郑州粉末冶金摩托车零部件产品
粉末冶金零件的两种压制方式:相信大家都知道,压制成型是粉末冶金零件加工中的一项重要工艺,那么零件压制成型的方式有哪些呢?粉末冶金零件的压制方式单向压制和双向压制。因为压制方式不同导致产品的内部密度分布是不一样的。简单来讲对于单向压制,压制力由于模具内壁的摩擦随着离冲头距离的增加而减小,密度随压力的变化而变化。在粉末中一般都会加入润滑剂便于压制和脱模,润滑剂在压制过程中低压阶段减少了粉末间的摩擦力,快速增加密度.但在高压阶段,由于润滑剂填充在粉末颗粒的间隙中,反而阻碍了制品的致密度。制品脱模力的控制避免脱模过程导致产品出现表面缺陷。压制过程,须确认制品的重量,这是非常关键的,因为很多工厂的气压不稳定,会导致制品重量差异过大,直接影响产品的性能。粉末冶金零件去毛刺工艺:采用现代设计方法,优化模具的结构。郑州粉末冶金摩托车零部件产品
汽车压缩机粉末冶金零部件定制好在哪?汽车压缩机零部件粉末冶金加工定制好在哪?明明有很多种成形加工生产的方法,为什么偏偏要用粉末冶金工艺?很多人不理解,是因为对于粉末冶金工艺比较陌生,对于粉末冶金工艺的优势也不了解,目前90%的汽车精密零件都是用粉末冶金工艺在生产。汽车压缩机包含哪些零部件?汽车压缩机是由:气缸、活塞、连杆、活塞杆等等一些零部件组成,在整个汽车零件中,压缩机是不可分割的一部分。汽车压缩机零部件粉末冶金加工优势明显。可大批量生产:用粉末冶金加工,可以使用模具大批量生产,产品一致成型。苏州粉末冶金锁具零部件定制粉末冶金零件结构工艺需要注意:避免局部薄壁,以便装粉压实和防止出现裂纹。
粉末冶金零件成本比普通铸造零件加工的成本优势:粉末冶金可大批量(6000pcs)生产复杂的零配件,并且可减少机加工或者无切削和高达95%的材料利用率,易成型,精度高,很大程度的降低了粉末冶金材料浪费,也就减少了生产成本,如果是小批量的复杂零件生产,那么粉末冶金分成本就会偏高。如何降低粉末冶金的加工成本?一定要大批量的生产,还需在满足粉末冶金零件使用的情况下,尽可能的简化粉末冶金零件的结构这两点上可以降低粉末冶金的成本。
粉末冶金零件加工防锈技术:金属零件粉末冶金加工防锈技术有哪些?金属零件粉末冶金防锈处理方法有发黑处理、钝化处理、涂层处理、防锈包装处理,发黑处理是比较普遍和常用的一些方法,防锈处理可以让粉末冶金金属零件有更好的性能,抗氧化、避免生锈。金属零件粉末冶金加工防锈技术一:发黑防锈处理。粉末冶金零件发黑处理是一种表面化学处理常用的方法,就是使金属零件表面产生一层氧化膜来隔绝空气,达到防锈的作用,但不是所有的产品都适用发黑处理,如果对外观要求不高则可以使用。金属零件粉末冶金加工防锈技术二:钝化和涂层防锈。钝化对于粉末冶金零件的防锈效果不那么明显,而且运输过程还得要对零件进行防锈,而粉末冶金零件涂层油漆防锈的效果还可以,但就是装配限制有点多。金属零件粉末冶金加工防锈技术三:防锈包装。对粉末冶金零件选择好的的防锈包装,不需要涂油,使用纳米阻隔膜的防锈效果好,而且操作起来非常简单,后期可以不用清洗。粉末冶金零件毛刺对产品质量的影响:对于侧面含孔的零件,往往需要机械加工。
粉末冶金零件的表面处理工艺:粉末冶金制品电镀是为了防锈以及美观,但是由于粉末冶金制品具有多孔隙的特性,如需电镀,必需要找到专业做粉末冶金封孔的厂家,然后找做粉末冶金电镀的厂家。普通这两种厂家是不会一同做的。当然,也能够拜托粉末冶金厂家直接搞定。粉末冶金零件特别是铁基零件表面镀上一层锌、镍、铬、或铜既美观又耐腐蚀、不生锈,因而电镀的办法越来越多的被采用。但是粉末冶金零件的电镀有一定的难度,其主要缘由是零件中存在孔隙。对粉末冶金零件直接电镀,外表质量很差,孔隙过多的以至无法镀上,而且浸透到孔隙中的电镀液无法清洗,惹起内部腐蚀。因而粉末冶金零件在电镀之前需求停止封孔处置,即封住零件外表的孔隙。粉末冶金零件封孔后再停止电镀,电镀工艺流程为:粉末冶金零件(180℃烘干)-化学去油(2min)-电解去油(2min)-盐酸溶液腐蚀-(1min)-NaCN(10%)-Copper cyanide(2h俺需求)-盐酸溶液腐蚀(20%)-镀锌(按需求)-镀镍(按需求)-镀铬(按需求)-热水冲洗-枯燥。粉末冶金零件毛刺对产品质量的影响:带有毛刺的零件经热处理时,容易应力集中,产生裂纹。嘉兴粉末冶金异形结构件生产厂
粉末冶金零件涂层油漆防锈的效果还可以,但就是装配限制有点多。郑州粉末冶金摩托车零部件产品
粉末冶金零件可降成本和车重:目前,粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。对此,从粉末冶金的持续性功能、材料可持续性、能源可持续性、设备可持续性、环境可持续性、可持续就业、可持续价值优势等几个方面做了介绍。例如在持续性功能方面,粉末冶金的较终成形能力与材料利用率很高,可使全部能源消耗较小化。与传统工艺(热加工+冷加工)的铸造或锻造+切削加工相比,粉末冶金工艺制造同一零件只需要采用较少的几道工序,即能完成工序较多、较复杂的工艺。在材料可持续性方面,粉末冶金的较终成形能力是其主要优势。例如成形一个齿状零件,传统切削工艺会有高达40%的材料变成切屑,而在粉末冶金用的全部粉末中,85%是由再循环回收的材料生产的。在粉末冶金零件生产过程中,各道工序的废料损失一般为3%或更少,其材料利用率可达95%。郑州粉末冶金摩托车零部件产品
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