安徽巴斯夫无机酸防冻液市价

防冻液多久换一次？有些车主认为汽车正常行驶只要更换机油就可以了，防冻液即使不换也没问题。汽车的防冻液必须经常更换，一般来说原车防冻液使用三年左右就会消耗殆尽。有些车主用车频率不高，车辆开了三年行驶里程还不到5万公里，虽然车辆的防冻液还没有完全用完，但是防冻液长期不换也会变质，影响车辆冷却系统正常工作。买车后车主要经常检查防冻液的状况，每隔6个月到8个月需要检查一下防冻液是否不足。如果防冻液液位较低或者是防冻液出现了泄漏，车主要在车内加注新的防冻液。车辆行驶三年后即使防冻液还没有完全用完，也需要把防冻液重新更换一遍。一旦发现防冻液不足，切勿掉以轻心，关键时刻要及时添加。安徽巴斯夫无机酸防冻液市价

防冻液除了具备防冻冷却的作用以外，其抗腐蚀性也是值得关注的问题。防冻液对于冷却系统来说能小幅度提高性能，但这不是较重要的。较重要的是防冻液能防腐防水垢。很多人在发现防冻液缺失以后加水继续使用，在短时间内可以的，但是后续还是应该全部更换为防冻液。因为如果用普通水作为散热介质，那么发动机冷却系统内部极易发生腐蚀或者水垢堵塞。清理一次的费用就会比买一桶冷却液高得多。尤其是水箱问题，例如水箱漏水较可能的原因就是因为发生了锈蚀。安徽巴斯夫无机酸防冻液市价据统计数据显示，汽车防冻液每年约会损耗15%左右。

防冻液多久要更换一次？防冻液其实也是有效期的，超过有效期它的功能就会下降。一般来说，长时间运动的车辆，防冻液更换周期是一年，比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车，防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的，一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车，可以适当延长，但较多不能超过3年。更换防冻液时，也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命，会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的，直接添加防冻液母液会导致防冻液变质，因为纯度太高，低温环境下出现黏度过大等问题。

化学成分，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇较明显的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。防冻液的种类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。根据经验,车辆每次保养时都应该检查防冻液液位和冰点,如果合格,就没必要严格按照周期进行更换。

防冻剂的选配及使用：据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。选择，天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂，防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事。防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。如果防冻液已经过期或者失效了，那就需要更换新的防冻液了。江苏巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液

德国巴斯夫巴斯夫的G48防冻液，冰点-45℃，沸点127℃。安徽巴斯夫无机酸防冻液市价

如何自己更换防冻液，更换防冻液是一项相对简单的维护任务，可以自己完成。以下是一般的更换步骤：确认车辆的冷却系统是否冷却，因为热的冷却液可能会喷溅并造成严重烫伤。打开散热器的放水阀，将旧的防冻液排放至废液桶中。排放时需要保证散热器放水阀周围没有热源。关闭放水阀，用清水冲洗散热器和冷却系统，直至冲洗出的水变得干净为止。打开冷却液加注口和放水阀，并将新的防冻液加入到冷却系统中，直至液面达到指定高度。启动发动机，让其处于怠速状态，调整加注口盖子松紧程度，以便于空气能够逸出，直到冷却系统内的水循环开启，并保持液面稳定。关闭冷却液加注口和放水阀，停止发动机，清理废液桶。安徽巴斯夫无机酸防冻液市价