温州u型倍速链组装线

图6倍速链增***果原理示意图在图6所示的模型中，加速滚子滚轮机构在以下条件下运动：①滚子在导轨上滚动，而且滚子与导轨之间的运动为纯滚动；②滚子与滚轮之间没有相对运动；③工装板（上面放置工件）与滚轮之间没有相对运动。设链条的前进速度为v0，工装板（工件）的前进速度为v，滚子的直径为d，滚轮的直径为D。根据上述假设，由于滚子、滚轮之间没有相对运动，在滚子、滚轮滚动的瞬间可以将它们看做是刚性连接在一起的，两者瞬间的滚动可以看作是以滚子与导轨接触点P点为转动中心的转动。假设滚子及滚轮上述瞬时转动的角度为w，因此滚子几何中心的切线速度就是链条的前进速度v0，而滚轮上方定点的切线速度就是工装板（工件）的前进速度v，因而有v0=wd/2（公式1）v=w（d/2+D/2）（公式2）根据式1、式2可以得出v=（1+D/d）v0（公式3）其中，d――滚子直径;D――滚轮直径;w――滚子及滚轮的瞬时转动角速度;v0――滚子几何中心的切线速度（链条的前进速度）;v――滚轮上方顶点的切线速度（工装板或工件的前进速度）。分析：对公式3进行分析可以发现，由于滚轮直径D可以成倍地大于滚子直径d，因此工装板（工件）的前进速度v可以使链条前进v0速度的若干倍。 倍速链生产线减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6个月更换一次。温州u型倍速链组装线

    一般是专门的气缸，称为止动气缸。如图所示为工程上常用的止动气缸。在人工装配流水线上，当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时，输送线**的止动气缸处于伸出状态，工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，止动气缸是工装板的运动停止下来。当完成装配操作后，工人踩下工位下方的气阀脚踏板，止动气缸活塞杆缩回，工装板自动恢复前进，倍速链输送线的这一特点使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合，采用气缸内部装有压缩弹簧的止动气缸，无气压时活塞杆处于伸出状态，弹簧可以吸收工装板的冲击能量。在重载场合，采用带油压吸振器的止动气缸，当工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲，使工装板实现软停止。在自动化装配生产线上，止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制系统来实现。(3)倍速链链条将倍速链链条用链条链节连接成封闭的环状结构，再将倍速链链条安装在输送系统的支承导轨及驱动链轮上，然后在链条上方放上工装板就可以进行物料的输送了。如前所述，倍速链链条是按一定的标准规格尺寸设计生产的。(4)链条支承导轨倍速链链条是通过链轮驱动。 温州倍速链组装线采购倍速链输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；

上下两端导轨之间的距离比驱动链轮的直径还要小，这样就造成倍速链链条从主动链轮进入返回段导轨、或从返回段导轨进入从动链轮时，容易发生链条卡住的现象，影响正常传动运行。为了解决上述问题，有必要再上述两处分别加入一个回转导向座，使链条能够沿着回转导向座顺利进入和导出链轮。如图所示。(7)倍速输送线张紧机构与普通链传动类似，倍速链在工作过程中需要设置适合的张紧力，否则倍速链与渠道链轮之间无法进行良好的啮合。为了简化倍速链输送线的结构，一般将倍速链驱动链轮的驱动轴设计成固定的位置，而从动链轮的轮轴则设计成可以调节的，根据需要可以调节从动链轮的位置，调整倍速链的张紧力，皮带输送线中皮带的张紧及普通链传动系统中链条的张紧也采用了这样的方法，这种张紧方法结构**简单。

倍速链装配线的工作原理及结构特点工作原理及结构倍速链装配线属于自流式输送系统主要用于裝配及加工生产线中的物料输送其输送原理是运用倍速链的增速功能使其上承托货物的工装板快速运行通过阻挡器停止于相应的操作位置;或通过相应指令来完成积放动作及移行、转位、专线等功能。由于倍速链装配线运送货物的工裝板(或工装)需反复使用所以很少单台使用而是与各种专机如顶升平移机、上下升降机等配套构成水平或垂直循环系统。常见的一种倍速链装配线结构及布局1.输送效率高倍速链采用特制的经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨使倍速链装配线在输送过程中具有非常好的稳定性和持久性适合产品大批量连续输送且在运行过程中输送物(或工裝板)被挡停时链条滚轮与输送物之间是滚动摩擦**减少了链条的磨损与运行阻力;一个或多个输送物被挡停时也不影响其他输送物的输送翰送效率较高2.运行稳定、安全整体美观用的倍速链的内部结构原理都一样都是利用两侧的滚子承受负荷中间滚子进行输送承载和输送滚子分开使输送机运行更稳定。因链条基本上被包裹在铝材机身内,只有滚轮凸出来2mm左右有效防止较大异物卷入链条内(要求比较高的话可选用带盖链条)整体比较美观。 对倍速链生产线进行定期维护和保养清洁，如擦拭前变速器、后变速导轮、清洁链条，发现有磨损部件及时替换；

倍速链输送线也称为可控节拍输送链、自由节拍输送链、倍速链、差速链、差动链、工程上习惯称为倍速链。倍速链之所以称为倍速链、差速链、差动链，因为它具有特殊的增***果，也就是放置在链条上方的工装板（包括工装板放置被输送工件）的移动速度大于链条本身的前进速度，这一效果是由倍速链的特殊结构产生的。倍速链链条的优点：1、链条以低速运行，而工装板与被输送工件则可以获得成倍于链条速度的移动速度，通常工装板运行速度是链条运行速度的，提高了输送效率。2、由于工装板与滚轮之间是摩擦传动，因此可以利用它们之间可能出现的滑差，使得当链条以原有速度前进时，让工装板停留在某一位置上，从而按工艺要求控制工件输送的节拍，这正是手工装配流水线中自动化生产线上所需要的特征。由于滚轮与工装板之间为滚动摩擦，所以对倍速链链条可以起到很好的保护作用，尽管倍速链链条以固定的运动速度连续运行，而如果让工装板停留在某一位置上并不会损害链条，这样注非常适应工业生产对输送机的需要。3、链条质量轻，使整个输送装置轻便，系统启动快捷。4、因滚轮材质为工程塑料，因而链条运行平稳、噪声低、耐磨损、使用寿命长。如需要输送重型物件。 倍速链链板生产线不宜在满载时停车和起动，不能开倒车。江苏长节距倍速链组装

倍速链输送线配置直角移栽机，可作平面转向输送，可以使工装板在整个平面线体内循环输送。温州u型倍速链组装线

   链条在链轮的拖动下，滚子在支承导轨上滚动，使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。如图所示为某倍速链支承导轨的截面形状。(5)驱动系统要使链条在导轨支承面上前进，就需要对链条施加一定的牵引力，拖动链条在支承导轨上滚动前进，驱动倍速链链条方法常用的方法为链轮驱动。①驱动系统的组成倍速链输送线上的驱动系统与皮带输送线的驱动系统类似，但由于倍速链输送线的负载通常更大，所以倍速链输送线一般采用普通的套筒滚子链传动系统来驱动。温州u型倍速链组装线

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