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    所述夹持固定机构包括开口朝上的u型架、设置在u型架内底面的垫高块、通过横向支杆设置在u型架内的固定夹片、通过螺纹杆设置在u型架内的活动夹片以及固连在螺纹杆杆端的旋拧帽；所述垫高块垫高待检测的所述杆状汽车零部件，所述活动夹片朝向固定夹片移动并与其配合夹持固定待检测的所述杆状汽车零部件。进一步地，所述柱型数显压力计还包括通过数据线与所述柱型压力检测部连接的压力值数显部；所述液压驱动设备还包括通过液压导管与所述液压缸连接的液压站。有益效果：本实用新型的用于汽车零配件的检测设备，有益效果如下：1)本实用新型能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测，消除杆状汽车零部件的自身重力影响，使得检测效果好、准确性高；2)本实用新型结构简单，易于操作，非常适合汽车零部件生产厂家以及检测厂家投入使用。附图说明附图1为本实用新型的整体结构示意图；附图2为本实用新型的俯视图；附图3为待检测的杆状汽车零部件通过夹持固定机构夹持固定状态下的结构示意图；附图4为杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测状态下的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如附图1、附图3以及附图4所示，用于汽车零配件的检测设备。苏州定制汽车零部件检测设备选择哪家，推荐创沃思拓智能装备有限公司。浙江新能源汽车零部件检测设备价格

    可以驱动第二丝杆213转动，当第二丝杆213顺时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往左滑动，使第二滑块211带动夹台210往左滑动，夹台210带动汽车零部件往左滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，从而可以进行汽车零部件前后两端和上端的同时磨损检测。反之，当第二丝杆213逆时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往右滑动，使第二滑块211带动夹台210往右滑动，夹台210带动汽车零部件往右滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，这样不只能再次进行汽车零部件的磨损检测，而且还便于进行夹台210的复位。本实施例与上述实施例不同的是，所述检测台100包括不锈钢网板103、红外线灯管104和冷风机106，所述检测台100前端开有检测窗口112，所述检测窗口112前端左右两侧分别开有高温检测腔101和低温检测腔105，所述高温检测腔101内壁左端中间和所述低温检测腔105内壁右端中间均开有侧槽102，所述检测窗口112前端中间开有连通口107，所述连通口107左右两端分别贯通所述高温检测腔101和所述低温检测腔105，所述不锈钢网板103滑动连接在所述连通口107与其中一个所述侧槽102之间。苏州汽车零部件质量检测设备供应商江苏定制汽车零部件检测设备选择哪家，推荐创沃思拓智能装备有限公司。

    图中：100-检测台、101-高温检测腔、102-侧槽、103-不锈钢网板、104-红外线灯管、105-低温检测腔、106-冷风机、107-连通口、108-盖板、109-一号密封板、110-密封条、111-第二密封板、112-检测窗口、200-磨损检测装置、201-一号滑槽、202-一号丝杆电机、203-一号丝杆、204-一号检测板、205-一号滑块、206-第二检测板、207-夹板、208-凸块、209-滑轨、210-夹台、211-第二滑块、212-第二丝杆电机、213-第二丝杆、214-第二滑槽、215-第三丝杆、216-第三滑块、300-抗压检测装置、301-液压缸、302-压板。具体实施方式以下结合附图对本发明的推荐实施例进行说明，应当理解，此处所描述的推荐实施例只用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件检测装置，所述汽车零部件检测装置包括：检测台100、磨损检测装置200和抗压检测装置300，所述抗压检测装置300设置在所述检测台100上端左侧，所述磨损检测装置200设置在所述检测台100上端右侧，所述磨损检测装置200包括一号丝杆电机202、一号检测板204、第二检测板206、夹台210和第二丝杆电机212，所述一号检测板204共有两块。

    这样使一号检测板204拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端，使前后两块一号检测板204中的凸块208与汽车零部件的前后两端接触；步骤四：当一号检测板204拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端时，通过第二丝杆电机212，可以驱动第二丝杆213转动，当第二丝杆213顺时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往左滑动，使第二滑块211带动夹台210往左滑动，夹台210带动汽车零部件往左滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，从而可以进行汽车零部件前后两端和上端的同时磨损检测，反之，当第二丝杆213逆时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往右滑动，使第二滑块211带动夹台210往右滑动，夹台210带动汽车零部件往右滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，这样不只能再次进行汽车零部件的磨损检测，而且还便于进行夹台210的复位；步骤五：汽车零部件磨损检测完，随着一号丝杆电机202驱动一号丝杆203逆时针转动，一号丝杆203通过螺纹拧动一号滑块205在一号滑槽201内拉开之间的间距，这样使一号检测板204拉开之间的间距松开汽车零部件的前后两端，之后通过逆时针转动第三丝杆215。江苏定制汽车零部件检测设备哪家好，选择创沃思拓智能装备有限公司。

    拧动左右两块第三滑块216拉开之间的间距，使得夹板207不再夹持汽车零部件，从夹台210上取出，再打开盖板108，将汽车零部件放入高温检测腔101内的不锈钢网板103上，通过红外线灯管104，可以进行不锈钢网板103上的汽车零部件加热，从而进行汽车零部件的耐高温检测；步骤六：汽车零部件耐高温检测完，检测者可以带上手套握住不锈钢网板103往右沿着连通口107滑入低温检测腔105内部，同时，将不锈钢网板103右端插入低温检测腔105内部的侧槽102，这样通过冷风机106往上吹冷风可以进行汽车零部件的制冷，从而进行汽车零部件的耐低温检测，汽车零部件耐低温检测完后从不锈钢网板103上取出，完成汽车零部件的检测工作。终应说明的是：以上所述只为本发明的推荐实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。宜兴热门汽车零部件检测设备厂家选择哪家，推荐创沃思拓智能装备有限公司。宿迁专业汽车零部件检测设备哪家好

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    本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及用于汽车零配件的检测设备。背景技术：在进行汽车零部件的检测过程中，有一项为杆状汽车零部件的抗折弯强度检测。现有方式都是通过竖直向下逐渐提供压力以检测杆状汽车零部件的抗折弯强度，但是由于杆状汽车零部件的自身重力影响，导致检测不够准确，误差较大。基于上述理由，本公司设计了用于汽车零配件的检测设备，能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测，消除杆状汽车零部件的自身重力影响，使得检测效果好、准确性高。技术实现要素：发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供用于汽车零配件的检测设备，能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测，消除杆状汽车零部件的自身重力影响，使得检测效果好、准确性高。技术方案：为实现上述目的，本实用新型的用于汽车零配件的检测设备，包括检测平台、柱型数显压力计和液压驱动设备；所述检测平台上设置有两个支撑板，两个所述支撑板之间连接有内直线滑轨组和外直线滑轨组，所述内直线滑轨组上滑动配合设置有u型钢板，所述外直线滑轨组上滑动配合设置有夹持固定机构；所述柱型数显压力计包括柱型压力检测部，所述液压驱动设备包括液压缸。浙江新能源汽车零部件检测设备价格

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