丽水屏蔽隔音箱

具有耐热阻燃隔音的铝装饰板所作的隔音箱，其由下至上依次设置有铝质基板，胶黏剂层，隔音层和耐热阻燃层，所述铝质基板和隔音层通过胶黏剂层胶黏固定，隔音层远离铝质基板的一侧上固定设置有耐热阻燃层。本实用新型提供一种具有较高耐热性能，阻燃性能和隔音性好的新型铝装饰板。隔音改装部位：四门隔音、四轮隔音、门边密封、引擎盖、顶棚、后备箱、底盘后备箱盖、水槽。外层隔音直接将门板密封成箱体，为门上的音响提供良好的工作环境。隔音箱由隔声板和支架结构及隔音材质组成。丽水屏蔽隔音箱

隔声箱的减震应用充分考虑了冲床震动通过固体传播而导致隔声箱壁面二次噪声辐射的因素，在隔声箱与地面连接模块的底部设置了减震垫，确保切断隔声箱与冲床主体之间震动的传播。所以对隔音箱的制作工艺及材料的选用是具有严格的标准。风机隔音箱体是一种有效降低风机噪声的加装设备，由于隔音箱隔音的指标要求比较高，隔音箱设计一般为三层结构型式，隔音箱的外壳用2mm厚较好冷轧电解钢板与多层阻尼的隔音材料复合制成，外表喷有环保的漆饰面，内层有吸音材料等。丽水屏蔽隔音箱隔音箱根据长短而选择板材的厚度、支架结构一般采用铝合金枝条或冷板压型等钢材质。

隔音箱通过使用现有的电气基础设施，“很大降低了”光纤部署的成本。我们希望提供足够的资源，以便更多的人可以获得更多的数据。高耐热隔音吸声材料的制造方法，具体地，包括打浆混纤步骤，网状物形成步骤，网状物层叠步骤，针刺步骤，粘合剂浸渍步骤及溶剂回收步骤。根据制造方法制造的高耐热隔音吸声材料设在距离引擎及排气系统的噪音源较近的部位，减少引擎放射噪音及排气系统放射噪音以改善车辆内肃静性，并且适用于200℃以上的金属部件周围，发挥能够保护周围塑料及橡胶部件的隔热功能。

耐热空调隔音箱的制造方法：步骤(1):采用橡胶，发泡剂及助剂混炼后高温发泡分别制成橡塑绝热层I和橡塑绝热层II;采用聚醚型和聚氨酯隔热隔音泡沫的复合材料制成平面消音棉;采用聚醚型和聚氨酯隔热隔音泡沫的复合材料制成消音棉，并在其一侧开设波形表面制成波浪形消音棉;步骤(2):依次将橡塑绝热层I，平面消音棉，阻燃隔音板，橡塑绝热层II以及波浪形消音棉采用阻燃胶水粘合。通过橡塑绝热层，平面消音棉，阻燃隔音板和波浪形消音棉粘合，使用多材质复合结构的隔音棉相互配合设置，实现了高效隔音的效果，隔音效果好，外观美观。隔音箱的照明方面为了产品的稳定性和安全性较好使用防爆防尘日光灯。

整车状态下发动机进排气噪声测试装置的隔音箱，由箱体和与箱体连接的密封盖组成，在密封盖上开有一个进排气孔，在与密封盖相对箱体一面开有用于插入发动机进排气管的开孔;箱体和密封盖采用多层隔音结构，外层是木板，木板内侧严密封贴一层铅板，在铅板表面又紧密固定一层吸声材料。该隔音箱可以防止背景噪声的透射和衍射影响，达到噪声测试的声场要求，为发动机进排气噪声测量提供一个合适的测试声场，达到准确测量发动机进排气噪声及进排气系统插入损失的目的，具有测试简单，准确，高效的优点。隔音箱框架组合式拼接设计。丽水屏蔽隔音箱

隔音箱的制作工艺及材料的选用是具有严格的标准。丽水屏蔽隔音箱

散热隔音机箱，包括主体箱，主体箱一端设置有通孔，通孔固接有隔音降噪板，隔音降噪板由板一和板二间隔连接构成，板一为设置有垂向的通孔一的吸音板，板一为泡沫塑料，板二为隔音板，板二为实心结构的高分子复合材料，主体箱顶部安装有排风装置。本发明由隔音降噪板组成的主体箱，隔音降噪板为板一和板二组成，板一为泡沫塑料，板二为实心结构的高分子复合材料，材质轻，隔音效果好，使得主体箱的降噪隔音能力得到提升，还通过设置有滚轮方便移动主体箱，还设置有散热装置，保证了主体箱内不会温度过高。丽水屏蔽隔音箱

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