贵州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

       结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用，代替原来模组结构的机械连接，对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。

       动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶，根据其不同的特点分别应用于不同的场景。

       对于不同类型的结构胶，评价其粘接性能的具体指标有3点：接头的强度、破坏形式（内聚破坏是**理想形式，达到接头处材料比较大强度）和胶的断裂伸长率（反映胶体弹性）。 新能源车电池电池组PTC加片传热--导热软片PTC加热板与电池模组之间填充。贵州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

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1 结构胶

结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用，代替原来模组结构的机械连接，对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。

动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶 和耐高温热熔胶，根据其不同的特点分别应用于不同的场景。

对于不同类型的结构胶，评价其粘接性能的具体指标有3点：接头的强度、破坏形式（内聚破坏是**理想形式，达到接头处材料比较大强度）和胶的断裂伸长率（反映胶体弹性）。

导热灌封胶能为动力电池的运行提供哪些助力！

提高电池的耐久性：导热灌封材料的粘结强度非常高，可以有效地防止电池内部的部件松动或脱落，从而保证了电池的稳定性和耐久性。此外，导热灌封胶还可以起到防腐和防氧化的作用，使电池更加耐用。

综上所述，导热灌封胶在动力电池的生产和维护过程中，可以提高电池的散热效率和工作效率，增强电池的抗震和防护性能，以及延长电池的寿命和耐久性。因此，导热灌封胶对于电动汽车的发展具有重要的意义。 灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用！

电池组管理系统BMS三防保护-改性聚氨酯

优势：

在湿气环境下能保持良好的电绝缘性能符合阻燃等级UV94V-0等级；可印刷、喷涂，浸泡；可加热固化低气味、含有荧光指示剂，方便检测；绝缘强度高，约为80KV/mm；耐紫外线、耐气候老化；工作温度为—40℃—120℃，优异的耐高低温性能；

推荐：AP-587（322）/AP007/AP777

电池组管理系统BMS三防保护-有机硅

优势：

防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；有弹性、抗振动、抗缓冲；符合阻燃等级UV94V-0等级；可灌封，印刷、喷涂，浸泡,；低气味、低挥发；耐温范围广-50-200℃

推荐：AP-577（141） 「行业应用」详解新能源汽车行业用胶解决方案！山西导热结构胶新能源汽车动力电池组环氧树脂结构胶

新能源汽车用胶分析—电控系统外壳密封粘接胶粘解决方案!贵州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

基于导热灌封胶在动力电池的重要性，它到底提供了哪些助力？

有效散热：电池在长期的运行中，由于充放电和化学反应等原因，会产生大量的热量。如果这些热量不能及时地散发，就会引发电池的温度过高、容量下降以及寿命缩短等问题。而导热灌封胶的高导热性能，可以让电池内部产生的热量迅速散发到电池外部，从而有效地控制电池温度。

增强抗震和防护性能：在电动汽车行驶中，电池会受到来自不同方向的振动和冲击。导热灌封胶具有很好的柔性和粘附性能，可以将电池内部的各个零件牢固地固定在一起，从而增强了电池的抗震和防护性能。
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