制造工装夹具诚信合作

多车型共线生产管理系统防错多车型柔性化生产管理规划方式，由车间MES系统下发计划给生产管理系统，生产管理系统分配车型信息，传递给各区域PLC系统，PLC系统将车型信息转换设备层识别代码，自动切换设备程序。a.机舱区域车型防错，2机舱区域系统防错①纵梁10工位员工装配纵梁时，将EMS下发的车型信息码贴在纵梁上；②ER10PD工位在上纵梁之前，扫描车型码信息，传递给上位机，上位机再转换数据给机舱PLC程序；③PLC接受上位机信息发送型号给ER05工位，ER05工位液晶屏显示上件车型配置，同步将车型型号传递给夹具；④ER05形式车型配置，指导员工应配置的零件工装夹具主要用在什么地方？制造工装夹具诚信合作

对于企业来说有面临由手工向自动化焊接转型的需要，或者是现有的自动焊接方式不够完善，搬运车车架机器人自动焊接夹具针对问题：目前对搬运车车架的焊接与搬运主要采用手工焊接和人工搬运为主。而现有的手工搬运对于自动化焊接存在诸多不足，已越来越不适应行业的发展，严重影响焊接质量和生产效率。自动化趋势背景下，很多结构工件的焊接加工等工作都利用机器人或者机械臂来完成，机械臂进行焊装加工，带来的效率提升自然不言而喻。销售工装夹具设计生产工序中有需要工装夹具的地方将产品准确定位！

焊接机器人主要适用于批量标准件的生产，在提高生产效率和稳定产品质量方面的优越性较为突出。那么，焊接机器人的工装设计和工装的使用方法是什么呢？

1、工装设计（1）工装总体高度要严格控制，原单轴变位机设计时充分考虑了工件旋转时的重心变化，涉及到伺服电动机功率选取。如果工件旋转时偏心严重，会导致伺服电动机过载；

（2）工装需要有足够的承重能力，由于工装转台上要安装原有的两轮台车架夹具，所以此工装要有足够的承重能力来承受夹具、两轮台车架以及在变位机旋转过程中的偏心力矩；

（3）安全方便的固定，在工件焊接过程中，工装转台不能旋转，必须有安全可靠、方便操作的固定装置

整机功能测试整体设备出厂前的功能测试。用于发现从板级到成品组装后，产生的不良。安全测试主要测试产品的耐压，大电流，跌落，浪涌冲击等特性。其他测试例如寿命，辅助连接等，其中夹具是测试系统不可或缺的重要组成部分。在5G基站测试中，提供整体方案以及***SU/TRX/BB/UNIT等从板级到整机的定制化测试夹具。

5G基站常用的夹具及其设计中要重点实现的功能：通过模拟PA单板在产品中的环境，实现对PA单板测试，在这类夹具中，要重点关注屏蔽以及散热的实现。PSU单板测试夹具PSU单板测试夹具主要支持基站中的电源单板测试，通过模拟PSU板在产品中的连接、输入和输出，实现对PSU的板级功能测试。在此类夹具设计中，要提供足够的安全/保护/负载能力。 组装零件时防止出错的装配工作台好用于多个场景！

焊装工艺分析防错（1）产品数据SE分析a.LH/RH或L/R：左/右识别标识（如铰链、支架等）；b.1、2、3…或A、B、C…：连续件标识（结构上接近的多个零件）；c.箭头:向前或向上标识（结构上接近对称的零部件）；d.零部件号打刻；e.结构防错。标识防错只能从识别上防错，结构上防错才可以实现真正的装配防错。（2）工艺路线防错排查通过CPS等通信网络将工厂内外的事物和服务连接起来，实现整个社会资源的优化和共享，创造前所未有的价值，构建新的商业模式，从材料、制造到消费的全产业链网络标准。有谁用过南京从宇的工装夹具吗？石家庄自动工装夹具

工装夹具在自动化设备上是必不可少的？制造工装夹具诚信合作

车型参数防错：采用手动旋钮切换4种车型按钮，每种车型采用不同颜色的指示灯显示，可以单独切换16个焊接规范，有效控制不同车型之间的焊接参数防错。b.车型配置防错：A与B手工分装线，共用夹具较多，一个总成件上局部零件存在差异，需要对差异零件做车型气路切换（A夹具气路防错改造有30套左右）。c.焊点数量防错：采用焊点计数器，可以有效控制工位焊点数量（不漏点、不多焊焊点）。（2）自动线设备工装防错a.近距离防错：接近开关零部件差异部位在工装的下方，取件方向背向传感器，可以在工装部位增加传感器支架，安装接近开关。b.远距离防错：激光传感器零件差异部位在工装的上方，而且是取件的方向，传感器支架无法安装，因此采用激光对射的方式制造工装夹具诚信合作