上海防护漆用环氧乳液稳定性

水性环氧树脂：水性环氧树脂可分为阴离子型树脂和阳离子型树脂，阴离子型树脂用于阳极电沉积涂料，阳离子型树脂用于阴极电沉积涂料。水性环氧树脂的主要特点是防腐性能优异，除用于汽车涂装外，还用于医疗器械、电器和轻工业产品等领域。优点：适应能力强，环保性能好等；优点：乳液、水分散体或水溶液。水性环氧树脂是指环氧树脂以微粒或液滴的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定分散体系。由于环氧树脂是线型结构的热固性树脂，所以施工前必须加入水性环氧固化剂，在室温环境下发生化学交联反应，环氧树脂固化后就改变了原来可溶可熔的性质而变成不溶不熔的空间网状结构，显示出优异的性能。宁波双组分环氧乳液喷涂。上海防护漆用环氧乳液稳定性

防腐涂料：防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。按照用途可分为：橡胶用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金属用防腐油漆、汽车用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、钢结构用防腐油漆。按树脂成膜分为：环氧防腐油漆、过氯乙烯防腐油漆、氯化橡胶防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、无机防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。浙江工业漆环氧乳液钢结构单组分环氧分散体：AERS®3260。

水性轨道交通涂料：2014-2019年，受不同类型轨道交通产量变化的影响，轨道交通涂料市场销售额先降后升，预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨，主要受中车水性化进程大理推广，水性涂料比例增加的影响。市场现状：2013-2017年，水性轨道交通涂料市场占比较少，2017年水性化程度为10%，主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨，城轨约400-500吨，高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势：中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》，要求到2020年要实现水性涂装，未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。

水性工程机械涂料：工程机械是一类用于工程建设的机器设备，一般都是室外施工、室外存放，故工况恶劣，面临着风吹日晒、粉尘污染及雨水冲刷等。因此，工程机械需要涂装防护。随着我国工业化进程速度加快，物流快递行业发展，农业机械化水平提升，对挖掘机、农机、叉车等工程机械的需求越来越大，也给工程机械涂料市场带来极大的增长空间。水性涂料在工程机械领域以3%-5%增速增长工程机械目前有少量的水性涂料应用，三一重工2015年已投产应用水性涂装的产品，2018年，科思创携手宣伟涂料助力三一重机成为中国工程机械行业较早实现大规模水性涂料绿色涂装的企业。农用机械行业已经有厂家在生产中应用水性涂料涂装，一拖的底漆已经全部水性化，天津勇猛的涂装水性化已达到80%。环氧乳液水性环氧树脂AERS®是以环氧树脂为主体改性的水分散体或水溶液。

水性内面漆：目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案，主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性，一般采用自乳化的环氧乳液，但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面，目前各家涂料供应商差别非常大，但从防腐角度考虑，水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入，在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂，再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低，但考虑防腐的因素，目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商，没有选择该体系。洪汇新材有多种系列产品可用于水性工业漆。苏州双组分环氧乳液喷涂

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水性环氧富锌涂料：由于锌粉的存在，水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护，延缓箱体腐蚀进度，防止因磕碰引起的漆膜脱落，因此该体系得到了箱东的一致认可。水性环氧富锌涂料，主要成分包括环氧树脂、固化剂、锌粉及各种助剂，活泼金属锌粉可与水发生化学反应，因此在有锌粉存在的组分中，不可以含有水分，而环氧涂料中的环氧树脂和固化剂也不可以在一个组分中，因此设计配方时有2种思路（锌粉与环氧树脂在一个组分中；锌粉与胺类固化剂在一个组分中）。因水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层，因此该产品的防腐性能、机械性能为配方设计要点，同时要重点兼顾施工性能。上海防护漆用环氧乳液稳定性