黄浦区高铁钢筋加工公司

螺纹连接，绑扎仍为钢筋连接的主要手段之一。钢筋绑扎时，钢筋交叉点用铁丝扎牢；板和墙的钢筋网，除外两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，保证受力钢筋位置不产生偏移；梁和柱的箍筋应与受力钢筋垂直设置，弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开设置。受拉钢筋和受压钢筋接头的搭接长度及接头位置符合施工及验收规范的规定。钢筋的绑扎应该符合以下的规定：1.钢筋的交点须用铁丝扎牢；2.板和墙的钢筋网片，另须在中间部分的相交点可相间隔交错的扎牢，但要保证受力钢筋不发生位移。双向受力钢筋网片，须全部扎牢；3.梁和柱的钢筋，除了设计有要求外，箍筋应于受力筋垂直设置。4.板、次梁与主梁交叉处、板的钢筋在上，次梁钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。钢筋除锈及放样钢筋原材加工及半成品安装前，先对由于潮湿或雨水引起的钢筋锈蚀进行除锈。黄浦区高铁钢筋加工公司

带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差带肋钢筋横肋应符合下列基本规定：横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反；横肋与间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍；横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度；钢筋相对两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20%；当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。黄浦区高铁钢筋加工公司传统的钢筋加工主要包括钢筋的调直矫直、切断、弯曲、焊接成型。

关于钢筋加工的步骤：(1)钢筋加工包括调直、除锈、下料切断、接长、弯曲成型等。(2)钢筋宜采用无延伸功能的机械设备进行调直，也可采用冷拉调直。当采用冷拉调直时\HPB300光圆钢筋的冷拉率不宜大于4%;HRB335、HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500及RRB400带肋钢筋的冷拉率不宜大于1%。(3)钢筋除锈：二是在钢筋冷拉或调直过程中除锈·二是可采用机械除锈机除锈、喷砂除锈、酸洗除锈和子工除锈等。(4)钢筋下料切断可采用钢筋切断机或手动液压切断器进行。钢筋的切断口不得有马蹄形或起弯等现象。(5)钢筋加工宜在常温状态下进行，加工过程中不应加热钢筋。钢筋弯曲成型可采用钢筋弯曲机、四头弯筋机及手工弯曲工具等进行。钢筋弯折应一次完成，不得反复弯折。如有意向可致电咨询。

有关于长度及允许偏差的解释：a、长度：钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明；钢筋以盘卷交货时，每盘应是一条钢筋，允许每批有5%的盘数（不足两盘时可有两盘）由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商规定。b、长度允许偏差：钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于+50mm。c、弯曲度和端部：直条钢筋的弯曲变应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。钢筋加工与连接技术对建筑工程工程的结构质量起着十分重要的作用。

冷镦有冷冲镦粗和液压镦粗两种。冷镦常用于冷拔低碳钢丝的镦粗；热镦一般用于热轧钢筋。刻痕和压波 增强光面钢丝和混凝土之间的粘结力的手段，通常用于先张法强度预应力钢丝。刻痕在专门的刻痕机上进行。钢丝通过刻痕机内的一对轧辊而形成压痕。压波是在钢丝端部区段内进行，利用千斤顶和一对压块将钢丝局部压成波纹。后张法预应力混凝土构件采用成束的钢丝、钢绞线或钢筋作预应力钢筋时，通常要根据构件长度、锚具形式、张拉设备的种类和预应力钢筋的伸长值计算下料长度。长度允许偏差：钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于+50mm。黄浦区高铁钢筋加工公司

冷镦有冷冲镦粗和液压镦粗两种。黄浦区高铁钢筋加工公司

钢筋加工的小知识分享：钢筋除锈及放样钢筋原材加工及半成品安装前，先对由于潮湿或雨水引起的钢筋锈蚀进行除锈。钢筋除锈可采用钢丝刷手工进行。对于锈蚀严重形成老锈、片锈的钢筋禁止使用。根据工程的施工图纸及规范要求，对工程各部位进行详细的钢筋配置，配置过程中，若发现框架节点、暗柱及连梁节点钢筋过密，一定要先放样，提前采取措施，便于现场的加工制作。配筋单必须先经审核，无误并签字后方可进行钢筋加工。以上是上海澳坤建材有限公司分享有关于钢筋加工的相关信息，如有意向可联系官网或致电咨询。黄浦区高铁钢筋加工公司

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