德宏管棚生产厂家
在实际施工中水平钻孔弯曲一般较难避免,因此除提高管棚定位精度外,可再给以适当的上抬量(根据现场地质情况定),以补偿部分钻孔下垂量。钢管的安装管棚钢管在跟进过程中要派专人进行套接加长,管棚相接时,保证管棚中线在同一轴线上,顺丝拧紧,不应出现扭曲现象,并确保连接头与管棚钢管丝扣紧密结合,不出现不同轴、偏心现象。考虑到钢管受力、结构整体及施工方便等因素,同一断面内的钢管接头数一般不大于50%,且相邻钢管的接头位置至少错开1m,常用的作法是将钢管按奇、偶编号,可确保钢管接头错开,钢管接头采用丝扣连接。钢管的分节长度一般为4m到6m,管壁加工梅花状透浆孔,管棚安装可采用人工或机械下管的方式。注浆管棚注浆是管棚施工的关键环节之一,注浆效果的优劣同样影响着整个管棚体系的施工质量。因此,注浆要根据地质情况选用合适的浆液、压力和合理的流量,在注浆过程中压力小则注不进,压力过大则会造成地面外鼓、崩裂,在城市浅埋地段对地面建筑物造成影响。注浆时,一般采用先低压、中流量注入,注浆过程压力逐渐升高,注浆流量逐渐减少;当压力升至终压时,继续压注5min,再结束注浆。在设计给出浆液种类、预期注浆效果等条件下,为保证施工质量。西安跟管、管棚、钢花管,合纵达钢结构,实力厂家。德宏管棚生产厂家
管棚施工工艺流程及操作要点:1、施工工艺流程,2、管棚施工序操作要点,3、开挖管棚。工作室确定:工作室应选择设置在围岩稳定地段,尽量接近加固地段,以缩短管棚长度;在软弱围岩中开挖工作室,要加强支护,必要时进行混凝士衬砌。工作室尺寸:为便于架设钻机,安设管棚管,工作室断面应挖至隧道开挖线以外1~,比较低钻孔以下1m。工作室长度应满足设备施工需要。七、钻孔施工工艺1)准备工作首先,在开挖轮廓线以外施作混凝土套拱作为长管棚导向墙。浇注前,应在套拱内按设计仰角安设孔口管起导向、固定作用。孔口管的直径应大于长管棚直径。导向管由定位筋焊接固定在钢拱架上。2)钻机就位钻机就位处的土层应进行夯实,确保在钻进过程中,钻机不发生倾斜或滑动。钻机的底坐应用水平尺或水准仪将其调平。钻臂的仰角与设计仰角相同。3)钻进施钻时,钻机大臂必须顶紧在掌子面上,以防止过大颤动,提高施钻精度。钻机开孔时钻速宜低,钻深20cm后转入正常钻速。换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等,不符合要求的应更换以确保正常作业。由于软弱围岩的厚度,无法准确的判定,有时达到了设计深度,可岩质仍然比较差。因此。楚雄隧道管棚直销一般用超前小导管,施工周期短,施工简单。至于外插角,其实一般在3到7度。
如何保障管棚管注浆质量?七个方面须知管棚管注浆施工作业中,浆液注入的压力是一个为关键的现场施工过程控制因素。根据流量计显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的基本发展状况,并及时采取相应措施。(1)压力逐渐上升,但达不到设计要求的压力。原因分析是:浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出。此时应适度加大浆液浓度、小时间间隔注浆。(2)注浆开始后压力不上升,甚至离开初始压力呈下降的趋势。原因分析是:表明浆液已经外溢。此时应该采取大浓度浆液和较低注入速度,如果情况无改变,则应先停止注浆。(3)注浆压力上升后突然下降,表明浆液从管棚管周围溢走,或者是注入速度过大,扰动碎石岩层,或遇到空隙薄弱部位。此时应适度降低注入速度。(4)压力反复升降,但总趋势呈上升态势。原因分析:由于注浆浆液的凝胶时间较短。此时应该是度调长浆液凝胶时间。(5)压力上升很快,而注入速度上不去。原因分析:表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时间太短。(6)压力有规律上升,即使达到容许压力时,注浆速度也比较正常,这表明注浆施工作业是成功的。
管棚管的生产方式选择哪种蕞合理?管棚管的生产方式有很多种,下面简单给大家介绍两种。直接灌注法对于有内管和外套管的注浆层实施,通常是在两管之间直接灌注发泡浆料,一次成型发泡。在实施浇注浆料前,内管和外套管要使用适当的器具使它们保持良好的同心度,下部的密封处理要严密,防止浆料泄漏。根据浆料的流动状态和发泡速度情况,长度较小的注浆层可直立浇注,但对大多数长度较大的注浆层,则多采用倾斜方式浇注,以便浆料流动和发泡。根据配方和施工要求,可由上部一侧或由下部注入。当管件较长时,由混合头输出的浆料可经导管引入管间隙的下部,并随着注量的增加,逐渐抽出导管。该法只适用于3mm以下普通套管注浆层的制作。对于大直径、大长度的套管式管道的注浆层施工,由于受到物料配方、生产场所条件等因素的影响,通常采用卧式直接灌注法制备。为减少相邻管孔注浆间的相互影响,注浆顺序通常采用由下往上,左右对称进行;
作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法,也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下,地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括:钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等,当需要增大钢管的强度和刚度时,可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定:管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm;钢管中心间距宜为管径的2-3倍;管棚长度应根据地层情况选用,不宜小于10m;纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定,并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间,有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚,小管棚管径一般在φ30-φ50mm,大管棚管径介于φ89-φ159mm,工程中多用φ108mm的钢管,环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析,对于支护条件要求较高的松软地层,应选取φ127mm钢管,土体凝聚力较高的粘性土,可选取φ89mm钢管,一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。甘肃跟管、管棚、钢花管,合纵达钢结构,实力厂家。北海隧道管棚注浆管
注浆浆液经管改善了软弱围岩的物理力学性质,增强了围岩的自承能力,达到加固钢管周边软弱围岩的目的。德宏管棚生产厂家
提高成孔效率,降低施工成本。ZYS113全电脑三臂凿岩台车管棚施工现场03钻孔直径大,钻孔效率高台车配备大功率进口凿岩机,可高质、高速成孔,比较大钻孔直径达到140mm,钻进速度可以达到1m/min。采用专为管棚施工定制的导向钻头,钻孔直线度好。04参数实时显示,数据实时记录台车配备全新的MWD随钻测量系统,在钻进过程中自动记录、存储钻进过程中的关键参数,并分析数据生成地质云图。能够实时记录、显示钻管棚孔时的位置和角度,在管棚推送时对推进梁进行快速定位,提高施工效率。控制系统地质云图铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车已成功应用于郑万高铁、张吉怀高铁、玉磨铁路等国家重点工程项目。本次在盐坪坝双连拱隧道超长、大直径管棚施工中的成功应用,突破了我国在超长、大直径管棚机械化施工的瓶颈,设备以优异且稳定的钻孔和管棚施工性能获得了客户的肯定。德宏管棚生产厂家