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3.带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。5.2.10住宅停车位指标不应小于表5.2.10-1、5.2.10-2的规定。表5.2.10-1住宅机动车停车位指标注:1.对于一类住宅,当户均面积超过140m2后,超过面积按1.0车位/100m2折算车位。2.新建住宅含多种类型时,总体配建车位指标为分别按各类型住宅对应指标计算车位数后累加。3.动迁安置房配建停车位指标可经交通影响评价后适当降低,降幅宜在20%以内。4.公共租赁房(成套单人型宿舍)、廉租房配建停车位指标按照公共租赁房(成套小户型住宅)配建停车位指标的50%执行。表5.2.10-2住宅非机动车停车位指标5.2.11道路交通枢纽按表5.2.11-1分类,交通枢纽停车位指标不应小于表5.2.11-2和表5.2.11-3的规定。表5.2.11-1长途汽车客运站分类等级发车位年平均日旅客发送量(人次)一级20~2410000~25000二级13~195000~9999三级7~121000~4999四级6以下1000以下注:该分类按照现行《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200规定。表5.2.11-2长途汽车客运站停车位指标注:由于上海特大城市的实际情况,高峰小时交通量较大,所以在一级站以上另外增加了“高于一级站”的指标。政工程的建设。然而一些市政工程盲目追求施工进度与效益,为了缩。新疆甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处
出入口起坡点与城市道路红线的距离不应小于8.0m,车库出入口起坡点至小区主要道路和地库通道的安全距离不应小于5.5m,平行城市道路或与城市道路斜交时,其缘石切点与城市道路红线的距离不应小于5.0m。图4.3.3机动车停车库出入口与城市道路红线关系4.3.4机动车停车库的出入口,应遵守下列规定:1当停车数小于25辆时,宜设置双车道,受条件限制时,也可设置1个单车道的出入口,但必须完善交通信号和安全设施,出入口外应设置不少于2个等候客车位。2停车数大于等于25辆且小于100辆时,出入口应设置不少于1个双车道或2个单车道的出入口。3停车数大于等于100辆且小于200辆时,应设置不少于1个双车道的出入口。4停车数大于等于200辆且小于700辆时,应设置不少于2个双车道的出入口。5停车数大于等于700辆时,应设置不少于3个双车道的出入口,并应进行交通服务水平评价,合理确定地下车库出入口数量。6区域或相邻地块地下车库连通,或设置有地下公共通道的,应统筹考虑地下车库出入口设置数量,并应进行交通服务水平评价,合理确定地下车库出入口数量。4.3.5停车数小于50辆的停车库,汽车坡道的设置可改用汽车的升降机作机动车的出入口,但必须设置2台升降机。新疆甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处实施的化管控。在工地的塔吊和围墙以及出入口等位置设置了48台。
一般为额定功率110%,并在12h运转期内连续运转1h。3)柴油发电机组性能等级见表2.5.3。4)柴油发电机组设置原则。符合下列情况之一时,宜设自备应急柴油发电机组:①为保证重要级以上负荷的用电时。②有重要及以上级别负荷,但取得第二电源有困难或不经济合理时。②当供电中断将会危及人身生命安全、造成秩序严重混乱和经济上很大损失时。5)柴油发电机组容量选择:①应急电源一般只没一台机组,其容量按应急负荷大小和大容量的电动机启动等因素综合考虑确定。②在方案或初步设计阶段,可按供电变压器容量的10%-20%估算柴油发电机的容量。③在施工图阶段可根据重要及以上级别的负荷容量确定。④选用注意事项:a.柴油发电机的额定功率系指外界大气压力为101.325kPa(760mmHg)、大气温度为20℃、相对湿度为50%的情况下,保证能连续运行12h的功率(包括超负荷110%运行1h)。如连续运行时间超过12h,则应按90%额定功率使用。如气压、气温、湿度与上述规定不同,应对柴油发电机的额定功率进行修正。b.全压启动大容量鼠笼型电动机时,母线电压不应低于额定电压的75%-80%。电动机全压启动允许容量取决于发电机的容量、励磁方式以及电动机的额定启动容量。
限建筑工程设计)4-1一般公共建筑工程(1)单体建筑面积2000平方米及以下。(2)建筑高度12米及以下。4-2一般住宅工程(1)单体建筑面积2000平方米及以下。(2)建筑层数4层及以下的砖混结构。4-3厂房和仓库(1)跨度不超过12米,单梁式吊车吨位不超过5吨的单层厂房和仓库。(2)跨度不超过,楼盖无动荷载的二层厂房和仓库。4-4构筑物(1)套用标准通用图高度不超过20米的烟囱。(2)容量小于50立方米的水塔。(3)容量小于300立方米的水池。(4)直径小于6米的料仓。(四)工程设计专项资质承担规定的专项工程的设计业务,具体规定见有关专项资质标准。以上就是小编整理的工程设计资质承接业绩范围,公司可根据自己的自身情况资质的等级来承接相对应的项目。如果想办理资质,在办理资质的过程中有什么问题可随时咨询建设产业网。我公司16年的资质代办经验是您的比较好选择。同时想了解建筑行业的资讯请关注微信公众号:建设产业网。管理平台,采取科技+安全生产的方式,实现对工地安全的的化控制。
4.2基地出入口4.2.1基地的机动车出入口设置应充分考虑所接入的城市道路的等级,优先选择设置在较低等级的城市道路上。机动车出入口不宜设置在主干路上。基地位于城市主干路与次干路、支路相交的位置旁,机动车出入口不应设置在主干路上;基地位于次干路和支路相交的位置旁,机动车出入口不宜设在次干路上。4.2.2基地位于T型交叉口处,对向道路小于双向4车道,机动车出入口宜正对对向道路设置,避免错位,并纳入交叉口渠化设计及信号控制;大于等于双向4车道,机动车出入口不宜正对设置。4.2.3控制性详细规划在基地外部同一街坊设置有机动车公共通道的,机动车出入口应优先考虑结合公共通道设置,公共通道实为基地在城市道路出入口。4.2.4基地机动车出入口设置应避免影响城市道路交叉口的正常运行,不应在交叉口进出口道展宽段和展宽渐变段范围内设置机动车出入口,见图4.2.4,并应符合下列规定:1确需在主干路上设置出入口,出入口距上游交叉口不得小于50m,距下游交叉口不得小于80m,条件不允许的基地出入口设置在基地的远端。2在次干路上设置出入口,出入口距上游交叉口不应小于30m,距下游交叉口不应小于50m,条件不允许的基地出入口设置在基地的远端。与市场竞争激烈化局面的主要措施,而材料价格风险控制是建筑工程。服务好的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司
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