TO DOOR印尼双清物流公司

  从国内发货去印尼不知道怎么操作的朋友可以联系我咨询具体出口货运事项，简单来说：

  1、运输方式，巨豹物流有印尼海运专线，海运方式提供的是双清包税（DDP），运输到印尼雅加达港口，缴税清关出来把货拉回我们雅加达仓库，后续安排派送到印尼客人收货地址，负责全程运输操作，对于客人来说非常的省心方便。

  2、运输时效比较快，比如海运方式，双清到门比传统运输有优势，比如一些客人自己安排到港运输方式（CIF），船运到目的港口之后，需要印尼收货人自己安排清关事项，前后衔接需要时间，客人也比较操心，用我司的专线服务，双清到门，货到印尼港口我们已经提前交接好清关事项，清关能力强，放行快，客人省心省力还省钱。

  3、经验丰富，运输安全有保障，我司专注中国至印度尼西亚出口货运双清业务，双清操作熟练满意度高，时效船开后8-15天到达雅加达安排派送. 我们的印尼双清服务涵盖了所有物流环节，让客户享受到便捷和高效的服务。TO DOOR印尼双清物流公司

 印尼的清关是出了名的难。难在印尼海关会找各种理由。所以出口都是要求提供很准确的信息。巨豹印尼专线根据多年的经验，分享一下信息：出口到印尼的清单，需要提供到的信息要素有中英文品名，产品图片，材质，每个产品的数量，单价，总的货物件数，重量，体积。其中特别注意一点：每箱货物外包装要有便于识别的箱唛。不要小看这个动作，如果运气不好，柜子清关需要查验，印尼海关是需要清关公司提供准确的箱唛来确认的。查验的时候，海关会从申报清单抽查或者全查货物。这个时候如果你的货物外箱有箱唛就可以很快找到对应的货物，如果没有就很麻烦，影响查验进度，甚至可能会对整柜货物全查，一一开箱点数。总之，如果你是需要货物出口到印尼，清单一定要如实，准确。物流公司会问到你很详细的问题，希望也是配合，毕竟大家共同目的都是为了柜子顺利清关放行。自主装柜印尼双清安全可靠巨豹物流，快速物流配送，让您的货物及时送达。

巨豹印尼海运海派专线，印尼哪家快当属深圳市巨豹物流网络科技有限公司（10年中国至印尼，门到门运输经验）。我们时效准，清关快，实力强，而且我们还双清含税门到门，跨过茫茫的货运公司中如果您看到我们的广告请停留，订舱服务12小时不间断，根据客户需求提供包清关送货派送等相关业务，安全，快捷，为您节省更多的时间。印尼自有清关团队，全程自主操作， 包包，塑料五金制品，SNI货物等有特价，普货平均时效8—15天，海运的价格，空运的时效，让您的资金流动的更快，赚更多。

 雅加达是印尼的首都，是东南亚大城市之一，有着天然的港口——雅加达港，世界闻名的海港，位于爪哇岛西北部沿海，北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′。年吞吐量约250万个标准箱，印度尼西亚、中国都是RCEP协定国家，所以从中国到印尼雅加达的集装箱货物是很多的。比如华南就有很多专门做雅加达贸易的客户。而华南出口到雅加达，主要是在广州和深圳，因为广州和深圳直航船多，而做外贸，想走海运，肯定离不开海运货运代理，那广州深圳到印尼雅加达海运货运代理有介绍的吗？不用再费神到处去找广州深圳到印尼雅加达海运货运代理了，我们是巨豹物流，主营印尼专线物流，印尼双清门到门。无论是报关还是订舱，我们都会为客户提供专业的支持和解决方案。

  巨豹物流印尼海运专线：中国-印尼海运出货方案出口到印尼海运双清到门，到印尼海运普货8-15天，货物出口包装一定要打好，易碎品一定要打好木架，以防在运输的时候出现毁坏的情况。

  到印尼海运需要注意：当货物到印尼以后1-2天之内开始派送，雅加达地区包派送到门，其他地方看详细地址而定，不便之处还请见谅。从中国到印尼海运的流程：首先客户先把货发到我司仓库（可以客户自己发过来，也可以我司去客户提供的地址提货,需要产生提货费）。

  无论是客户自己发货，还是我司去提货，多需要在货物上写好进仓号（进仓号由我司生成给客户，注：没有进仓号仓库工作人员是不给予收货的）当货到齐了以后在1-2天可以发货出口（一个星期有两班船，仓库每天3-5条柜）。 我们的服务包括报关、订舱和目的港清关，让客户无需担心任何问题。印度尼西亚双清印尼双清安全可靠

巨豹物流，专业团队，为您提供高效物流服务。TO DOOR印尼双清物流公司

  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。  TO DOOR印尼双清物流公司