赣县新能源汽车维修专业中专学校

新能源汽车已经成为我国的比较大的市场，新能源汽车保有量超百万辆，占全球新能源汽车保有量的50%以上，且每年的新能源汽车保持35%-40%的增长率，新能源已被列入国家“十三五”战略性新兴产业发展规划中。随着新能源汽车的渐渐热卖，与其相关的检测、维修、制造人才的缺口逐渐加大。既拥有新能源车专业知识，又有实际工作经验的汽车检测、修理、制造人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是"既难求又难留"。汽车新能源检测、维修、制造人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。新能源车辆的电气化程度较高，对维修人员的技术水平要求也更高。赣县新能源汽车维修专业中专学校

从当下的汽车市场份额可以看出，油电混合车更受欢迎，占据的市场比例更大。油电混合车通常依靠燃油的行驶，但在起步或者低速时通过电力配合可以达到节能减排的效果。和同车型的燃油款或者同级别车比较，油电混合车的燃油量有明显的降低。油电混合车常见的小型故障主要有点火系统故障、油路系统故障以及电路故障，电池组故障、无法排火以及发电机异常运转等则属于常见的大型故障，小型故障与传统汽车维修技术几乎是一致的，大型故障的维修是关键所在。例如当油电混合车无法正常启动时，应检查启动机、发电机有没有异常，因为长时间的使用极有可能导致发动机、发电机出现损坏或老化、插头松动等现象，维修时应根据实际情况确定所用技术。还可使用蓄电池检测技术，检查油电混合车的蓄电池有没有氧化、亏电、接头松动等现象，如果有必须及时清理蓄电池的氧化物，及时充电或更换蓄电池。信丰哪里有新能源汽车维修中专学校新能源汽车维修专业需要具备电气、电子、机械等方面的知识和技能，能够进行维修工作。

新能源汽车维修时控制器坏了的维修方法：检查电源管理电路与外部功能元件的接口。主芯片及功率管驱动电路。检查电源管理电路。用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的部分并更换它。如果各点电压都正常，再做其他的查找和检查。驾驶员应经常检查电动车的电路插接点，防止因接触不良引起接触点打火发热，避免因线路老化、磨损引起短路事故。电动车在正常使用过程中，经常会出现各种故障，维修时要选择专业的维修人员，不要擅自拆装维修。电动车电机坏了，应送电动车维修点维修或更换。如果在保修期内可以无偿更换，则电机的常见故障通常从其三个部件进行检查。先检查电机本体再检查位置传感器，检查驱动控制电路。

我国新能源汽车保有量的逐年递增，带动了新能源汽修行业的高速发展。随着汽车的不断普及，新能源汽车从品转变为生活必需品，逐渐成为人们出行的代步工具，而每一辆新能源汽车都需要定期维修和保养，这就为新能源汽车维修保养等后服务市场带来了很大的商机。随着我国新能源汽车新技术、新工艺的更新迭代，新能源汽修市场亟需掌握了大批新能源汽车维修新技术、新工艺的高新技术人才，这也是我国新能源汽修人才极度紧缺的重要原因。据数据调研显示，目前我国专业新能源汽修人才的缺口高达几百万。各大新能源汽车企业对新能源汽车维修保养人才的需求量还是非常大的，学汽修技术未来可期。新能源汽修人才缺口大，更成为各企业争抢的“香饽饽”，成为新时代的高新技术蓝领。由于我国目前从事新能源汽车维修保养的专业新能源汽修人才文化水平和技术水平参差不齐，既掌握了扎实的理论基础又有过硬技术的实用型汽修人才更是千金难求。因此，受过系统汽车维修培训的汽修人才在市场上有着更大的就业重要竞争力。学习新能源汽车维修知识需要了解和掌握相关的专业基础知识。

新能源汽车维修时，空调系统故障，在空调系统的故障中，制冷剂泄漏较常见，它会导致空调出现制冷失效的状况。而对导致制冷剂泄局的因素进行分析可知，密封胶老化是主要原因，它的老化会让制冷剂出现压力异常，进而导致制冷剂的泄漏。此外，若不重视对空调系统的及时检修及维护，导致老化、损坏零部件未能及时更换，也会带来空调系统的故障。电动机系统故障。在新能源汽车内，驱动系统是一个重要构成，电动机驱动能对电能进行有效转化，使其成为汽车动能，因此若该系统存在故障，则会导致新能源汽车无法正常投入使用。在驱动系统的运转中，它需要电磁系统、电路系统等的配合运作，而若上述系统配合存在问题，也会引发汽车故障、主要的电动机系统故障一般分为两种，即机械故障与电气故障，前者为驱动系统构件带来的故障，如轴承、铁芯损坏等，后者为转子绕组、定子绕组因接触不良短路等带来的故障。新能源汽车采用了先进的电池技术、电动驱动系统等，这些新技术需要专业的维修人员具备相应的知识和技能。正规新能源汽车维修专业有哪些

新能源汽车在技术上打破了传统燃油汽车的束缚，实现了多种技术的创新和应用。赣县新能源汽车维修专业中专学校

大多数维修新能源汽车的技师至少需要持有“电工证”，因为新能源汽车的线路不同于传统的燃料汽车。大多数传统燃料汽车的电压为12v或48v，而新能源汽车的电压较高。压电的，通常高达几百伏。因此，普通汽车维修技师需要重新领取相关维修资格证书。否则，不具备电气维修能力的汽车维修技术人员强行维修新能源汽车将存在安全风险。新能源汽车在售后市场的维护问题非常严重。路边的修理店无法处理电动汽车的问题。4S店的维修主要是由于产品迭代快、电子元器件问题多、人员素质差距大等因素。有时不得不延长工作时间，甚至面对一些无法解决的问题。这引起了消费者对新能源汽车和汽车公司的不满。纵观整个新能源汽车售后发展，我们需要更多专业的维修人员，我们也需要培养和储备更多有能力的维修人员。这样不仅可以有效降低汽车的维修率，还可以让消费者得到更好的售后体验。赣县新能源汽车维修专业中专学校

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