重庆商家自配送方案

如果说新锐品牌瓜分外资以及传统国货品牌，那么这种现象就是换跑道的逻辑，而非在同一赛道的弯道超车。更好难有可能，何不划开界线，找到安身立命的利基市场。新品类助力新品牌成为主角，同时也是在面向传统品牌的入场构筑高墙。新消费切中的新需求，自带网红属性，开局便有了足够的关注度。此类网红品类有效反哺新晋入场品牌，一旦**入场，便可取得消费者的优先选择权。这是对消费者而言，同时对于可能的竞品其实也在发出进场警告。这里的筑高墙，除了新锐品牌从外面以品类认知层面的打击。同时，也是传统品牌在进行品牌延伸的牢笼。依据母品牌的品牌延伸，关键在于消费者的认知是否在同一轨道延伸。比如“快乐水”心智的可口可乐在面对元气森林的无糖汽水，就会显得尴尬。除了不能借可口可乐的品牌资产，反而会弄巧成拙。所以零度可乐一来是心智层面无法统一，同时在新锐品牌依托资本allin的营销压力之下，作为集团单个项目难免有些措手不及。自配送2023年如何发展？如何布局？重庆商家自配送方案

自配送优点：(1)企业对供应链各个环节有较强的控制能力，易于与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。对于竞争激烈的产业，企业自营物流配送模式有利于企业对供应和分销渠道的控制。(2)可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用。对于规模较大、产品单一的企业而言，自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而提高物流作业乃至多层面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，成本降低，从而实现零库存、零距离和零营运资本。(4)反应快速、灵活，企业自营物流配送模式由于整个物流体系属于企业内部的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求，特别是要求物流配送较频繁的企业，自建物流能更快速、灵活地满足企业要求。闪送自配送SAAS系统小部分商家也会使用自配送，自配送的优点是平台抽点少。

新锐自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看对全才的定义如何。我比较建议的一套思考是“入乡随俗”，在新锐品牌以新品类颠覆、尖兵式作战的的语境下，作为一个新锐品牌人需要对产品、渠道、运营、供应链这些的了解，其实也是一个必然的趋势。因为新锐品牌有个很大的竞争要素，就是人才的竞争。为达成企业战略需要战略组织的有效协同，在一场注定是硬仗的情况下，应该抱有“硬汉精神”。打过仗、打过胜仗、打过硬仗，打赢过硬仗，这些都是不同的

抖音做外卖，商家自配送的难点在外卖成本。对抖音来讲，外卖业务虽然比团购盘子更大，却也是更重的模式，同时考验平台的商户资源和履约能力。饿了么和美团两大外卖巨头，均搭建了自己的配送体系。但搭建配送团队，也意味着付出高昂的成本，这需要很大的决心。美团的财报数据显示，2021年美团外卖骑手成本682亿元，骑手成本占餐饮外卖营收的比例达到了71%。到目前为止，抖音生活服务的配送都一直仰赖于外部品牌，也有内部员工曾透露，短时间内抖音不会搭建自己的配送团队。但如顺丰同城、闪送、送道等主打“一小时达”的品牌，不仅在履约速度上略显逊色，同时在配送成本上也会更高。一位服务商则向36氪透露，他们自己做下来的感受是，这种团购配送业务，更多的只是作为一个补充项“顺带着做一下”，而非重点。因为就目前的情况来看，“配送成本很难降得下来”。这或许就是为什么抖音上的外卖商家客单价都普遍偏高。主要品类是烘培、小龙虾、火锅、蒸汽海鲜等客单价相对较高的品类。其中，官方所展示的组品建议里，除了活动款相对便宜，如主推的销量款、利润款客单价都在100-300元左右。自配送在下沉市场，三四五线城市是一个大趋势。

3.选定替代品较少的细分市场——跨品类玩家少这里说的替代品类指的是满足同一指向性需求，也就是叶子需求（不能再往下细分的需求）的品类。比如你现在的需求是吃饱，那么满足这个需求的品类无数。但如果是在吃饱的同时，还方便携带、且不会胖的就少了很多。消费者思考的逻辑是“场景、问题、解决方案”，所有能解决消费者特定场景需求的，都算是同一品类，也就是替代品。品类的形态不一，但**解决的需求是同一个。4.找到消费者**关心的痛点/精神SPA——抓手要强痛点有多痛，消费者自发产生购买的行为就有多强。精神SPA指的是一种自我愉悦的钩子，也就是自悦的逻辑。有时，消费者是因为亟需解决某一问题。有时，他们只是为了某种精神的自我满足。如果说元气森林是好喝不胖的汽水，满足了消费者的痛点。那么，自嗨锅便是满足了消费者的痒点。比较好的市场是不教育消费者，应顺水推舟，做水到渠成之事。自配送可以自定义配送费。常州自配送平台

自配送三年的发展情况如何？重庆商家自配送方案

自配送缺点：(1)一次性投资大，成本较高。虽然企业自营配送模式具有自身的优势，但由于物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，建立物流系统的一次性投资较大，占用资金较多，对于资金有限的企业来说，物流系统建设投资是一个很大的负担。企业自营配送模式一般只服务于自身，依据企业自身物流量的大小而建立。而单个企业的物流量一般较小，企业物流系统的规模也较小，这就导致物流成本较高。(2)规模较小的企业所开展的自营配送模式规模有限，物流配送的专业化程度较低。对于规模不大的企业而言，其产品数量有限，采用自营配送模式，不能形成规模效应，一方面导致物流成本过高，产品在市场上的竞争能力下降;另一方面，由于规模有限，物流配送的专业化程度低，不能满足企业的需要。(3)企业配送效率低下，管理难于控制。对于绝大多数企业而言，物流部门只是企业的一个后勤部门，物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下，企业自营配送模式就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作，结果是辅助性的工作没有抓起来，关键性业务也无法发挥出其重要作用。重庆商家自配送方案

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