陕西防震减灾科普馆

目前常被人们忽略的是感应雷入侵的第四个途径，即家用电器的安装未与建筑物的外墙及柱子保持一定距离。因为当住户所在的建筑物发生直击雷或侧击雷时，强大的雷电流将沿着建筑物的外墙及柱子流入地下。在这个过程中，由于建筑物的外墙或柱子有强大的雷电流流过，便在周围的空间产生电场和磁场，如果家用电器与外墙或柱子靠得太近，则可能受到损坏。防雷技术规范和经验告诉我们：首先，建筑物应按防雷设计规范装设直击雷防护设施，如避雷针、引下线和接地体。它们能把雷电流的大部分引入地下泄放。其次，引入住宅的电源线、电话线、电视信号线均应屏蔽接地引入，这样部分雷电流又会泄入地下。用户为确保安全，应在相应的线路上安装家用电器过压保护器（又名避雷器）。科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。陕西防震减灾科普馆

农业科普小知识：播种技术要点与注意事项适时播种播种时棚外气温达到5℃，置床温度12℃开始播种。播种前准备播种前浇水时要一次浇透，标准：置床15cm-20cm土层内无干土。大棚浇水时要在盘上覆盖透气膜，防止水流直接冲击盘面影响平度。上年发生立枯病危害的苗床，播种前盘面喷施药剂进行消毒处理，30%瑞苗清（精甲·噁霉灵）。或者播种覆土后覆盖地膜前床面喷施药剂进行消毒处理，5%多抗霉素1ml/m2。播种：电动播种机播种。钵形毯式苗播芽种4100-4260粒/盘，每盘648个钵体，平均每钵播种，即芽种数量控制在240-270粒/100cm²。要求：播量准确，播种均匀，秧盘边缘无聚堆和压摞现象。播种后要压种入泥。覆土覆土厚度≤1cm。盖土要选择有机质含量较高、过8㎜筛子的细土，不得使用粘质土和孔径大于8㎜筛子筛后的土。苗床除草封闭除草：播种后覆膜前50%杀草丹45-60ml/100㎡兑水15L进行喷雾。覆盖地膜床播种后要覆盖地膜，起到保温保湿提高出苗整齐度的作用。双膜覆盖时保温膜应盖在地膜上面，保温膜在出苗前做到早揭晚盖，利于白天增温。福建交通安全馆设计公司科普雷击的主要对象有：旷野孤立的或高于20m的建筑物和构筑物，如凉亭、大树等。

另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。

铺设鹅卵石：鹅卵石比热容小，白天（受到太阳辐射）增温快；夜间降温快，增大气温的日较差，利于葡萄的糖分积累；减少土壤水分蒸发，利于地表水下渗；石头风化产生微量元素提高土壤肥力；反光使果实着色；果园覆草：果园覆草的好处，调节土温，夏季不过热、冬季不过冷(但冬季覆草要避开2~3月份，因为会影响地温回升)；减少水分蒸发；防止水土流失；改善土壤理化性状，提高土壤肥力；防止杂草生长，减轻病虫害。果树剪枝：果树冬季修剪的原因，剪除病虫枝，减少病虫害；减少枝叶，增强光照；减少结果数量，提高果实品质；控制高度，方便采摘。科普馆常导电磁吸引式磁悬浮是电磁力主动控制悬浮。

节约用电，随手关灯、少用电器、少用空调为减缓地球温暖化出一把力;不要让电视机长时间处于待机状态，只用遥控关闭，实际并没有完全切断电源。每台彩电待机状态耗电约1.2瓦/小时;使用节能灯，节能灯虽然价格贵，但比普通灯要省电。用温水、热水煮饭，可省电30%。交通工具，出行尽量选择公交车、地铁、自行车，少开私开车，减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。节约森林，少用快餐盒、纸杯、纸盘等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%，但他们的一次性筷子全靠进口，我国的森林覆盖率不到14%，却是出口一次性筷子的大国。充分利用白纸，尽量使用再生纸，用过一面的纸可以翻过来做草稿纸、便条纸。拒绝接受那些随处散发的宣传物，制造这些宣传物既会大量浪费纸张，又会因为随处散发、张贴而破坏市容卫生。再生纸是用回收的废纸生产的。一吨废纸=800千克再生纸=17棵大树。科普馆VR虚拟单车自由选择你想骑行的景点路线和场景，体验漫游骑行之旅。广东研学实践基地设计

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磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。陕西防震减灾科普馆