上海产品轨道交通测试试验
轨道交通综合测试之:
静电放电抗扰度测试
GB/T17626.2国内静电放电标准描述的是在低湿度环境下,通过摩擦使人体带电.带了电的人体,在与设备接触过程中就可能对设备放电.静电放电抗扰度试验模拟了两种情况:⑴设备操作人员直接触摸设备时对设备的放电,和放电对设备工作的影响;⑵设备操作人员在触摸邻近设备时,对所关心这台设备的影响.
其中前一种情况称为直接放电(直接对设备放电);后一种情况称为间接放电(通过对邻近物体的放电,间接构成对设备工作的影响).静电放电可能造成的后果是:
⑴通过直接放电,引起设备中半导体器件的损坏,从而造成设备的yong久性失效.
⑵由放电(可能是直接放电,也可能是间接放电)而引起的近场电磁场变化,造成设备的误动作. 功能性振动试验:振动试验过程中全程上电工作,测试性能,测试时间为每方向10min;上海产品轨道交通测试试验
机械振动是工程技术和日常生活中常见的物理现象。振动具有有害的一面,如破坏机器的正常工作、缩短机器的使用寿命、产生噪声等;振动也有可利用的一面,如可以进行振动输送、振动夯实、振动破碎、振动时效和振动加工等。为了兴利除弊,必须对振动现象进行测量和研究。 现代工业对各种高新机电产品提出了低振级、低噪声、高抗振能力的要求。因此,必须对它们进行振动分析、试验和振动设计。或者通过振动测量找出振动源,采取减振措施。上海耐压轨道交通测试试验轨道交通测试试验产品在交付使用前,都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。
轨道交通测试的试验标准:
(1) TB/T 2760.1-2015 机车、动车组转速传感器 第1部分:光电转速传感器
(2) GB/T 2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
(1EC60068-2-1:2007,IDT)
(3) GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
(1EC60068-2-2:2007,IDT)
(4) GB/T 2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐
雾(IEC60068-2-11:1981,IDT)
(5) GB 4208-2008
外壳防护等级(IP代码) (IEC 60529:2001,IDT)
轨道交通综合测试之
静电放电抗扰度测试概述
静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。
静电放电(ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数层半导体材料的击穿,产生不可挽回的损坏.静电放电以及紧跟其后的电磁场变化,可能危害电子设备的正常工作。你知道什么产品需要做轨道交通测试吗?
城市轨道交通智能维保是当前行业的发展热点,也是运营单位生产管理过程面临的迫切需求。目前,车辆、轨道、供电、信号等各专业传感器和各类监测设备获取大量数据,但在深度数据分析和实际生产应用方面还存在较大差距。长远来看,进行深度数据挖掘和应用分析是必须要解决的基础性问题。通过运营单位、系统供应商和智能维保解决方案提供者的共同努力,加强数据共享,推动制定相关技术标准,建立统一的智能维保系统,研发具备产业化的技术装备是今后一段时期的发展方向。知道轨道交通的试验标准是什么吗?上海天梯可以为您设计试验!出具专业报告!上海GB 4208轨道交通测试试验标准
城市轨道交通安全评价指标分为哪几类?各类指标的含义是什么?上海产品轨道交通测试试验
步入式温度箱测试概念
步入式温度试验是用来确定大型设备(汽车整车温度测试)及电子产品、各种电子元气件在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性,检验其各性能项指标。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。
步入式温度试验需要符合的标准:
GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T2423.3-2006电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热方法
GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环)上海产品轨道交通测试试验
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