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人行道闸门编辑锁定讨论上传视频人行道闸门,即安装在马路人行道上的闸门。2014年国庆,浙江杭州交警将其安装在马路上,防止行人乱穿马路以达到引导交通的目的。中文名人行道闸门定义设立在马路人行道上的闸门设立目的引导交通所属地区浙江杭州目录1闸门地点2设置目的人行道闸门闸门地点编辑2014年10月3日,在杭州延安路学士路口,一名协警指挥行人在人工伸缩式护栏后等红灯。[1]人行道闸门设置目的编辑国庆小长假期间,浙江杭州交警在人流密集的延安路学士路口人行人行道闸门[2]横道上安装人工伸缩式护栏,根据红绿灯变化由交通管理人员推拉闸门引导行人通行、保障交通安全。据了解,这是杭州交警部门在小长假期间为防止行人乱穿马路而采取的临时性措施,推拉闸门通常在人流、车流高峰时启用。道闸批发厂家,欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!昆山道闸供应
建议还是请专业人士来维修。不能起落杆排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;不到位、抖动太大检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;机箱内异常响动检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。道闸常见故障及其维修方法主要如下:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时。昆山道闸供应停车道闸质量货源?推荐电联无锡新志华智能科技有限公司!
1、采用人性化离合装置的智能道闸,摆脱了传统手摇方式离合,传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱,在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆;而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案,在停电或故障时只需轻轻打开离合装置,即可转为手动;来电时,合上离合器即可转成电动。2、智能限位装置,采用微电脑控制技术,无需限位开关,在杆起到垂直位置时或落到水平位置时,系统自行检测信号,并停止运行。3、采用特殊工艺制作机芯,别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术,有效控制了电机不发生堵死现象,使道闸杆上落自如。安全性:1、智能遇阻返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力,系统将转为起杆。在起杆过程中遇到一定阻力则停止运行,进一步保证了安全。2、全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆。3、二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。功能扩展:1、地感接口,预留地感接口,可方便与地感连接,实现其它相关安全功能。2、IC系统接口。
道闸的安装调试注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。确定位置,易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。 停车道闸定制?详情咨询无锡新志华智能科技有限公司!
压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。再者,红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。还有就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。 南通静电道闸哪家好,诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。昆山道闸供应
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一、适用范围用于小区、单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用,也可与其它智能管理系统驳接。二、产品特点1、主机采用非线性杠杆传动结构,起杆与落杆平稳、结构简单、紧凑、刚性强,运行平稳、噪声低。闸杆长度1米—6米。2、闸杆运行范围可在0–900之内,由于限位保护电机及利用弹簧储能,一般调至在0—850之间运行。3、双重电机保护:电机本身带有过热保护,在控制盒中又加装电机运行时间保护。4、无触点自动限位。三、产品结构挡车器(道闸)主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。1、主机:主机主要有箱体及驱动部分组成,整机为钢结构。安装在车道旁,转动挡杆在90度范围内上下运动,限制车辆通行。2、挡杆(闸杆):栏栅挡杆采用质量铝型材,配有反光膜红白相间,固定在主机上配合主机工作。3、控制器:控制器有台式控制和手柄遥控两部分。1)台式控制:主要由值班人员在值班室内使用。2)遥控手柄:主要配备车辆使用,一般可在主机周围10-30米内(根据现场的无线电通讯环境而定)活动控制挡车器(道闸)的升降。4、自动检测装置:(选装件)5、远红外防砸装置:(选装件)6、自动刷卡装置:。昆山道闸供应
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