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埃尔法转弯侧倾很夸张，快劈相当可怕，但摆正心态自己是个司机就好。摆正心态后，埃尔法并不难开，因为坐得高，车窗又大，视野透彻得像公交司机。至于新出的混动版，我没开过。印象中开过的丰田也好，雷克萨斯也罢，混动车型加速时的高级感，都无法跟那副3.5LV6比。所以如果买埃尔法，还是争取要V6吧。埃尔法在国内的官方定价既合理，又流氓。有人说日本20多万起步，那是很基础2.5L车型，国内进的都是3.5L V6和混动，还是当中的高配版。日本入门的埃尔法2.5L是台8座车，中间座椅是连排的，那两张大班椅就别指望了。深圳埃尔法租赁 宝安机场埃尔法租车 宝安埃尔法租赁 日租月租年租；公明订车丰田埃尔法租车豪华版16-19座

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