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在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速，通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统，是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生排斥力，使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，达到控制运行目的。科普馆万花筒的原理在于光的反射，利用镜把光反射来形成图像。吉林文博馆建设

目前常被人们忽略的是感应雷入侵的第四个途径，即家用电器的安装未与建筑物的外墙及柱子保持一定距离。因为当住户所在的建筑物发生直击雷或侧击雷时，强大的雷电流将沿着建筑物的外墙及柱子流入地下。在这个过程中，由于建筑物的外墙或柱子有强大的雷电流流过，便在周围的空间产生电场和磁场，如果家用电器与外墙或柱子靠得太近，则可能受到损坏。防雷技术规范和经验告诉我们：首先，建筑物应按防雷设计规范装设直击雷防护设施，如避雷针、引下线和接地体。它们能把雷电流的大部分引入地下泄放。其次，引入住宅的电源线、电话线、电视信号线均应屏蔽接地引入，这样部分雷电流又会泄入地下。用户为确保安全，应在相应的线路上安装家用电器过压保护器（又名避雷器）。陕西生命健康科普馆设计科普知识遇到龙卷风时，一定要远离大树、电线杆、简易房等，以免被砸、被压或触电。

地震前兆：地震前自然界出现的可能与地震孕育、发生有关的各种征兆称作地震前兆。大体有两类：微观前兆:人的感官不易觉察，须用仪器才能测量到的震前变化。例如，地面的变形，地球的磁场、重力场的变化，地下水化学成分的变化，小地震的活动等。宏观前兆:人的感官能觉察到的地震前兆。它们大多在临近地震发生时出现。如井水的升降、变浑，动物行为反常，地声、地光等。自然界的变化很复杂，各种异常现象产生的原因很多，不一定都是地震前兆。因此，观察宏观地震前兆时，一定要注意识别真伪，并及时向地震部门报告。

维护地球健康的出路是多种植物。研究发现，一棵树生长40年，平均每年可吸收465kg二氧化碳，平均每天吸收1.27kg二氧化碳，因此，我们应该尽可能多地在居住环境植树种草，以抵消我们平日制造的碳排放。少吃肉类可以减少二氧化碳排放量。研究发现，生产高蛋白、高脂肪的食物，如肉类，比生产谷物类、蔬菜类食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，吃1公斤牛肉相当于排放二氧化碳36400g，吃1公斤猪肉相当于排放二氧化碳1400克，而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只为牛肉的1/9。因此，为了我们和地球的健康，请养成“低碳饮食”的习惯。科普馆VR虚拟单车工作原理： 用虚拟自行车系统的演示，可使用游戏方向盘、操纵杆、自行车等实物来进行操作。

超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。科普馆VR单车智能化，血氧心跳卡路里，虚拟现实自行车配备先进的智能传感器，为你的运动规划科学的路径。气象科普馆建设

科普馆磁悬浮列车知识普及，磁悬浮列车的速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。吉林文博馆建设

拒绝过度包装，不少商品如化妆品、保健品的包装费已占到成本的30%~50%。过度包装加重了消费者的经济负担，增加了垃圾量污染了环境。自带菜篮买菜，现在大型超市已经对购物袋进行收费，目的就是为了减少白色污染，买东西时少领取塑料购物袋，上街购物时带上布袋子或菜篮子。在超市买的购物袋也可以重复利用。保护野生动物，拒食野生动物、拒用野生动物制品，不去那些食用野生动物的饭店就餐。不穿珍稀动物毛皮服装，不使用野生动物植物制品，如象牙、虎骨、红木家具等，正所谓没有买卖，就没有伤害。吉林文博馆建设