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    一、结晶问题现有装置中加氢的脱硫化氢塔部分的相关仪表和硫磺含氨酸性气部分仪表部位易发生铵盐结晶。处理方法：是利用蒸汽进行加热，使铵盐融化，从而使仪表正常使用，但根本解决方法是从工艺方面着手，尽量减少铵盐结晶现象。二、仪表没电当发现现场仪表没电不能正常工作时，应从以下几个方面着手：（1）现场仪表接线箱或表头以及穿线管等地方发生进水现象，从而造成现场仪表不能正常工作；（2）接线不良，检查从控制室机柜到现场的所有接线；（3）安全栅或隔离栅坏了；（4）卡件或卡件通道出现问题；（5）信号线中导线和屏蔽线短路，从而使电压衰减，造成现场表头没电。处理方法可将屏蔽线与接地线断开。三、热电偶故障热电偶常见的故障（显示偏低、偏小、不稳定）判断经验：显示值偏低（热电势偏小）：（1）热电极短路；（2）补偿导线短路；（3）热偶接线柱积灰，造成短路；（4）补偿导线与热偶极性接反；（5）热偶热电极变质；（6）补偿导线与热电偶不配套；（7）热偶安装位置或插入深度不符合要求；（8）热偶温度补偿不符合要求；（9）热电偶与显示仪表不配套。显示值偏高：（1）热电偶与显示仪表不配套；（2）补偿导线与热偶不配套；（3）直流信号的干扰。上海青浦震动仪表的报价。广东直销震动仪表

从而，在已运行的SDA工艺中，随着烟气流量、温度和组分的动态变化，相应的吸收浆液供应也随之变化，但不会改变雾化器的雾化效果（即：液滴尺寸）。一个持续不变的喷雾雾化效果是吸收反应的基础，加上持续的吸收和干燥过程，为整个系统终的脱硫效果提供可靠的保证。在所有吸收塔中只安装一个雾化器、良好的雾化效果、系统在超过饱和温度10－20℃运行以及采用独特的烟气分布系统，这些条件的组合确保稳定、有效的烟气/喷雾的连续混合，确保不会在吸收塔塔壁上形成湿的沉积物。雾化器由上下两部分组成，中间被圆形支撑板分离开来。雾化器的上部分由带有润滑系统的齿轮箱和上部的油箱组成。放置在齿轮箱顶部的立式法兰连接电机供给雾化器能量，该能量通过弹性联轴器传输给立式齿轮箱输入轴。海南专业震动仪表哪家好上海闵行震动仪表的报价。

    很明显感觉涡轮增压系统退出了工作。熄火并重新启动发动机，故障消失，再进行试车时，故障很容易被试到。返回厂内使用宝马诊断仪ISTA读取故障，存有故障码如图2所示。根据ISTA系统读取的故障码显示,故障原因基本可以锁定故障码“0X120308增压压力调节，可信度：压力过低”。这个故障导致报警传动系统故障,根据此故障码生成检测计划提示需要检查下列部件：秉着先易后难的原则，首先，用工具烟雾测试仪对发动机进/排气系统进行烟雾测试。确认了相关进气管路和增压管路没有发现漏气的情况存在。此车使用了电气减压装置阀门，通过电气减压装置阀门调节涡轮增压压力,相比传统的通过真空系统来控制涡轮的旁通阀,结构上少了很多部件,对维修的判断更加省力了。执行电气减压装置阀门的检查计划ABL，发现能正常地控制和显示正常的位置。与同款车对比推杆的位置也是正常的，在启动发动机和关闭发动的时候推杆也能保持正常工作状态的位置。考虑到如果三元催化器发生堵塞造成排气背压过高从而也会导致报增压压力过低，但是此车里程数不多，加上三元催化器比较难拆卸,于是，拆卸前氧传感器，使用压力表检测三元催化器的负压正常，三元催化器没有堵塞。

    孔板流量计孔板流量计是将标准孔板与多参量差压变送器（或差压变送、温度变送器及压力变送器）配套组成的高量程比差压流量装置，可测量气体、蒸汽、液体及天然气的流量。广应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量。孔板流量计被广适用于煤炭、化工、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域，是发展工农业生产，节约能源，改进产品质量，提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。在过程自动化仪表与装置中，流量仪表有两大功用：作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表。优点：标准节流件是全用的，并得到了国际标准组织的认可，无需实流校准，即可投用，在流量传感器中也是的；结构易于复制，简单、牢固、性能稳定可靠、价格低廉；应用范围广，包括全部单相流体(液、气、蒸汽)、部分混相流，一般生产过程的管径、工作状态(温度、压力)皆可以测量；检测件和差压显示仪表可分开不同厂家生产，便与专业化规模生产。缺点：测量的重复性、精确度在流量传感器中属于中等水平，由于众多因素的影响错综复杂，精确度难于提高；范围度窄，由于流量系数与雷诺数有关。上海奉贤震动仪表的报价。

    制动抖动产生的原因分以下几种因素：制动盘生锈（这里特别说明下，制动盘生锈是非常正常的现象，毕竟大部分制动盘都是铸铁材质，不是不锈钢）产生原因：车辆长时间户外停放，特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间，特容易使制动盘表面产生的锈蚀（轻微的为红锈，严重的为黑锈），致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化，导致制动时锈蚀堆积，制动盘面不平整，引起制动时抖动处理方法：红锈：一般在下雨或空气湿度大情况下产生，经过若干次（约60次）制动之后会除锈脱离，与制动抖动没有直接关系，可放心使用。黑锈：经过多次制动也无法脱离，这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差，需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因：车辆在高速行驶中多次突然制动，或山路持续下坡长时间强制动，制动盘会因长时间制动，不能短时间内散热而产生热变形，从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声，这样的制动频率，会对制动盘表面产生烧结点，也是影响制动抖动的主要原因。处理方法：若整车制动盘冷却后，制动抖动现象消失，可正常使用。若整车制动盘冷却后，制动抖动现象未消失。上海青浦震动仪表品质推荐。海南专业震动仪表哪家好

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    先简后繁：简,指的是容易检查、测量、修理的因素；繁,指的是比较难检查、测量、修理的因素。其理由是：仪器仪表零部件、元器件很多，电路的结构也比较复杂，发生故障的因素也比较多，但其中必有简单易排和复杂难排的故障之分，按照先简后繁、由易到难的原则，就可以迅速地排除掉容易的故障，使复杂的故障和难修理的故障孤立起来，这样就化难为易了；同时，也可以防止毫无必要的大拆大卸，避免走弯路，拖延了检修时间。先通病后其他:通病指的是仪器仪表经常容易发生故障的地方，如电池、阻容元件、附件等。因此，在检修过程中应首先检查仪器仪表的通病。上述的原则上相互联系的，在检修过程中必须考虑，具体分析、灵活运用。检测电源中的滤波电容时，应先将电解电容器的正负极短路一下，并且短路时不必用表笔线来替代导线对电容器实行放电，由于这样随意烧断芯线。能够取一只带灯头引线的220V，60～100W的灯，接于电容器的两端，在放电霎时灯泡会闪光。不必带电插拔各类控制板和插头在潮湿环境下检验仪表毛病时，对印刷线路用万用表测其各点能否迟滞很有必要，由于这种状况下的重要毛病是铜箔腐蚀。检验仪表外部电路时，假设装置元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆。广东直销震动仪表

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