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R447A在分体式空调上的系统测试测试机器：3.5kW分体式空调。测试方法：R410A测试–R447A充注测试（*调整充注量和膨胀阀开度）-更换大排量压缩机，再次R447A充注测试。直接充注测试：ØR447A的能力比R410A低约10%~13%，能效高约5%~10%R447A更换压缩机：Ø为了弥补R447A较低的能力，更换较大排量的压缩机，排量从10.2cc提高为11.3cc。Ø更换大排量压缩机后，R447A的能力与R410A基本持平。Ø能力提升后，R447A的能效仍比R410A高约2%~4%。制冷剂的排放对大气层的破坏是一个严重的问题。苏州单一制冷剂联系电话

霍尼韦尔制冷剂N15(R-515B)的汽化热为81.7 Btu/lbm，临界压力为507 psig，蒸气压力为57.45 psig@77°F，分子量为117.5 lbm/lbmol。作为速思净（Solstice）系列制冷剂，它的外观为无色无味，可燃范围为不可燃（空气中的VOL% 气体百分比浓度），是近年来中高温热泵客户重点关注的安全性优先制冷剂。其蒸气密度为1.69 lbm/ft或0.367 lbm/ft。制冷剂N15(R-515B)的优点在于它是一种环保型制冷剂，具有低GWP值和零ODP值。它的GWP值*为299，比传统的R-134a制冷剂低得多。同时，它的性能稳定，能够提供高效的制冷效果，适用于商业制冷领域的各种应用场景。泰州巨化制冷剂价格为何要转而使用HFO-1234yf制冷剂？

HFO-1234yf制冷剂已经过测试并获得批准。HFO-1234yf制冷剂已经过第三方机构的***测试，其中包括汽车工程师协会实施的测试和汽车制造商实施的碰撞测试，结果证明HFO-1234yf是可在汽车上使用的安全的制冷剂。•使用、处理和储存安全方便。与当前使用的许多替代产品不同，HFO-1234yf的可燃性和毒性较低，无腐蚀性，并且其运行时的压力处于修理技师所熟悉的范围内。较高声誉：以霍尼韦尔为后盾，HFO-1234yf制冷剂由行业信赖品牌全心打造，以质量创新来满足行业要求。培训和支持：我们为您提供客户支持和培训计划，以帮助您实现更为平稳的过渡。欢迎垂询。

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在当今的经济形势下，一味追随潮流将难以为继。汽车公司必须**于不断变化的环境法规，同时为消费者提供超出其预期需求的高性价比的产品，未来才有成长。如今，汽车工业正承受着多方压力，迫切需要减少汽车产品对环境的影响。近几年来，**意欲加大汽车和货车的减排力度，汽车工业因此将会面临诸多技术挑战。无论在亚洲、欧盟还是美国，各方面压力都在促使新技术的应用，来帮助降低车辆对环境的影响。使用HFO-1234yf汽车空调制冷剂是一种可行的技术途径，汽车制造商可藉此来帮助实现减排这一目标。无论新的环保标准是否已在您当地实行，在不久的将来，它们必将***推行。制冷剂和冷媒是一个东西吗？大金制冷剂电话

制冷剂我们又可以称作为冷媒。苏州单一制冷剂联系电话

低温热能和废热回收许多组织和行业都在致力于高温热能的回收，但也有许多组织和行业目前正在寻求从温度更低的热源(60-300℃)回收废热的方法，它们选用ORC作为回收此类热能的高效技术，将低温热能转化为电能。Genetron245fa制冷剂具有非常适合于低温热能回收系统的特性。其热力学性质不同于制冷常用的HFC。安全性与许多替代工质（如碳氢化合物）不同，Genetron245fa制冷剂具有低毒性和不可燃性。这些特性可在以下方面比较大化ORC系统的优势：具有比采用易燃工质的系统更高的经济性;提高ORC在各种**终使用环境下的接受度，在更广阔的应用范围内推动ORC的实施。苏州单一制冷剂联系电话

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