上海松下伺服电机选型手册

如何考虑松下伺服的供电电源问题？

A：目前，几乎所有日本产交流松下伺服电机都是三相200V供电，国内电源标准不同，所以必须按以下方法解决：A.对于750W以下的交流伺服，一般情况下可直接将单相220V接入驱动器的L1，L3端子；

B.对于其它型号电机，建议使用三相变压器将三相380V变为三相200V，接入驱动器的L1，L2，L3。

交流松下伺服电机额定电压200V，单相/两相、三相只能接200V电压，380V需要添加变压器辅助使用，更多请关注深圳市日弘忠信实业有限责任公司了解 松下伺服电机报警代码大全。上海松下伺服电机选型手册

珠海松下马达有限公司

珠海松下马达有限公司(PMRZ)成立于1993年5月。隶属于松下电器产业株式会社电化住宅设备机器社，为日本独资企业。公司主要研究开发、设计、生产和销售自产的新型机电元件，精密轴承，三轴以上联动的数控系统及伺服装置，上述产品的零部件、半成品、精冲模、模具标准件，及其技术服务和售后服务；相关生产设备的研究开发、设计;从事非配额许可证管理非专营商品的收购出口业务。日系品牌技术和性能水平比较符合中国用户的需求，以良好的性价比和较高的可靠性获得了稳定且持续的客户源。 济南松下伺服电机A6系列松下伺服比国产贵多少？

伺服电机的“派系”

全球伺服电机的参与者众多，主要分为日系、欧美系、台系以及中国系四类厂商。目前，全球伺服电机高级市场主要被西门子、施耐德、博世力士乐等国外企业垄断。欧美品牌产品过载能力高、动态响应好、驱动器开放性强，但价格昂贵，体积重量大，在设备和生产线方面比较有竞争力。日系品牌产品以小功率为主，以松下、安川、三菱、三洋等的日系品牌技术和性能水平比较符合中国用户的需求，以良好的性价比和较高的可靠性获得了稳定且持续的客户源。台系以台达电子为例子，其性能接近日系，价格介于国产与日系之间，性价比高，在中低端市场发展较快。在伺服电机领域内，我国发展起步较晚，一直处于追赶的位置。从目前国内竞争格局来看，我国伺服电机行业65%左右的份额都是由外资品牌所占据。过去，中国大陆伺服系统主要来源于日本等地的大量进口，2020年占比比较高的仍是日本的三菱、安川和松下等外资企业。但近年来，我国国产伺服系统企业发展迅速，以汇川技术、埃斯顿等的国产品牌竞争实力逐步提升，在国内伺服系统中的占比也持续提高。

松下伺服电机报警代码故障分析

报警代码21 故障原因：编码器与驱动器之间的通讯中断，并打开了通讯中断检测功能。应对措施：按照接线图，正确连接编码器线路。纠正错误接线

报警代码23 故障原因：主要是噪声引起了一个错误数据，数据不能够发送到驱动器，即使编码器电缆已连接，但通讯的数据有问题。应对措施：确保编码器电源电压是DC5V+-5%（4.75-5.25v）.尤其是电缆很长时必须特别注意。如果是电机电缆与编码器电缆捆绑在一起，请分隔开来布线。

报警代码24 故障原因：位置偏差脉冲计数器之值大于参数PR70（位置偏差过大水平）的设定值。1.电机没有按照指令脉冲正确的运转。2.PR70值设得太小。应对措施：按照指令脉冲正确的运转，监测转矩监视器，确保输出转矩不饱和，调整增益。将PR5E和PR5F设为*大，按照接线图，正确连接编码器线路、2）增大PR70数值。

报警代码25 故障原因：由外部反馈监置检测出的负载位置与编码器检测出的电机位置不吻合，超过了参数PR7B（混合控制偏差过大水平）的设定值 松下伺服电机上电后有异响，不正常运行处理方法。

如何选型松下伺服电机

使用场景使用场景的不同，也会导致选择的电机类型不一样。在需要比较精确的位置和速度控制的情况下，一般选择伺服电机和驱动器。

选型要点选型过程中有几个点是需要我们去考虑的

惯量匹配（2）精度要求（3）控制匹配（4）需要的功率和速度

供电电源一般伺服电机在供电电源上的区别可以分为交流伺服电机和直流伺服电机交流和直流两者还是比较好区别的，一般客户都是清楚这两者的区别的。交流伺服电机的运用非常的多，比较适合一些工业自动化行业。四：是否需要带刹车这个要根据自己的行业和运行的需求选择，如果是在停电或者是静止的情况下，对伺服电机有反转的趋势，就需要选择有带刹车的伺服电机。 松下伺服电机官网说明书，电机图纸资料下载参考。山西松下伺服电机说明书

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松下伺服电机运转过程中注意事项

交流伺服电机是藉由的驱动器运转。不可将商用电源(100/200V,50/60Hz)直接连接至伺服电机的线路，否则伺服电机将会不正常运转并造成伺服电机长久性损坏。

请于伺服电机规格规定范围内使用该产品。尤其特别注意电机温度须于规格规定范围内。

伺服电机轴芯材质不具防锈能力，为确保长期使用，运转期间轴芯需施加适当防锈油脂。

内建剎车皆为保持剎车，不可直接使用于停止电机运转。请注意：保持剎车并非可确保机械安全的停止装置，请于机器端安装一个安全停止机械装置。煞车器在保持状态下，仍会有转动背隙，比较大转动背隙角度为1~2度。另外附煞车之电机机种运转时，煞车来令片有时会产生声音(沙沙,喀喀声等)，这是煞车模块结构造成之声音，并非有故障不良的情形，也不会影响马电机功能。

当检测到任何不正常的异味、噪音、烟雾、热气或是异常的振动，请立即停止电机运转并关闭电源。 上海松下伺服电机选型手册

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