，这样横梁中的vonMises应力不超过所指定的值。查看结果完成分析后，可以查看结果。结果选项卡上的选中符号表示结果存在，并且可以查看当前的几何、材料、夹具及载荷。当现有结果不属于当前几何、材料、夹具或载荷时，SimulationXpress窗口左下角会出现更新按钮。单击更新即会重新分析模型并计算新结果。结果选项卡的开始屏幕显示零件所有位置的小安全系数。标准工程规则通常要求安全系数为。对于给定的小安全系数，该程序会将可能的安全与非安全区域分别绘成蓝色与红色。 深圳新能源仿真软件下载不管项目多复杂或应用领域多广，对于不同物理性质和数学模型的问题，有限元求解的基本步骤是一样的。

    在夹具选项卡中，可以定义固定约束。每个约束可以包含多个面。受约束的面在所有方向都受到约束。必须至少约束零件的一个面，以防由于刚性实体运动而导致分析失败。应用约束至模型：1.单击下一步往下继续。2.键入夹具的名称或接受默认名称。3.在图形区域中，单击要约束的面。4.单击下一步。5.单击下一步。载荷标签出现。在SolidWorksSimulation中，还可以进行以下工作：1.应用夹具至边线和顶点。2.防止所选实体在各个所需方向发生运动。3.在各个方向上都指定位移零点（不移动）或规定的位移值。4.指定对称条件。此选项让只分析模型的一部份即可使用对称。5.指定滑动条件，在此条件下，平面或非平面可以滑动，但无法沿垂直方向移动。6.在分析库中保存普通夹具供将来使用。

    在中国，制造业的发展路径⽇渐清晰，但是制造业依然⾯临⾃动化程度低、企业分布碎⽚化、信息化改造成本⾼、制造成本优势不再等⽅⾯的挑战，企业若想实现产业升级、实现弯道超车，云计算是⾮常重要的⼀环。⽽随着产品⽇益复杂，仿真⼯作不仅需要进⾏多物理场跨尺度的分析，也需要⼤量的计算资源，以便⼯程师能够快速访问仿真数据，查看仿真结果。那么，如何利⽤云计算本⾝的计算能⼒，再加上软件资源的灵活利⽤，进⽽实现仿真价值的充分发挥呢？达索系统对于仿真应⽤，更关注实时的设计、仿真、计算、验证、优化，更注重能⾃如地做到随时设计、随时体验、随时优化。显然，华为⼤量的云计算部署实践经验，加上达索系统丰富的产品和⾏业解决⽅案，⽆疑会带来1+1>2的效益。就仿真的⾓度⽽⾔，两者合作，不仅可以帮助企业真正实现⾼精度、低成本、多场景的快速、实时仿真，也能解决企业临时突发License许可的需求问题。 非线性分析——用于分析橡胶类或者塑料类的零件或装配体的行为。

    2017年11⽉30⽇，由全球3D设计、3D数字模型、产品全⽣命周期管理（PLM）解决⽅案和3D体验解决⽅案的带头人达索系统举办的“2017达索系统SIMULIA中国区⽤户⼤会”在深圳成功召开。在会议期间，e-works记者有幸采访了达索系统SIMULIA品牌全球副总裁DimpleShah先⽣，达索系统SIMULIA品牌⽣，以及华为CloudBU中国区业务部部长陈亮先⽣，围绕SIMULIA品牌的发展与技术进⾏了深⼊交流，同时还分享了SIMULIA品牌相关的⼀些热点事件和战略发展布局的观点。 SolidWorks Simulation与SolidWorks无缝集成，容易实现CAD/CAE一体 化。珠海好用的仿真软件应用

仿真程序包是针对仿真的专门应用领域建立起来的程序系统。惠州新能源仿真软件公司

    SOLIDWORKSSimulation2018引入了一种新的研究类型拓扑研究，帮助设计人员和工程师能够开发出创新的较小质量的元件。在线性静态载荷和约束的条件下，拓扑研究将从有限元网格中“移除”元素，直到达到目标质量或极好的刚度和重量的尺寸比例为止。气体辅助铰链升降机构这种元素去除的迭代过程受限于研究限制，例如相比较大允许挠度和任何制造控制。让我们通过一个简单的例子来深入研究这个新的研究。该模型如下图所示，是一个简单的气体辅助铰链提升机构，其任务是在保持其刚度的同时，优化蓝色部分部件的设计，以减少其质量。设计优化过程的第一步是确定链接在铰链操作过程中的负载。目前所发布的拓扑研究的版本，只能应用于包含单个物体的零件，但是链接所经历的负载是由于装配运动所引起的。通过对装配体进行运动分析，可以计算出连杆连接点上的载荷，并将其转移到零件进行分析。蓝色链接上的载荷用下图中黄色箭头的大小和气撑上的较载荷来表示。惠州新能源仿真软件公司

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