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生鲜从农户到消费者至少经过4层的供应链十分冗长。由于上游极为分散,为了满足农产品配送在不同区域和不同季节时的需求,我国多年来形成了稳定的以多级批发市场为主的农产品配送体系,即分散的农户生产商品后,由大量经纪人收购,运输至产地批发市场,随后由销地批发市场、二级批发商等分销至零售端农贸市场、超市等,终到达终端消费者。由于供应链冗长,农产品配送经过每层环节的储存、运输、装卸后损耗较大,叠加运输成本、人工成本等,层层加价,使得产销两地产品差价较大,而当前生鲜零售终端毛利率普遍较低。多级分销市场也使得从生产源头地到终端消费者的完整流通过程呈现出多元交叉的特点。使用利客农产品配送系统!每个食堂独自核算库存\成本\利润,每个食堂独自核算!广东餐饮农产品配送平台
对农产品物流规划、方式和手段提出了比较高的要求,这个物流过程是农产品实现市场价值的关键环节。作为现代物流的新业态,农产品物流统一组织货源,进行检验检疫、整理清洗、分检包装,根据定单要求直接送到消费者手中,完成农产品从“田间”到“餐桌”的全程服务,具有安全、高效、便利的特点[1-2]。在农产品物流整个过程中,农产品配送中心的选址决策发挥着重要的影响。农产品配送中心是连接农产品生产基地与消费者的中间桥梁,其选址方式往往决定着农产品物流的配送距离和配送模式,进而影响着农产品物流系统的运作效率。一、农产品配送流通政策新时期下农产品配送新模式1.农超对接农超对接,指的是农户和商家签订意向性协议书,由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式,主要是为质量农产品进入超市搭建平台。“农超对接”的本质是将现代流通方式引向广阔农村,将千家万户的小生产与千变万化的大市场对接起来,构建市场经济条件下的产销一体化链条,实现商家、农民、消费者共赢。农社对接农社对接,指的是农户和消费者达成意向性协议书,由农户向社区的消费者直供农产品的新型流通方式,主要是为质量农产品进入社区搭建平台。珠海餐饮农产品配送平台有哪些利客农产品配送系统!食堂承包解决方案,专业针对食堂承包以及含配送业务的公司!
社会化追踪追溯:指的是面向大众的追踪追溯。社会化大众对农产品配送追踪追溯系统要求很简单,一是农产品配送保质、保量、保真和可溯源,二是冷链温控信息简单直接,三是追踪追溯操作要方便大众。比较好的办法就是:打开手机,扫一下产品编码,就能立刻呈现产品的追踪追溯相关信息。国家监管追溯:国家监管追溯要求企业要提供多方面真实的重要信息,除了冷链物流全程监控信息外,还要冷链物流运作的各个环节的重要信息,包括经营环节信息、产品流向信息、物流运作信息,并且这些信息必须真实有效,比较好是一手信息,而不是企业经过加工后专门用于上报追踪追溯平台的二手信息。企业追踪追溯:主要是用于企业内部管理的追溯,根据要求,对重要的农产品配送企业要建立多方面的追踪追溯体系与制度,实时的现场收集较新一手数据,根据这些数据建立重要产品的数据档案,形成企业的重要产品的质量保证体系。企业追踪追溯信息企业内部掌握,涉及到企业内部成本、渠道、运营等秘密信息,不对社会开放。但一些重要的追踪追溯信息应对接国家监管追溯系统,接受国家监管。
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产地直销模式在中国逐渐兴起,但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品配送流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见,以产地直销应用场景**多的进口水果为例,通过走访上海比较大的进口水果分销市场(一级分销),及其他几家颇具规模的分销市场(二级分销)后发现:一般来说,考虑到物流成本和流转损耗,一级分销到二级分销加价5%,二级分销到零售终端再加价5%,受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响,有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时,相比一级分销的加价幅度甚至达到50%~150%。例如,智利进口二丁车厘子,在上海一级分销市场定价为380元/箱(10斤),某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次,成本持续上升,**终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看,农产品配送供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间,供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看,或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。 利客农产品配送系统!一周菜谱管理厨师更轻松,员工更满意!珠海餐饮农产品配送平台有哪些
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个体商户每天分头去批发市场进货,彼此间没有协调沟通,既浪费时间,增加运输成本,还造成了交通拥堵。北京市商务委透露,正在整合供需信息和物流配送企业,筹备建立“农产品统一配送联盟”,通过批发市场商户直接对接餐饮企业、社区菜店等,减少二级批发环节。四、当前农产品配送问题配送水平问题1缺乏规范化的农产品配送运输、包装行业标准,质量安全意识淡薄。2配送企业专业水平参差不齐,缺乏品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业,从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或经纪人等,他们对如何保证配送的安全意识普遍不足。未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。农产品采购问题1采购批量小导致的价格偏高。采购环节,倒手次数过多导致价格偏高。批发商货物积压导致的浪费。配送效率问题1货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间,因此限制了厢式货车作为配送车辆的市内配送,出现了“客车货运”的现象。2.后一公里难题,价格翻倍。造成菜贱伤农,菜贵伤民。中间流通赚钱。(4)农产品损耗严重“我国农产品的"收获后损失"惊人!粮食每年产后损失率超过8%,果蔬损失率更逼近20%。粗略统计,每年粮食的损失量就高达500亿斤。广东餐饮农产品配送平台
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